聲速改正是2020年公布的測繪學名詞。
| 中文名稱 | 聲速改正 |
| 英文名稱 | correction of sound velocity |
| 定 義 | 水中實際聲速與回聲測深儀設計聲速不等而引起對實測水深的改正。 |
| 套用學科 | 測繪學（一級學科），海洋測繪（二級學科） |
聲速改正是2020年公布的測繪學名詞。定義針對水中實際聲速與回聲測深儀設定聲速不等而對實測水深進行的改正。出處《測繪學名詞》。套用…...
聲速誤差 聲速誤差是1996年全國科學技術名詞審定委員會公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。出處 《航海科技名詞》第一版。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
對於多波束測深，由於其全覆蓋測量特點，測深精度除採用指標外，還可在數據處理階段通過檢查單獨測深條帶是否存在聲線彎曲以及相鄰測深條帶是否存在拼接斷層等情況對吃水、聲速、波浪以及潮汐等多種海洋環境效應改正效果和儀器固定安裝偏差...
多波束測深各項改正中影響精度的主要因素 多波束測深的外部影響因素是指在多波束測深過程中因水介質的運動和探測基面的變化所引起的影響多波束側深的因素。它主要涉及潮位(參考基準面)變化、換能器吃水變化和水介質聲速變化三個方面,...
3.3創建聲速剖面檔案與聲速改正 3.4條帶編輯 3.5創建與導入水位改正數據 3.6數據合併 3.7校準偏差計算與檢查 第4章多波束數據處理 4.1計算總傳播不確定誤差 4.2創建新外業圖板 4.3曲面清理 4.4生成CUBE曲面 4.5假設值設定 ...
第七章 多波束系統的聲速改正技術 第八章 多波束系統的潮位改正技術 第九章 多波束系統的換能器吃水改正技術 第十章 多波束勘測的質量控制和精度評價 第三篇 多波束數據的處理方法 第十一章 多波束勘測的數據編輯 第十二章 多波束...
10海岸地形測量 11海底掃測 12檢查驗收、技術總結及資料上交 附錄A（標準的附錄）海面水準聯測計算公式 附錄B（標準的附錄）水位觀測良好日期的選擇 附錄C（標準的附錄）平均海面與深度基準面的確定 附錄D（標準的附錄）聲速改正 ...
在牽涉到的速度遠小於光速的情況下，聲速滿足線性疊加。換做光實驗，我們用玻璃介質再做一次，靜止玻璃中的光速，在各個方向上都是相等的。我們再做一個我們不動，讓玻璃勻速運動的實驗，會發現光對玻璃的速度在不同方向上是不等的，...
S 模組進行，主要對採集來的各感測器數據進行處理，及對水深數據設定合理的過濾參數，進而刪除部分假信號，處理的順序是：①對船姿（Pith、roll、heave、gyro）數據與水深數據、導航數據進行檢查，篩選；②對水深數據進行聲速（SVP）改正；...
在多波束水柱圖像套用方面，利用水柱圖像探測內波，對內波參數進行反演，研究其對多波束測深的影響及其改正方法。在多波束測深精細處理方面，研究了不同聲速剖面插值方法的適用性，提出了等效聲速梯度疊代計算方法，解決了地形起伏時採用單一...
增加了聲速剖面測量技術要求；增加了新的掃海測量技術方法；刪除了造標的技術要求；更改了水深圖幅整飾格式和地形圖幅整飾格式；增加了附錄I、K、J、M、N、R、W，調整了其他附錄的內容。起草工作 主要起草單位：海軍研究院海洋環境研究所...
