聲環境現狀評價

聲環境現狀調查是聲環境評價的重要組成部分,它利用收集資料法、現場調查法和現場測量法對影響聲波傳播的環境要素、聲環境功能劃分、敏感目標、現狀聲源等情況的調查,對聲環境現狀作出精確判斷,並採用有效地措施解決聲污染問題。

基本介紹

  • 中文名:聲環境現狀調查
  • 外文名:Investigationof sound environment
  • 套用學科:環境評價
  • 適用領域範圍:聲環境領域
  • 內容:影響聲波傳播的環境要素等
  • 目的:防治聲環境污染
調査內容,調查方法,現狀監測,布點原則,

調査內容

(1)影響聲波傳播的環境要素
調查建設項目所在區域的要氣象特徵為年平均風速和主導風向、年平均氣溫年平均相對濕度等。收集評價範圍內 (1:2000)-(1:50000)地理地形圖,說明評價範圍內聲源和敏感目標之間的地貌特徵、地形高差及影響聲傳播的環境要素。
(2)聲環境功能劃分
調查評價範圍內不同區域的聲環境功能區劃情況,調查各聲環境功能區的聲環境質量現狀。
(3)敏感目標
調查評價範圍內的敏感目標的名稱、規模、人口的分布等情況,並以圖、表相結合的方式說明敏感目標與建設項目的關係(如方位、距離、高差等)
(4)現狀聲源
建設項目所在區域的聲環境功能區的聲質量現狀超過相應標準要求或噪聲值相對較高時,需對區域內的主要聲源的名稱、數量、影響的噪聲級等相關情況進行調查。有廠界噪聲的改、擴建項目,應說明現有建設項目廠界(或場界、邊界)噪聲的超標、達標情況及超標原因。

調查方法

環境現狀的基本方法有收集資料法、現場調查法和現場測量法。 評價時,應根據評價工作等級的要求確定需採用的具體方法。

現狀監測

監測布點應覆蓋整個評價範圍,包括廠界(或場界、邊界)和敏感目標。當敏感目標高於(含)三層建築時,還應選取有代表性的不同樓層設定測點。評價範圍內沒有明顯的聲源(如工業噪聲、交通運輸噪聲、建設施噪聲、社會生活噪聲等),且聲級較低時,可選擇有代表性的區域布設測點。

布點原則

評價範圍內而明顯的聲源,並對敏感目標的聲環境質量有影響,或建設項目為改、擴建工程,應根據聲源種類採取下列不同的監測布點原則
① 當聲源為固定聲源時,現狀測點應重點布設在可能即受到現有聲源影響,又受到建 設項目聲源影響的敏感目標處,以及布代表性的敏感目標處;為滿足預測需要,也可在距離現有聲源不同距離處設衰減測點。
② 當聲源為流動聲源且呈現線聲源特點時,現狀測點位置選取應兼顧敏感目標的分布狀況,工程特點及線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點,布設在具有代表性的敏感目標處。 為滿足預測需要,也可選取若干線聲源的垂線,在垂線上距聲源不同距離處布設監測點。其餘敏感目標的現狀聲級可通過具有代表性的敏感目標標噪聲的驗證和計算求得。
③ 對改.擴建機場工程,測點一般布設在主要敏感目標處,測點數量可根據機場飛 行量及周圍敏感目標情況確定,現有單條跑道、二條跑道或三條跑道的機場可分別布設3〜9個,9〜12個或12〜18個飛機噪聲測點,跑道增多可進一步增加測點其餘敏感目標的現狀飛機噪聲聲級可通過測點飛機噪聲聲級的驗證和計算求得。

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