聯合開拓

聯合開拓

聯合開拓,是用兩種或兩種以上主要井巷,聯合開拓一個井田的開拓方法。聯合開拓法其主要型式有平碉盲井聯合開拓、明井(豎井或斜井)盲井聯合開拓、斜井育井聯合開拓。

基本介紹

  • 中文名:聯合開拓
  • 外文名:Joint development
  • 分類:平硐與井筒的聯合開拓法
概述,聯合開拓方法,聯合開拓運輸,聯合開拓的套用條件,

概述

當採用單一開拓方法開拓礦床在技術上不可行或經濟上不合理,或由於某種原因,礦床需分期建設、分期開拓時,才採用聯合開拓法其主要型式有平碉盲井聯合開拓、明井(豎井或斜井)盲井聯合開拓、斜井育井聯合開拓。
育井可以用盲豎井、肩斜井或盲斜坡道,要決定於礦體的傾角,採用的采、裝、運設備也有一定的影響。用盲斜坡道開拓時,斜坡道的出口和線路布置比較靈活,受礦體傾角和上程地質條件的影響比較小,開拓速度快,投產快,出口位置可以與井下破碎站或礦倉銜接以簡化運輸環節。

聯合開拓方法

1、平硐與井筒的聯合開拓法
礦床埋藏在山嶺地區,且向下延深較長,只用單一平硐開拓時,不能采出全部礦石,其下部必須掘進補充開拓巷道(豎井、斜井或盲井),這就構成了平硐與井筒的聯合開拓法,這種聯合開拓法在我國套用較為廣泛。
平硐與井筒的聯合開拓法平硐與井筒的聯合開拓法
2、豎井與盲井聯合開拓法
豎井與盲井聯合開拓法是指礦床上部採用豎井開拓,其下部用盲井開拓,盲井可以是盲豎井,也可以採用盲斜井,這主要根據礦床下部的賦存條件而定。
豎井與盲井聯合開拓法豎井與盲井聯合開拓法
3、斜井與盲井聯合開拓法
斜井與盲井聯合開拓法是指礦床上部用斜井開拓,下部用盲井開拓,盲井可以是盲豎井或盲斜井。下圖為斜井與盲斜井聯合開拓法。
斜井與盲井聯合開拓法斜井與盲井聯合開拓法
4、斜坡道聯合開拓法
斜坡道開拓法是指採用豎井與斜坡道聯合開拓,主井用於礦石提升,斜坡道用於設備、材料進出入井下,這種開拓方案適用於大型礦山,採用大量無軌設備採礦,機械化、自動化程度高。典型斜坡道聯合開拓如下圖所示。
斜坡道聯合開拓法斜坡道聯合開拓法

聯合開拓運輸

1、方式
在露天礦開拓運輸系統中,除平硐溜井方式需在溜井的上下部位採用一種或多種運輸方式以外,還有汽車-鐵路聯合開拓運輸、汽車(或鐵路)-斜坡提升聯合開拓運輸、汽車-帶式運輸機聯合開拓運輸等多種方式。
2、適用條件
當礦體規模較大、埋藏較深,用單一運輸方式在技術、經濟上不盡合理或受工藝條件、地形條件,礦體條件限制時,應根據各礦山的具體條件,分別選用不同的聯合開拓運輸系統。以充分發揮汽車爬坡能力強,機動靈活、鐵路運輸量大、運費低、斜坡提升運距短、工程量少、膠帶機運量大、不需轉載等特點。
3、設備選擇
聯合開拓運輸系統所選用運輸設備的規格、型號等都應根據工藝要求、礦岩塊度、運輸能力、運輸距離等各種因素綜合考慮確定。

聯合開拓的套用條件

聯合開拓是礦床用二種或三種主要開拓井巷,聯合地對礦床進行開拓。金屬礦山,特別是小型有色金屬礦山,多處於山區,地形條件和礦床的賦存條件都比較複雜,礦體埋藏較深,礦體下部變緩或曠體傾角改變了方向,只有下部增加盲井,才能完成深部礦體開拓,或適應礦體產狀變化的需要。為適應下部曠體傾角變緩,用豎井、盲斜井聯合開拓。有些礦體上部可以用平硐開拓,下部必需用豎井斜井或盲井開拓。
有些礦山,由於地表地形的限制,井口難於布置車場及其他建築物,構築物,或搞明井則上部井筒太長,嚴寒的北方有條件時,應採用平硐盲井開拓。
不少礦山在生產時期,於深部發現新的盲礦體,而且距銠礦體較遠,只行藉助乾另外的盲井,才能完成開拓任務。如栗木錫礦為豎井平硐,多段盲斜井開拓,革新鉛補礦為科井-多段盲斜井開拓,都是因為建段時資源勘探不延,投產繼續勘探的結果。

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