耒陽五里牌汽車站

耒陽五里牌汽車站

耒陽市五里牌汽車站,二級甲等客運站,是經湖南省交通廳湘交計統字【2001】697號檔案批准興建的,於2007年10月10日正式營運。該站隸屬於耒陽市華通汽車運輸有限責任公司,地處耒陽市城區107國道與京珠高速公路聯絡線交匯處,是耒陽市城區的北大門,是耒陽市周邊縣(市)及鄉鎮的客流集散地。占地面積5.5萬平方米,地理位置相當優越。

基本介紹

  • 中文名:耒陽五里牌汽車站
  • 所屬地區:耒陽市
  • 車站等級:二級甲等
  • 運營時間:2007年
簡介,地址,

簡介

耒陽市五里牌汽車站,二級甲等客運站,是經湖南省交通廳湘交計統字【2001】697號檔案批准興建的,於2007年10月10日正式營運。該站隸屬於耒陽市華通汽車運輸有限責任公司,地處耒陽市城區107國道與京珠高速公路聯絡線交匯處,是耒陽市城區的北大門,是耒陽市周邊縣(市)及鄉鎮的客流集散地。占地面積5.5萬平方米,地理位置相當優越。她服務設施齊全先進,計算機網路覆蓋全站,候車廳、售票廳、站前廣場、發車庫、待班區都採用了電子監控系統,配備了電腦自動語音播報系統和“三品”檢測儀等先進的設備設施;目前開通省際班線2條:廣東順德、福建福州;市際班線1條:長沙;縣際班線1條:衡陽;縣內班線10條:新市、大河邊、集賢、壇下、雅江、肥田、遙田、利群、東江口、大河灘。總計14條班線,平均日發班次410次,日均運送旅客5500多人次。2007年10月10日至2010年10月10日,共運送旅客550萬人次,營運總收入達6000多萬元,沒有發生任何安全責任事故;沒有發生任何旅客投訴現象。

認真落實安全生產工作方案。制訂好切實可行的,嚴格要求的安全責任制。安全工作的重點是要抓好安全責任制的落實,實行安全責任層級負責制,一級向一級負責,一層向一層把關,層層簽訂安全責任狀,把安全責任落實到崗到人,形成職責分明,分工合理,層級負責,管理嚴格的安全工作網路體系,做到事事要安全,人人講安全,人人事事都安全。
堅持安全一票否決權,處理好安全與生產、安全與效率的關係,在抓生產的同時更重要地抓好安全工作,不能顧此失彼。
抓好安全工作的現場管理。分管安全工作的領導和安全管理的人員要把主要精力放在車站現場的安全管理,維護好站場內外的治安秩序,及時排除安全隱患,處理好安全問題,解決好安全矛盾,切實保證各項工作正常運轉。
認真做好“三不進”:即危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站;“五不出”:即超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。
認真做好“三品”檢查工作。“三品”檢查安排專人負責,充分發揮“三品”檢查儀的功能,凡進入候車室的行李必須受檢,做好“三品”檢查登記和受檢標籤貼上工作,妥善處理好扣留的“三品”,並集中銷毀,堅決杜絕“三品”進站上車。
認真做好消防工作。車站分管安全工作的領導組織車站各班組人員,經常對車站範圍內的消防資料,消防設備設施進行檢查,凡查出的問題和隱患及時進行整改。
認真做好客流高峰期的治安保衛工作,打擊不法分子,確保旅客人身財產安全。客流高峰期,人多擁擠,一些不法分子趁機作亂、偷扒旅客財產,甚至尋釁滋事、毆打旅客,車站保衛部組織力量在關鍵時刻,關鍵部位予以警戒防範,必要時給予制止,配合公安機關予以打擊。
視顧客如親人,認真踐諾優質服務
  “顧客至上、賓至如歸、視顧客如親人”、“顧客的滿意就是我們的效益”是五里牌汽車站所有員工向廣大旅客和司乘人員踐諾優質服務的一句格言。領導和員工都是這樣做的。
車站制定了《車站優質服務管理規定》,具體規定了車站員工怎樣面對旅客,接待旅客,運送旅客的具體規定。車站領導經常深入車站各個部門與崗位檢查優質服務情況;車站領導經常深入到旅客中間,調查了解旅客對車站優質服務的要求;在車站公示欄旁設立站長徵求旅客意見箱;向旅客發放“徵求車站優質服務問卷”等。通過這些方式與途徑來提高車站的優質服務,檢查了解車站的優質服務情況。與此同時,嚴厲查處坑害旅客的人和事,維護旅客的合法權益。如一些司乘人員不按物價部門的要求,春運期間亂漲票價的事。客流高峰時,加強公安執勤力度,打擊偷扒行為。平時旅客之間發生吵鬧、打架等情況,及時進行調處、勸阻,以防事態擴展。當旅客遇到困難時,及時給予排憂解難,讓旅客感到車站的溫暖。如有旅客滯留時,及時給旅客送便當,解決飢餓問題。有個別旅客沒有車費或車費不夠時,便給他們解決,讓他們能及時乘車到達目的地。車站隨時給旅客備有開水、涼茶等等。由於車站員工認真服務,誠信服務,優質服務,五里牌汽車站三年來沒有發生任何旅客投訴現象。

與車主搞好溝通協調工作,建立魚水關係
五里牌汽車站沒有客運車輛,是典型的完全的“站運分離”車站。沒有自己的客運車輛,如果車站不與客運車主搞好關係,理順關係,協調好關係,就會經常發生,尤其是客運高峰期發生矛盾,車主不按調度排班運客,而是受利益的驅動,私下去跑長途,地下送客收高價,賺暴利,造成車站大量旅客滯留,致使旅客走不了或不能及時走而怨聲載道。車站根據沒有自己的客運車輛的特殊實際情況,認真分析和研究了這個實際問題,與車主互相溝通加強協調。車站方面,一是定期召開車站與車主協調座談會,互通情報,交流感情,增加理解,融洽感情。二是雙方制定約束機制,明確各自的責、權、利以及獎勵與處罰措施。三是遇到困難相互幫助,替對方排憂解難。如有一個車隊的一輛車壞在離城區40多公里的鄉下,在求助困難的情況下,當車站領導得知這一情況後,立即派車帶師傅帶乾糧趕到出事點幫其修理車輛及解決司乘人員的飢餓問題,儘管是件小事,對車站的所有車主感觸卻較大。四是按規定及時足額與車主進行營收結算,車站從不拖欠車主的營收款。五是隨時幫助車主到物價部門核審報批票價;到稅務部門辦理納稅、減免;到交通、交警部門辦理年審年檢等手續。六是雙方遇到重大事項進行通報,讓對方心中有數,互相支持。七是逢節假日雙方共同舉行座談聯歡會,增強友誼。相互溝通,相互理解,相互關心,相互支持,相互幫助,大大地促進了車站與車主的穩定與和諧,車站與車主的營運工作順利,雙方實現了利益雙贏。
三年來,五里牌汽車站做了大量的工作,也積累了一定的管理經驗,取得了較好的成績,各方面都在闊步前進,健康發展。但隨著我國交通運輸事業突飛猛進的發展,尤其是高鐵的改革,私家車的飛速發展,客運市場的競爭力將越來越大,旅客的服務要求將越來越高。該站將周密謀劃未來發展,要與時俱進,自重奮進,變壓力為動力,把五里牌汽車站的各項工作做得越來越好。
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