耐熱導線即適當提高導線允許溫度，可以增大系統事故穩定載流量，從而提高線路正常輸送能力。通過研究發現在鋁材中適當添加金屬鋯(Zr)元素能提高鋁材的耐熱性能，該項發現直接影響並導致產生了鋼芯耐熱鋁合金絞線。該導線具有耐高溫、輸送容量大等技術特點。但也存在高溫運行時線路的損耗加大、弧垂增加，導線造價高等不足，從而影響了它在遠距離輸電線路上的套用。
基本介紹
- 中文名：耐熱鋁合金導線
- 外文名：Heat-resisting aluminum alloy conductor
- 特性：長期工作溫度150℃
- 型號：參考標準NB/T 42060表示方式
- 執行標準：NB/T 42060-2015
- 特點：耐高溫、輸送容量大等
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產品介紹
隨著國民經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，對電力的需求急劇增長，輸電線路日益向大容量方向發展，這就要求增大導線的輸電容量。耐熱鋁合金作為一種性能良好的特種導線，在我國城網增容改造、變電站建設以及一般線路上具有良好優勢。
特性
（與普通鋼芯鋁絞線相比）
1、長期工作溫度150℃，短時溫度可達180℃，從而連續容許載流量為同規格普通導線的1.5~1.6倍。
2、常溫下，與普通鋁線有著相同的強度，高溫運行機械強度保持率能保持在90%以上。
3、無論在常溫還是在高溫，與普通鋁線相比均保持有相同程度的蠕變特性。
4、經實驗室鹽霧試驗和室外大氣暴露試驗，兩種無大的差別。
使用場合
1、特別適合作變電站、發電廠等大電流輸送用母線，可節約工程投資。
2、在城網線路擴容改造工程中，尤其線上路走廊狹窄地區，只需更換相近截面規格的導線，基本上不需要更換鐵塔，即能滿足強度和導線對地馳度的要求。
3、在雙迴路線路中，還可短時承載另一迴路的載流量，便於一個迴路發生事故時的搶修和維護。
4、在新線路上，採用耐熱鋁合金導線使線路結構簡化，金具及零部件數量減少，對線路的安全運行有很大好處。
型號
耐熱鋁合金導線的型號為 NRLH1（耐熱）、NRLH2（高強度耐熱）、NRLH3（超耐）和NRLH4（特耐）
規格
耐熱鋁合金導線的規格用耐熱鋁合金線的截面積和鋼芯的截面積表示。面積單位為mm2。耐熱鋁合金導線可生產規格35～800 mm2，鋼芯耐熱鋁合金導線可生產規格95～1440 mm2。
三、執行標準
1、耐熱鋁合金導線用耐熱鋁合金圓線執行B/T 30551《架空絞線用耐熱鋁合金線》。
2、耐熱鋁合金導線用鍍鋅鋼絲執行GB/T 3428標準(等同採用IEC 60888：1987標準)。
3、耐熱鋁合金導線產品執行NB/T 42060《鋼芯耐熱鋁合金架空導線》。
適宜範圍
對於耐熱鋁合金導線輸電均為超自然功率輸送，沿線較大的過載會引起沿線電壓的巨大降落和附加電能損耗，線路越長，壓降與附加電能損耗越大，無功虧損就大，不利於系統穩定，不宜用於長距離輸電線路。當然可採用無功補償，自動調節勵磁裝置來提高系統穩定性，但增加了投資，即便不考慮因補償而造成的額外投資，當輸送距離> 500 km時，超自然功率輸電線路在極限串聯補償下的輸送功率也不能隨著線路投資的增加而同步增長，導線的利用率遠不及常規線路。
依其特點2種輸電技術適用於人口較集中，用電需求較大，潮流較集中短距離輸電線路中。在一些大容量送出的中短距離輸電線路中(如變電站、發電廠出口處)，區域間的聯網線等大功率輸電線路有很好的利用效果。
此外，採用耐熱鋁合金導線輸電技術在超高壓直流輸電中也宜採用；耐熱導線輸電技術在一些短距離大容量輸電線路及輸電線路擴容中更能發揮其優勢，如作變電站、發電廠等大電流輸送線路和老線路增容改造，可節約工程投資，效益顯著。當然，隨著我國無功補償裝置的發展與電網穩定運行技術的提高，2種輸電技術的適合範圍及優勢將會有更大的發揮。
前景
鋁合金導線的特性（以Al－Mg－Si熱處理型高強度鋁合金導線為例），世界上先進工業國的套用面及發展趨勢,鋁合金導線與鋼芯鋁絞線相比，由於其強度高、重量輕，並有較好的導電性能（53% IACS）等優點。早在1921年就開始用於架空線。隨著輸變電技術的提高和輸變電線路的發展，鋁合金導線愈來愈顯示其優越性，國際上五十年代開始採用至今，西歐、北歐、美國、加拿大、日本等國已廣泛採用，法國的輸電線路幾乎90%以上使用鋁合金導線，日本也已達50%以上，東南亞各國的使用量在逐年激增（我國目前的套用量還不到1%）。這是由於鋁合金導線與鋼芯鋁絞線相比，有其不可比擬的優點決定的，在長距離、大跨越、超高壓輸電中，獨占優勢；在農網改造中，是既先進又經濟的好產品，它是普通鋼芯鋁絞線的更新換代產品，也是節能、節材、節地（節約輸電走廊）的產品。
