老閘橋(Laozhaqiao) 位於上海市黃浦區北部，泛指福建中路(蘇州河至北京東路)兩側一帶。因清光緒元年(1875年)在今蘇州河福建路橋外側建六孔簡支木橋，後稱老閘橋，形成區片後，因以為名。為黃浦區內商業繁盛地段之一。
老閘橋(Laozhaqiao) 位於上海市黃浦區北部,泛指福建中路(蘇州河至北京東路)兩側一帶。因清光緒元年(1875年)在今蘇州河福建路橋外側建六孔簡支木橋,後稱老閘橋,...
二十里堡閘橋位於墾禹公路濱縣二十里堡村南徒駭河上,分兩次建成。原為木質漫水橋,1959年山東省交通廳勘測設計,專署交通局施工改建。系基礎為倒拱的磚拱橋, ...
雍正十三年(1735年),在老閘西面三里外的金家灣(今新閘路橋附近)又建一水閘,稱為新閘。嘉慶年間,因吳淞江上船來船往,貿易興旺,在老閘和新閘周圍形成了兩...
本書為“薛說上海”叢書之一,通過對十六鋪、八仙橋、九畝地、山林塘、土山灣、馬立斯、陸家宅、日升樓、楊家渡、小花園、大自鳴鐘、老閘橋、盧家灣、斜橋、老...
福建中路北京東路站(老閘橋) 北京東路山東北路站 河南北路海寧路站 海寧路四川北路站 吳淞路海寧路站 四平路溧陽路站 四平路臨平北路站 四平路新港...
福建路橋,俗稱老閘橋,是位於上海市靜安區蘇州河上的橋樑,橋北面為靜安區福建北路,橋南面為黃浦區福建中路,橋長97米,寬20米。...
自鄭家木橋(今福建中路延安東路口)至老閘橋(今福建中路北京東路口)。線路長1.10公里。1926年10月23日 法商電車電燈公司14、15、16路3條無軌電車線路與英商上海...
二十世紀初引入無軌電車,1914年11月15日14路由上海的英商電車公司最先在租界內營運開通,是中國第一條無軌電車線路,由鄭家木橋(今延安東路福建中路)開往老閘橋...
14路是上海市內一條無軌電車線路,也是上海最早開通的無軌電車線路。14路由英商上海電車公司於1914年11月15日開通,往返於鄭家木橋(今延安東路福建中路口)與老閘...