翼龍-1無人機,由中航工業旗下成都飛機設計研究所研製,可攜帶各種偵察、雷射照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器,可執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務,也可用於維穩、反恐、邊界巡邏等。
基本介紹
- 中文名:翼龍-1
- 研發公司:中國航空工業集團公司
- 研製國家:中國
- 飛機類型:無人機
翼龍-Ⅰ無人機一般指本詞條
翼龍-1無人機,由中航工業旗下成都飛機設計研究所研製,可攜帶各種偵察、雷射照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器,可執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務,也可用於維穩、反恐、邊界巡邏等。
翼龍-1E無人機是在翼龍-1無人機系統基礎上,充分利用最新技術成果,研製的新一代中空長航時察打一體無人機系統。該機於2022年年初實現首飛。翼龍-1E以成熟的“翼龍”系列無人機系統為基礎,平台性能全面對標美國的 MQ-1C“灰影”...
翼龍無人機(英文:Wing Loong UAV,代號:翼龍)是由中航工業成都飛機設計研究所研製的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。裝配一台100馬力活塞發動機,具備全自主平台,是中國無人機製造領域“當家明星”。還可攜帶各種偵察、...
翼龍-1D是國內第一型全復材多用途大型無人機,通過採用全複合材料結構、最佳化氣動布局、換裝大功率發動機等措施,在起飛重量、通訊、內部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。發展歷史 2018年12月23日,翼龍I-D無人機在西部某機場成功首飛...
“翼龍”無人機 “翼龍”無人機是一種集中空、長航時、偵察打擊一體的多用途無人機,它代表了我國無人攻擊機研製的最新水平,可謂中國無人機製造領域的“當家明星”。“翼龍”無人機機身尺寸與美國空軍的MQ-1B“捕食者”無人機相似...
翼龍-10H近海救援型無人機 翼龍-10H近海救援型無人機,是一款民用型救援無人機。翼龍-10H近海救援型無人機可為救援持續提供大頻寬的通信攜帶應急救援空投浮艙能夠為後續工作開展爭取寶貴時間。
翼龍-10無人機是航空工業自主研發的高空高速無人機系統,具有航速快、飛行高度高、自主能力強、系統可靠、安全性高、部署使用便捷高效等特點,可滿足不同用戶的定製化需求。2021年11月27日, 翼龍-10飛行觀測試驗取得圓滿成功。飛行測試 ...
針對翼龍-Ⅰ無人機的不足和新任務的需求,成都飛機設計所啟動研製翼龍-2無人機。研製進程 2012年,成都飛機設計所開始新一代察打一體無人機研製,並且美國MQ-9無人機的技戰術指標為參照,設計研製翼龍-2無人機。2017年2月27日,...
翼龍-10B 翼龍-10B無人機系統是根據國內外市場需求,基於翼龍-10無人機平台研製的一款高空高速長航時無人機系統,可實現在同一個平台系統上,通過不同任務載荷的靈活配置,遂行不同的任務。
李屹東,是中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所副總師、翼龍無人機設計師,自然科學研究員。第七屆中國航空學會飛機總體專業委員會委員,國家高技術研究發展計畫某系統技術主題專家組成員。曾任航空工業部第 611 研究所(現中航工業成都...
本次任務期間,“翼龍”-2H無人機搭建空中應急通信網路,實時將現場災情畫面回傳,輔助指揮中心調度,為救援團隊集結及施救提供強有力保障。(地震主詞條:9·5瀘定地震)在應急救災領域,翼龍-2H應急救災型無人機已連續三年參與“應急...
2022年6月,貴州人工影響天氣大型無人機“翼龍-2H”,從安順無人機試驗基地起飛,經過32分鐘飛行平穩著落,實現圓滿首飛。發展歷程 2024年3月9日,“翼龍”-2H氣象型無人機在貴州省西部地區成功實施人工增雨作業首次飛行。研製背景 翼龍...
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2024年3月9日,在貴州省氣象局的統籌部署下,航空工業自主研製的“翼龍”-2H氣象型無人機在貴州省西部地區成功實施人工增雨作業首次飛行。2024年3月22日,由航空工業自主研製的翼龍-2應急救災型、翼龍-2H人工增雨(雪)、海燕Ⅱ型三型...
2019年,甘肅省委、省政府為落實習近平總書記重要批示,率先探索啟動大型無人機人工影響天氣作業,解決祁連山生態修復難題。經過多方考察和反覆調研,中航(成都)無人機系統股份有限公司的翼龍-2無人機優勢明顯,並於同年9月成功中標甘肅省...