基本介紹
發展歷史,車站結構,相鄰車站,
發展歷史
- 2017年（平成29年）12月11日：相模鐵道決定站名為“羽澤橫濱國大站”（此時連路線名都是臨時名稱）。站名來自其位於羽澤地區，以及車站旁邊的橫濱國立大學。
- 2019年度（令和元年）11月30日：伴隨相鐵、JR直通線開業而開業。
- 2022年度（令和3年）下期：預定此站起往新橫濱站方向的相鐵、東急直通線開業。
建設情況
相鐵本線西谷站起建設一條地下聯絡線至此站，容許JR與相鐵互相直通運行的事業計畫（相鐵、JR直通線），當初預定以2015年開業為目標而興建。但是，事實證明與貨物線的接續需要時間，開業被迫延遲至2018年度內。同時在2016年8月宣布在2019年度下半年（2019年10月-2020年3月）開業。相鐵、JR直通線開業後預定以此站作為相鐵與JR東日本車費計算上的邊界。
然而此站還有與東急電鐵（東急）東橫線、目黑線日吉站以聯絡線互通的計畫，東急計畫與更前面的都營地下鐵三田線與相鐵互相直通運行進行事業計畫（相鐵、東急直通線）。如果成真，將大大方便鐵道不便地域的羽澤地域。雖然如此，當初預定的2019年度也延期至2022年度下半年（2022年10月-2023年3月）開業。
建設中的外觀（2018年4月）
車站結構
月台設於地下，為對向式月台2面2線。月台東側（東京方向）是JR直通線與東急直通線的分岔點，JR直通線與之前的東海道貨物線合流。
月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|
1 | 相鐵新橫濱線 | 大和、海老名、湘南台（經二俁川轉車）、橫濱（經西谷轉車）方向 | 早上部分從本站開出的列車會從2號月台開出 |
2 | 埼京線直通 | 武藏小杉、澀谷、新宿、赤羽、大宮、川越方向 | - |
檢票口（2019年12月21日）
從站台拍攝到檢票樓的自動扶梯（2020年2月7日）
從檢票口內拍攝中央大廳 （2020年2月7日）
從檢票口外拍攝中央大廳 （2020年2月7日）
月台（2020年2月7日）
月台（2020年2月7日）
相鄰車站
相模鐵道、東日本旅客鐵道（JR東日本）
相鐵新橫濱線、 相鐵線直通 （東海道貨物線）
■■特急、■■各站停車（全部都位於JR線內、至新宿站為止各站停車）
武藏小杉（JS 15）－羽澤橫濱國大（SO51）－西谷（SO08）
建設中路線
相模鐵道
相鐵新橫濱線
新橫濱（臨時名稱）－羽澤橫濱國大（SO51）
