義大利聖·喬治奧級船塢登入艦

聖·喬治奧”級共建有3艘，首艦“聖·喬治奧”號舷號L 9892，1985年6月27日動工建造，1987年2月25日下水，1987年10月9日服役。

第二艘艦“聖·馬可”號，舷號L 9893，1986年6月28日動工建造，1987年10月21日下水，1988年5月18日服役。後續建一艘“聖·吉斯托”號，1992年11月30日動工建造，1993年12月2日下水，1994年4月9日服役。這3艘艦都是由泛安科納造船集團建造。

基本介紹

• 中文名：義大利聖·喬治奧級船塢登入艦
• 外文名：Italian Landing ship SAN Giorgio class shipyard
• 共建數目：3艘
• 特點：平戰結合
• 採用：類似航空母艦的艦型

相關簡介

由於這級艦要具備平戰結合的特點，因此在總體結構、推進裝置和舾裝等方面在很大程度上符合商船標準，尤其在塢艙，車輛甲板和飛行甲板等部位體現丁合理和經濟的設計思想。

總體布置與性能

“聖·喬治奧”級採用類似航空母艦的艦型，艏部水線以上較寬，圓弧過渡到後部艦體，這樣對艏門及跳板的布置十分有利(“聖·吉斯托”號不設艏門)。

艦體從飛行甲板首端起至艦尾寬度幾乎一致，有利於艦內艙室的布置。艦體右舷中前部設有舷側裝載艙門。艦尾方正，設有艉塢門。為登入需要，艦首兩側設有艏錨，艉塢門左側設有艉錨。艦內前部大多空間為縱通式裝載艙，長110米，寬14米，高5米，分上、下兩層，用於裝載登入用坦克、車輛和物資。艦內艉部為塢艙，長20?5米，寬7米，可裝載3艘通用登入艇。塢內還設有上層甲板，車輛可由艉塢門進入艦內，通過塢內下層甲板，經斜坡跳板到達上層塢艙甲板，並可繼續到達各停放車輛處。塢艙和裝載艙舷側設有大量生活空間，便於平時和戰時人員使用。

飛行甲板採用貫通式，長100米，寬20?5米，設3個起降點。“島”式上層建築位於飛行甲板右舷中部，與“島”相對的飛行甲板左舷側設2個車輛及人員登入艇吊艇架，“島”前飛行甲板右舷側設小型交通艇吊艇架，其前方設一部30噸起重機。飛行甲板最前端布置有1門艦炮。“島”式上層建築較長，共3層，內設駕駛室、登入指揮中心、飛行控制中心等作戰、航海用艙室及生活艙室，除駕駛室外，上層建築四周不設舷窗和艙門，由此可見艙內已是空調化。“島”頂部中央設一簡捷的柱桅，桅後是一體化煙囪，一根長天線從煙囪右側向偏後方直刺天空。“聖·喬治奧”級艦長133?3米(“聖·吉斯托”號137米)，寬20?5米，吃水5?3米，標準排水量6687噸，滿載排水量7665噸(“聖·吉斯托”號為7950噸)，航速21節，續航力7500海里/16節，4500海里/20節，人員編制163人，其中17名軍官，“聖·吉斯托”號人員編制196人，其中軍官16名。

動力裝置

“聖·喬治奧”級採用柴油機作為主機，共有2台A 402?12型，持續功率16800馬力。該級艦採用雙軸推進，帶動2具可調螺距螺旋槳。為使艦體運動靈活，艦首還設有助推器。

電子設備

“聖·喬治奧”級艦裝備的雷達有：SMA公司的SPS 702對海搜尋雷達，I波段；SPN 748型導航雷達，I波段；塞萊尼亞公司的SPG 70火控雷達，I/J波段。除雷達外，艦上還裝有各類電子設備，如SLR 730電子支援裝置(“聖·吉斯托”號上為SLQ 747型)，塞萊尼亞公司的IPN 20作戰數據系統(“聖·吉斯托”號)，伊爾塞格公司的NA 10武器控制系統。

武器裝備

“聖·喬治奧”級艦隻裝備了一些艦炮，其中有1門“奧托·梅臘拉”76毫米炮，仰角85°，射速60發/分，射程16千米，彈重6千克。

“聖·吉斯托”號則裝備的是“奧托·梅臘拉”76毫米緊湊型艦炮，射速提高到85發/分。另外艦上還設有2座“厄利孔”20毫米或25毫米炮，2挺12?7毫米機槍。

軍運能力

“聖·喬治奧”級兩棲船塢登入艦可裝載400名陸戰隊員和30～36輛裝甲運兵車或30輛中型坦克，3艘通用登入艇，2艘車輛及人員登入艇，1艘小型交通艇，3架SH－3D“海王”或5架AB 212直升機。

特點

該級艦是意海軍最新、最大的船塢運輸艦，計畫中建造的3艘均已服役，其設計首艦和建造中的一些特點，已引起不少國家海軍的重視。

"聖·喬治奧"級船塢登入艦沒有配備艦空飛彈和近程武器系統，對空火力和反導能力不足。