相關信息,簡介,彈道計算機,坦克機動性能數據,型號演變,
相關信息
中文名稱: 義大利牡羊座（Ariete）主戰車
義大利公羊式（Ariete）主戰車
義大利公羊式（Ariete）主戰車研製國別: 義大利
分類: E923.13
關鍵字: 主戰坦克 陸軍裝備
簡介
義大利於1982年提出研製新型主戰坦克的計畫，以替換300輛舊式的M60坦克。奧托·梅拉拉公司和伊維科·菲亞特公司攜手合作共同開展此項研製工作，並為此聯合組建了一家新公司。1984年完成整體規劃及子系統設計。該計畫共包括了兩種裝甲車輛，即B-1"半人馬座" 輪式坦克殲擊車和C-1"牡羊座"主戰坦克。
按照計畫，奧托·梅拉拉公司負責整體設計以及炮塔和武器系統的研製，菲亞特公司負責坦克底盤動力和懸掛系統的研製。C-1"牡羊座"主戰坦克首輛原型車於1986年推出，1988年初已製成6輛C1坦克樣車，並交義大利陸軍試驗。整個測試工作於1992年完成。
1995年，首輛C-1"牡羊座"主戰坦克進入義大利陸軍。義大利陸軍將裝備200輛該型坦克，採購過程將在2002年完成。坦克技術性能C-1"牡羊座"坦克戰鬥全重48噸，乘員4人。坦克整體結構沿用傳統設計，類似OF-40。炮塔正面採用類似"挑戰者"的大傾角設計，防彈外形良好，兩側及後方則為垂直設計。
坦克車體和炮塔均由軋制鋼板焊接而成，重點部位採用新型複合裝甲。該複合裝甲可能 採用陶瓷材質夾層，並套用了模組化結構。通過模組化設計，C-1坦克可快速更換裝甲模組，並有利於隨技術進步對裝甲進行逐步升級。此外，重要部位還可安裝反應裝甲。該坦克還裝備有由義大利塞克爾公司設計的、型號為SP-180的三防裝置。
C-1坦克主要武器是1門由奧托·梅拉拉公司研製的120mm L/44滑膛坦克炮，炮膛結構以及尺寸與萊因公司的Rh-120相同，但外形略有差異。該坦克採用萊因金屬公司授權生產的兩種彈藥，分別是DM-23穿甲彈和DM-21破甲彈。車內備彈42發，15發置於炮塔尾艙中，27發置於駕駛員左側彈箱內。
輔助武器包括1挺7.62mm並列機槍和1挺安裝在車長炮塔艙蓋上的7.62mm高射機槍。在炮塔兩側各安裝4具煙霧彈發射器。
"牡羊座"坦克採用伽利略公司設計的TURMS OG14L3型坦克火控系統。該套系統也被B-1" 半人馬座"坦克殲擊車和VCC-80步兵戰車採用。該系統主要部件包括車長晝間周視瞄準儀、炮長穩定式雷射瞄準儀、彈道計算機、感測器組、炮口校正裝置，以及車長、炮長和裝填手控制臺。
由義大利和法國SFIM公司共同投資研製的車長周視瞄準儀安置於炮塔頂部，可360°旋轉和進行-10°～+60°的俯仰運動。該鏡本身帶穩定裝置，有2.5×和10×兩种放大倍率。車長還有1個單人使用的電視螢幕顯示器，夜間可為車長顯示炮長熱像儀的圖像。
彈道計算機
COCMP彈道計算機可完成全部彈道裝置(包括光學瞄準鏡、雷射測距儀及伺服裝置)以及感測器、車上自檢裝置和訓練裝置工作的計算、控制和管理。當出現局部故障時，可使系統從正常工作方式轉為備用工作方式。
坦克發動機選用菲亞特公司的MTCA V-12型渦輪增壓氣冷柴油機，標定功率為882.36kW1200馬力)。傳動裝置選用德國ZF公司授權菲亞特公司生產的的LSG3000型自動傳動系統，韓國的K-1主戰坦克和巴西的EE-T1"奧索里奧"主戰坦克也採用這個系統。C-1坦克的懸掛系統與OF-40相似，採用傳統的獨立扭桿設計，車體每側有7個雙輪緣掛膠負重輪。 除第四和第五對負重輪外，其餘的均裝有液壓減震器。
坦克機動性能數據
公路最大速度 65km/h
公路最大行程 550km
潛渡深 4m
爬坡度 60%
側傾坡度 30%
型號演變
C-1"牡羊座"的改進型為"牡羊座"MK-2型。MK-2型將換裝1500馬力（1102.95KW）的渦輪
增壓柴油機和液壓懸掛系統，以及自動裝填系統和更先進的火控系統，並將繼續改進裝甲防護。
MK-2型將最終淘汰老舊的"豹"1型和M60A1坦克。按計畫，C-1"牡羊座"MK-2型主戰坦克將裝備500輛。加上200輛MK-1型，C-1"牡羊座"系列將達到700輛。
