美樂級登入艦

美樂級登入艦，為美國二次大戰建造的中型登入艦(LSM)，從戰後的1946年起，我國海軍陸續接收了17艘，歷經五十多年，現以全部退役

基本介紹

• 中文名：美樂級登入艦
• 外文名：LSM
• 運載能力：中型戰車5輛
• 數量：1946年起，我國陸續接收了17艘
• 退役時間：2005年

簡介

如同LST,LSM在搶灘時艦艏大門亦會往打開形成跳板讓車輛直接由艙內駛出，但與LST不同的是本級艦坦克艙是敞開露天式的，亦即並無上甲板可供裝載，僅以帆布遮掩而已。本級艦可搭載中型戰車5輛，所有艙間在坦克艙之兩舷壁與下方，駕駛台則為圓柱型在右舷中段。

命名

本級艦自接收始即以“美”字號命名，其接收情形如下：1946年在青島海訓團根據美國會512公法將留駐遠東的各式登入艦艇移交中國，其中包含11艘LSM即：“美珍”、“美樂”、“美益”、“美朋”、“美亨”、“美盛”、“美宏”、“美頌”等八艘軍艦；另有12艘則移交予招商局做為商船之用，以“華-XXX”(如“華-205”)等方式命名，但沒多久其中有三艘就分別在1949到1952年間移交回海軍成為軍艦。這三艘的艦名分別是“美和”、“美堅”(原“華201”輪）與“美華”(原“華福”輪，大陸撤退時滯留香港至1950年方駛回台灣)。

同批次

除了招商局的12艘外，民營的民生公司於戰後亦購進了11艘，分別以“江”字號命名，如：“烏江”、“湘江”、“贛江”等。總共約有十五艘的 LSM於1949年後留置大陸（招商局來台後就只剩下2艘LSM）；這是中共海軍曾擁有許多本級艦的原因。中共新艦名與原商船名之對照表如下：“淮河”(原“萬忠”)，“運河”(原“萬福”)，“沽河”(原“益豐”)，“灤河”(原“華212”)，“遼河”(原“華209”)。

國府撤台後直到1956年的十一月十五日方在日本橫須賀港依據修定的互助安全法案，由美軍再度移交了“美成”、“美功”、“美平”三艦； 1959年二月六日在美國西雅圖移交“美文”、“美漢”二艦；1962年五月三日在西雅圖移交了“美樂”(新）艦。

部份“美”字號的首任艦長為：“美樂”許彬元，“美樂”王雨山，“美益”唐廷襄，“美朋”李北洲，“美亨”李定一，“美頌”吳士榮，“美堅”許江興，“美文”何忠華。

各“美”字號艦最初並無艦艏編號，後由第一艘“美珍”艦的“241”號開始編起，直到最後一艘“256”的“美樂”號。其中因“美盛”艦在1949年的四月廿二日即於長江突圍戰中投共，因此該艦沒有編號（“美盛”艦曾被中共改名“黃河”)。“美”字號的編號在1965年一月一日將“2”字頭全部改為“3”字頭，如“LSM-347 美頌”；1976年元月一日各殘存之“美”字號曾全部改為“6”字頭的三位數字如“LSM-694 美頌”等（請參照附表），到了1979年十月一日再都改回“3”字頭的原編號至今。

歷史

1949年九月“美頌”艦由廣州駛來台灣的途中，在香港海面發生了叛變事件，艦長毛卻非（電雷三期）欲轉向駛往大陸投共；雙方在艦上各據艏尾互以槍炮猛烈射擊，歷經數小時的戰鬥終於制服了叛艦者押回左營槍決。1958 年八月廿四日，該艦在金門料羅灣海戰中與中共魚雷艇激戰並拖救負傷的“中海”艦脫離現場，因而獲得頒發陸海空軍褒揚狀；當時的艦長為熊秉誠少校。

LSM可以整艦搶灘讓人員車輛裝備直接上岸，效率當然比轉換小艇搶灘高得多；但卻必須準確掌握潮汐，否則可能在退潮時擱淺在砂灘上變成不能移動的巨型靶標。“美珍”艦於1953年七月參加突襲東山島之役時便曾因潮水計算錯誤至清晨要撤離時艦體竟擱淺在灘頭無法駛離，艦上尚有陸軍官兵一千多人，共軍從早上九點開始密集炮火射擊，當時已危急到要燒毀檔案的地步。後終於在拋棄重載並由“大洪”拖船協助下，配合潮水於下午四時半浮揚脫困。

1958年九月八日金門炮戰期間，“LSM-242 美樂”艦執行“閃電計畫”運補任務在金門灘頭卸載時被共軍炮火擊中所裝載之油料及彈藥，引起猛烈爆艦體斷裂成兩截而全毀；官兵死傷11人。“美樂”的艦名後來由1962年移交的一艘新LSM艦繼承，編號則為“256”。

1964年五月二十七日，“美亨”艦在東沙島運補任務中因歐維拉颱風吹襲而擱淺，六月二日拖抵馬公檢修發現已無法修復而除役。1965年“美和”艦改為海岸布雷艦，並改名“永明”；不久於1971年十二月一日除役。

與“中”字號的“新中計畫”一樣，“美”字號亦有“新美計畫”。1975年各“美”字號陸續進廠重建艦體結構，完工後的“美”字號外觀上最大的差別在於將艦橋由右舷移到了正中央，造型亦由圓筒型變為方型。

主要性能數據

運載能力

中型戰車5輛

武器系統

各艦武裝略有不同，一般都擁有40mm雙管機炮一座，20mm 單管機炮六座及12.7mm 機槍；部份艦如“美平”號甚至曾在艦艏裝置一門3寸炮，亦有裝置5寸火箭發射架以擔任登入作戰火力支援艦的。本級艦並無LCVP小艇架裝置。

舷 號

341 美珍/ 242 美樂/ 343 美益/ 344 美朋 /345 美亨/ 346 美宏/ 347 美頌/ 348 美和（永明） /349 美堅/ 350 美華/ 351 美成/ 352 美功 /353 美平/ 354 美文/ 355 美漢 356 美樂（新）

以下將各艦之原製造廠，原艦名，完工日期，接收日期及服役除役紀錄等依移交成軍先後順序詳細列表如下：

舷號/艦名 製造廠 原艦名完工/接收服役紀錄/備註

341(649）美珍 美/Brown廠 LSM-155 1944/1946.5.29，2005.除役

242美樂 美/Charleston廠 LSM-157 1944/1946.6.12 1958.9.8金門人民海軍擊毀

343美益 美/Charleston廠 LSM-285 1945/1946.6.24 1971.3.1除役

344美朋 美/Wilmington廠 LSM-431 1945/1946.9.15 1971.3.1除役

345美亨 美/Charleston廠 LSM-456 1945.1.15/1946.2.7 1965.6.1擱淺除役

美盛美 LSM-433 /1947.1 1949.4.23投人民海軍

346美宏 美/Charleston廠 LSM-442 1944/1947.3.29，

347(694）美頌美/Charleston廠 LSM-457 1944/1947.6.12，2005除役

348美和 美/L.S.B.B.廠 LSM-13 1944/1949.3.8 後改“永明”1971.12.1除役

349美堅 美/Morse廠 LSM-76 1944/1952.5 原招商局“”華201“”輪

350美華 美/Superior廠 LSM-456 1943/1952.10.20 原招商局“”華福“”輪，1969.6.16除役

351美成 美/Dravo廠 LSM-422 1945/1956.11.15 1970.1.1除役

352美功美/Dravo廠 LSM-478 1945/1956.11.15 1971.3.1除役

353(659）美平 美/Dravo廠 LSM-471 1945/1956.11.15，2005.除役

354美文 美/Charleston廠 LSM-4721945.3.23/1959.2.6 1971.3.1除役

355美漢美/Browning廠 LSM-474 1946.3.20/1959.2.6 1971.1.16除役

356(637）美樂 美/Brown LSM-362 1944.12.9/1962.5.3，2005.除役