美孚齒輪油SHC系列是優異性能的重負荷齒輪油，供所有類型的密封式齒輪及滑動與滾動元件軸承使用。本產品在設備保護、潤滑油壽命和無故障作業方面提供出色的服務，提高顧客的生產率。
基本介紹
- 中文名：美孚SHC460齒輪油
- 產品特性：出的承載能力和抗磨損性能
- 優點：低污染，低漏油可能性
- 建議：系統轉換Mobil SHC 齒輪油系列
產品簡介,特性與優點,套用範圍,
產品簡介
這些科學設計的合成潤滑油由合成基礎液配製而成，具有出色的抗氧化與熱穩定特性及低溫流動性。固有的高粘度指數和獨特的添加劑配方結合，使本系列產品在嚴苛的高、低溫工作條件下表現傑出。合成基礎油的本質，還使產品具有優異的低溫性能。它們具有傑出的極壓性，並能承受衝擊負荷。合成基礎油先天所具有的低牽引力特性，能使處在不規則表面，如齒輪和滾動元件軸承負荷區的流體摩擦降低。流體摩擦降低，可降低工作溫度，因而能夠提高齒輪的效率。
1、傑。
2、可提供極高粘度等級的油品，性能不變，工作能力也不降低。
3、高粘度指數、無蠟基礎油。
4、低牽引力。
5、傑出的熱/氧化穩定性，油品壽命長。
6、顏色淺。
特性與優點
Mobil SHC 齒輪油系列潤滑劑是 Mobil SHC 產品線的一部分，Mobil 產品因其創新與出色的性能已獲得世界各國的認可和賞識。 這類由我們的科研人員開發的合成產品，象徵著我們不斷履行的承諾 — 採用先進技術提供具有出色平衡性能的潤滑劑。 在開發 Mobil SHC 齒輪油系列的過程中最關鍵的一點是，我們的科學家和套用專家與主要的原始設備生產商 (OEM) 密切合作，確保我們的產品為不斷發展的各類工業齒輪設計和齒輪運行狀況提供出色的性能。 與原始設備生產商的合作效益不僅表現在產品可對抗某些重負荷、表面加硬的齒輪套用中出現的。 此類合作亦表明新型 Mobil SHC 齒輪油技術的綜合平衡性能，包括較大的套用溫度範圍。
為解決微點蝕磨損問題，我們的產品規劃科學家設計了一種獨有的添加劑組合，可對抗傳統的齒輪磨損以及微蝕磨損。 Mobil SHC 齒輪產品具有出色的油品壽命和沉積物控制，可對抗熱分解/氧化和化學分解，是各種性能的良好平衡。 合成基礎油組合技術（專利待批）亦提供礦物製成品無法媲美的低溫流動性能，對室外、低溫套用具有重大助益。 Mobil SHC 齒輪油系列潤滑劑提供以下潛在效益：
| 特性 | 優點及潛在效益 |
|---|---|
極佳的抗微點蝕疲勞磨損保護及對傳統熔著磨損的高耐性 | 有助於延長在極端負荷、速度和溫度下運行的封閉齒輪驅動器中的齒輪和軸承的壽命。 |
有助於減少非計畫性停機； 減少維護 — 對難以進入齒輪箱的狀況尤為重要。 | |
高溫下極佳的抗分解能力 | 有助於延長油品壽命和換油期限並減少油耗，降低維護成本 |
低牽引力 | 減少能耗並降低運行溫度 |
高粘度指數等同於粘度變化受溫度影響較小 | 可在高溫和低溫運行： 對於沒有油冷卻和油加熱的遠程套用尤為重要 |
極佳的抗銹抗腐蝕能力和出色的抗乳化性 | 可在高溫下順暢、無故障地運行或用於易受水污染影響的情況 |
極佳的軟金屬兼容性 | |
極佳的剪下穩定性 | 有助於延長齒輪和軸承壽命 |
即使在有水的情況下也不會發生過濾器堵塞 | 對過濾器的影響更少； 有助於減少維護成本 |
優異的密封相容性 | |
具有極佳的常用齒輪箱材料和礦物基礎齒輪油兼容性 | 可輕易從大多數礦物製成品轉換成此類油品 |
套用範圍
套用： 儘管 Mobil SHC 齒輪油系列與礦物基礎油產品兼容，但二者混合可能會削減各自的性能。 因此，在將一個前，應徹底清潔和沖洗該系統，以獲得最佳的性能效益。
Mobil SHC 齒輪油系列是性能卓越的全合成工業齒輪油，其設計即使在極端條件下亦能提供最佳的設備保護和油品壽命。 這類油經特別配製，可保護現代型表面加硬齒輪免受微點蝕磨損並可在高溫和低溫環境下運行。 通常的套用有：
Mobil SHC 齒輪油系列是性能卓越的全合成工業齒輪油，其設計即使在極端條件下亦能提供最佳的設備保護和油品壽命。 這類油經特別配製，可保護現代型表面加硬齒輪免受微點蝕磨損並可在高溫和低溫環境下運行。 通常的套用有：
- 用於造紙、鋼鐵、石油、紡織品、木材以及水泥工業的現代性高負荷齒輪箱，這些行業需要齒輪保護油品以及最佳油品壽命。
- 塑膠擠出機齒輪箱
美孚齒輪油 SHC系列 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3200 | 6800 |
ISO粘度等級 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3200 | -- |
粘度，ASTM D 445 | |||||||||
cSt @ 40ºC | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 | 1500 | 3025 | 8100 |
cSt @ 100ºC | 19.5 | 26 | 35 | 46 | 62 | 81 | 106 | 171 | 350 |
粘度指數，ASTM D 2270 | 150 | 150 | 155 | 155 | 160 | 160 | 160 | 160 | 170 |
傾點，ºC, ASTM D 97 | -45 | -36 | -33 | -27 | -27 | -24 | -18 | -9 | -6 |
密度 @15ºC kg/l, ASTM D 4052 | 0.86 | 0.87 | 0.88 | 0.87 | 0.89 | 0.87 | 0.88 | 0.89 | 0.9 |
閃點， ºC , ASTM D 92 | 222 | 232 | 238 | 245 | 256 | - | - | - | - |
Timken OK負荷值 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
四球極壓試驗，ASTM D 2783 | |||||||||
焊接負荷，Kg | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
負荷磨損指數，Kgf | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
FZG齒輪試驗，DIN 51354，失效級數 | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ | 13+ |
銅片腐蝕試驗，ASTM D 130，3小時，100°C | 1B | 1B |
