美國號兩棲攻擊艦

美國號兩棲攻擊艦

美國號兩棲攻擊艦(英文:USS America Amphibious Assault Ship,舷號:LHA-6),是第四艘以“美國”為名的軍艦,是美海軍美國級兩棲攻擊艦首艦。

美國號兩棲攻擊艦將用來替代塔拉瓦級佩萊利烏號兩棲攻擊艦(LHA-5)。該艦的設計基於黃蜂級兩棲攻擊艦馬金島”號(LHD-8),但沒有設定塢艙(Well deck),而且醫療區更小,以便為航空設施讓出空間。該艦排水量45,000噸,與其他國家的中型航母排水量相當。執行攻擊任務時,可配置20架F-35B聯合攻擊機。2014年10月11日,美國海軍最新兩棲攻擊艦美國號正式服役。該艦以聖迭戈為母港。

基本介紹

  • 中文名:美國號兩棲攻擊艦
  • 外文名:USS America LHA-6 
  • 前型/級:塔拉瓦級佩萊利烏號兩棲攻擊艦(LHA-5)
  • 服役時間:2014年10月11日
  • 艦船類型:兩棲攻擊艦
  • 動工:2009年7月17日
  • 下水:2012年6月4日
  • 服役:2014年10月11日
  • 所屬國家:美國
發展沿革,歷史背景,建造歷程,技術特點,性能數據,服役動態,

發展沿革

歷史背景

冷戰結束後,美國對其海軍戰略進行了數次重大調整,先後於1992年和1994年公布了《由海向陸》和《前沿存在-由海向陸》兩部戰略白皮書,開始推行遠洋前沿進攻型的由海向陸、以海制陸戰略,將主要作戰對象由前蘇聯轉向威脅美國利益的地區性軍事強國;強調以機動、靈活、多樣的“前沿存在”代替“前沿部署”,採用聯合作戰的方式從海上採取軍事行動,奪取制陸權。2002年7月,美國海軍出台《21世紀的海上力量》戰略報告,強調未來美國海軍要在現有基礎上重新組合,成立37支獨立的打擊群,並提出了從“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打擊”三個方面加強海軍建設。
美國號兩棲攻擊艦
美國號兩棲攻擊艦

建造歷程

按照規劃,LHA(R)項目Flight 0階段將採用第二種設計方案,旨在建造4艘艦(計畫於2013--2014財政年度全部交付),並被命名為“美國”級。對於後續艦艇,美國國防部似乎還沒有下定決心到底採用何種設計方案,但海軍陸戰隊則傾向於全新設計。因為全新設計的兩棲攻擊艦機庫面積要大很多,而且可以允許F-35B和MV-22飛機同時起降,使用效率要比第二種設計方案更高。儘管國防部依然沒有最終確定採購和建造的時間表,但LHA(R)後續艦的全新設計已經於2007財政年度開始,建造工作預計2018年開始,首艘將於2021年交付。
美國號兩棲攻擊艦
美國號兩棲攻擊艦艦徽
2014年10月11日,在美國舊金山港美國海軍最新一代兩棲攻擊艦美國級首艦“美國”號正式服役。這艘艦也是美國海軍歷史上第四艘以“美國”命名的戰艦。該級攻擊艦將用來替換老式塔拉瓦級兩棲艦。該艦將配備F-35B垂直起降戰鬥機與MV-22魚鷹運輸機。主要是任務是支持海軍陸戰隊作戰。

技術特點

美國號兩棲攻擊艦艦上有1200名船員和將近1900名海軍陸戰隊員。這艘排水量為44971噸的兩棲攻擊艦長844英尺(約257.3米),整體梁寬106英尺(32.3米),航行吃水26英尺(7.9米)。
美國海軍借鑑並採取了LPD-17兩棲運輸艦的成功經驗,將其艦島建築的外形設計成大傾斜面,同時減少艦體外表面的附屬裝備和電子天線。在此基礎上,還將主機、輔機、傳動裝置均裝在減震隔音雙緩衝彈性支架上,減小了水下聲響信號;並且在煙囪排氣口、機艙等產生紅外信號的主要熱源地方設定了熱敏式噴水冷卻系統,有效減少了強烈的紅外信號。“美國”級採用了技術先進的燃氣輪機-全電推進方式。艦上裝有2台通用電力公司生產的LM2500+ 型燃氣輪機,功率達到52199千瓦。此外還裝有2台電動機,功率為3729千瓦。最大航速22節。該級艦採用雙軸推進,2個可調螺距螺旋槳。
美國號兩棲攻擊艦的設計基於黃蜂級兩棲攻擊艦的改進版本“馬金島”號(LHD-8),其Flight 0階段的設計有大約45%是基於LHD-8的,塢艙被移除以容納更多的飛機和航空燃料。去除登入艇用塢艙提供了有兩個更寬高灣區域(high bay areas)的擴展機庫甲板,每個區域配備了一個飛機維修橋式起重機。
這些變化都是為了F-35B和MV-22。典型的飛機配置是12架MV-22B“魚鷹”運輸機,6架可短距起降的F-35B“閃電II”戰鬥機,4架CH-53K“超級種馬”重型運輸直升機,7架AH-1Z“超眼鏡蛇”/UH-1直升機Y型“毒液”和2架MH-60"鋪路鷹"中型直升機S型“海鷹”來提供空-海救援。具體的飛機配置可隨任務不同而改變, 它可以搭載20架F-35B和2架MH-60S以輕型航母的身份參與戰鬥。其他增強功能包括可重新配置的指令和複雜控制,艦載醫院,攜帶額外航空燃料的能力,以及眾多的航空支撐位。
在美海軍水面艦艇“隱身化”浪潮的推動下,“美國”號自然也不甘落後。為了有效降低被雷達發現的機率,“美國”號借鑑並採取了“聖·安東尼奧”級船塢登入艦的成功經驗,將艦島建築的外形設計成大傾斜面,同時減少艦體外表面的附屬裝備和電子天線,還將主機、輔機、傳動裝置均安裝在用來減震隔音雙緩衝彈性支架上,減小了水下的聲響信號,並且在煙囪排氣口、機艙等產生紅外信號的主要熱源處設定了熱敏式噴水冷卻系統,有效減少了紅外信號。提供較強的遠洋作戰支援能力是“美國”級兩棲攻擊艦設計的主要目標之一,因此該級艦更加注意改善艦員的居住性和醫療衛生條件。該級艦配備了1家最多能提供600張病床的醫院,還包括6個手術室、4個牙科治療室、1個X射線室、1個血庫和幾個化驗室。同時其內部艙室用防火牆隔開,安裝有固定的泡沫滅火系統,並採用非燃材料,改善了防爆防火能力,提高了戰艦的生存能力。
美國號兩棲攻擊艦
艦載機F35B
艦上設有兩棲特混艦隊指揮控制中心、作戰控制中心、戰術空中協調中心等指揮與控制戰位,裝備了指揮、控制、情報、偵察和監視等設備,配有先進的指揮控制與通信系統。這些系統主要包括海上全球指揮控制系統、海軍戰術指揮支援系統、JTIDS聯合戰術信息系統、AN/USQ-119(V)27聯合海上指揮信息系統、AN/KSQ-1兩棲攻擊指揮系統、協同交戰系統等兩棲指揮與控制系統,還有全球廣播系統、寬頻傳播系統和11號、14號、16號數據鏈等先進的通信系統,可接入美軍全球信息格線,和對戰區內三軍聯合作戰進行指揮控制。這使其具備了未來作為旗艦的能力。
美國號兩棲攻擊艦
美利堅號兩棲攻擊艦
美國號兩棲攻擊艦承襲了“塔拉瓦”和“黃蜂”級兩棲攻擊艦的強悍風格,同時在很大程度上汲取了LPD-17兩棲船塢運輸艦建造的經驗做法,在配備大量先進裝備、保持遠洋投送能力和海上作戰能力的同時,著重強調了隱身性能、自動化及人員舒適程度等方面。“美國”級採用了技術先進的燃氣輪機-全電推進方式。艦上裝有2台通用電力公司生產的LM2500+ 型燃氣輪機,功率達到52199千瓦。此外還裝有2台電動機,功率為3729千瓦,最大航速22節。該級艦採用雙軸推進,2個可調螺距螺旋槳。

性能數據

基本數據

艦長
844英尺(257.3米)
舷寬
106英尺(32.3米)
標準排水量
44971噸
滿載排水量
45700噸
動力系統
燃電混合推進動力系統兩軸,70,000總制動馬力,兩台5,000馬力的輔助推進電機。
2台電動機、雙軸
2台輔助推進發動機
續航能力9500海里/20節
航速
22節
艦員
1059+1687人
船電系統

作戰系統
AN/SPQ-9B 火控
——
AN/SPS-48E 對空搜尋雷達
——
AN/SLQ-32B(V)2
——
2×Mk53 NULKA 誘餌發射器
艦載武裝

飛彈
2×21聯裝RIM-116滾體飛彈發射器
——
2× 改進型8聯裝海麻雀飛彈發射器
——
2× 20 mmMK-15 Block1B密集陣近程武器系統
——
7× 雙聯裝.50 口徑機槍
艦載機
-
戰鬥機
F-35B “閃電II”
運輸機
MV-22B “魚鷹
直升機
CH-53K “超級種馬”
UH-1Y “毒液”
AH-1Z “超眼鏡蛇”
MH-60S “海鷹

服役動態

LHA-6(“美國”號)交付後,它的飛行甲板結構和裝備不得不進行一系列改造,以配置F-35B隱身戰機。

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