美國海軍監測船“勝利”號(Victorious)，代號為T-AGOS 19，有美軍監測船中的“勞斯萊斯”的稱號。 美國海軍監測船“勝利”號是美國海軍第一艘大型小水線面雙體船型(SWATH)水聲監聽船，該船的設計於1986年完成並被命名“勝利”號(Victorious)，代號為T-AGOS 19。
基本介紹
- 中文名：美國海軍監測船“勝利”號
- 外文名：Victorious
- 代號：為T-AGOS 19。
- 時間：1986年
簡介,相關事件,
簡介
。該船適航性極佳，可在冬季高緯度惡劣天氣條件下低速航行，自由操縱 。勝利級共4艘船(代號從T-AGOS 19到T-AGOS 22)，於1991年8月至1993年7月交付使用。
美國海軍監測船“勝利”號
美國海軍監測船“勝利”號該級船安裝了範圍廣泛的中央數據採集系統(CDAS)，用以支持耐波性，船舶運動，水動力，結構以及聲學試驗，是一艘在“任何時間、任何海況都可航行的船”。
勝利級設計上最顯著的特徵就是採用小水線面船型，也就是水下有兩個相互平行且對稱的角雷狀船體，提供的浮力約占船休總浮力的60%-75%。該級艦主要擔負收集水下潛艇音響情報的任務，同時進行聲學試驗。
T-AGOS 19的成功可以反映在下面一段話中——“勝利”號第一任船長巴拉德寫道：“勝利”號的運動與舒適同我指揮過的任何單體船相比，正如高速公路上的勞斯萊斯車與公路上的大篷車差別一樣——“勝利”號就是勞斯萊斯車。
相關事件
美國媒體昨天紛紛報導了美中船隻在黃海發生的對峙，五角大樓在聲明中沒有詳細說明被中國漁船靠近的“勝利”號是什麼船，對其活動以“例行任務”輕輕帶過。路透社說，“勝利號”監測船原本就是為反潛戰和水下測繪而設計的，當時在中國與朝鮮半島間的海域活動。 中國海軍戰略研究學者郭亞東6日對《環球時報》記者說，“勝利”號屬於美國“勝利”級海洋監測船，同級艦船還包括“效率”號、“忠誠”號等4艘軍艦，隸屬美國海軍軍事海運司令部特殊任務船隊。“勝利”號是勝利級的第一艘，1991年下水。設在華盛頓的全球安全組織網站資料顯示，在與戰術部隊配合行動時，“勝利”號上搭載的軍方人員負責向艦隊傳送分析和報告數據。執行一次任務一般持續60天，利用拖曳線列陣聲吶收集水聲數據。這些艦可以在全世界範圍內執行任務，確保美海軍5支艦隊的水下作戰、反潛作戰行動。“勝利”號的主要任務是在兩洋區域進行水下潛艇音響情報收集工作。近年來，對中國華東、華南沿海和南沙群島附近海區測量活動頻繁。
