美利達時光

基本配置

時光 TEAM 2011版

顏色白/黑/綠時光

速別 20車架 Time Warp Carbon-Triathlon

車架尺寸 50S

前叉 Time Warp Carbon-Triathlon

剎車握把 Vision Aero Lever

鏈條 Shimano CN-5600

齒盤曲柄 FSA Neon Pro TR 54-42 Mega

變速器(前/後) Sram RED/RED SS

手把 Vision Trimax Semi Flat Wing-R

手把豎管 FSA ST-OS-15

車圈 Sram S60/S80 Wheelset

車頭碗 FSA IS-2C

前後夾器 Tektro T925/R725-2

花鼓(前/後) Sram S60/S80 Wheelset

天心互通碗Attached

飛輪 Sram PG-1070 12-25

座墊 Fizik Arione CX Kium

座管 Time Warp Carbon-Triathlon

變速控制桿(前/後) Sram SL-AERO TT

外胎(前/後) Vittoria Diamante Pro 23

設計理念

選手的目標很清楚：超越對手，超越自己。無論是長短距離的鐵人三項比賽，或個人/團體的計時賽，這類選手所使用的車款除了構造上的相似處之外，對於性能絲毫不容妥協的要求也是一樣的。恰巧，美利達的R&D設計總監Juergen Falke本身就是個頂尖的226K超級鐵人三項比賽的運動員，因此透過Juergen的回饋，我們開發出了一部時光賽車Time Warp：一款可供鐵人三項與計時競賽兩用的競賽車款。
美利達的TIME WARP(時光) 整合使用HM/UHM/IM等不同模組碳纖材質所製成的車架設計，搭配高框慣性輪組，而使擁有三項鐵人車與高科技計時賽車的所有特質：最佳的空氣力學結構。此外，美利達的時光還勝過其它競爭品牌的是更高層次的附加價值：更實用而美觀的智慧型型模組化頭管設計—一個突破傳統，為個人提供把手高度與座墊位置調整的方案。這意味著可針對不同的騎乘需求找出最佳的設定，並且在長期的訓練中漸進地提升選手表現。
關於空氣阻力，最大的阻力通常來自於運動員本身。因此三鐵或計時賽選手通常會試著儘量壓低身體以突破風阻。這樣極端低風阻的騎乘姿勢對短距離的計時賽選手還好，但若是180公里之類的超級鐵人賽那可就累人了。另
外，在禁止使用休息把的賽事中，車手會採用更低的騎乘姿勢，相對地，也就更容易感到不適。
頭管堆墊圈一直是解決這類問題的傳統方式，但缺點是不僅外觀問題，還有墊高的把手會影響頭管的剛性，造成操控的不穩定，特別是在下坡路段會有相當的風險。怎么辦呢?
更聰明的解決方案：MODULAR HEAD模組化頭管
此為美利達的智慧型型解決方案，不僅提供視覺上的調和，也提供高度的安全性：20mm與40mm的系統延伸組件，可以在不使用任何墊圈之下，提供頭管三段不同的高度設定(0,+20,+40mm)。頭管上半部的碗組蓋整合於各自的延伸組件，這樣的設計甚至可以加強提升頭管的剛性表現！
此外，美利達TIME WARP的座管角度還可以在75°與79°之間變化，加上模組化頭管的調整功能，形成一套具有強大可調性的系統，提供每一位運動員在任何時間、在不同的賽事與賽道中，都有完美的騎乘姿勢設定。
滿足所有需求：美利達2011年時光系列，戰勝對手，成功挑戰自我的終極武器！

美利達時光

基本介紹

基本配置

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