羅茨式增壓器是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:羅茨式增壓器
- 外文名:multilobed pressure charger
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度: 2013年
羅茨式增壓器是2013年公布的機械工程名詞。
羅茨式增壓器是2013年公布的機械工程名詞。 定義依靠旋轉葉片壓縮和輸送空氣的增壓器。 出處《機械工程名詞》。...
常見的機械增壓器有離心式機械增壓器、雙螺旋式機械增壓器(又稱“羅茨式增壓器”或“羅茨風機”)和“魯式”機械增壓器(Roots)。由於早期的內燃機用增壓器全部都是機械增壓,在發明之初稱為超級增壓器(Supercharge)。後來渦輪增壓...
這種設計也使其效率比傳統的羅茨鼓風機為高。這種帶有螺旋式轉子和軸向進口的機械增壓器可達到14,000r/min的轉速,從而縮小了體積。它可利用出口法蘭直接通過螺栓連線到進氣管上去。機械增壓器通過它的置換體積和皮帶傳動比來跟發動機相...
1、機械驅動式增壓系統由發動機的曲軸通過齒輪、傳動鏈或帶直接驅動增壓器,分為離心式、羅茨式、刮片式及螺桿式等形式。其優點是發動機負荷極速變化時增壓器的回響迅速。缺點是需要一套傳動裝置,因此結構較為複雜,並需消耗發動機的一...
發動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓,稱為機械增壓。當發動機採用機械增壓時,通常由發動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般採用離心式或羅茨壓氣機,個別的採用螺桿式壓氣機。近年來,在國外也開始採用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動...
機械增壓器(羅茨式壓氣機)結構組成:主要由轉子、轉子軸、傳動齒輪、殼體、後蓋組成,曲軸經傳動帶、電磁離合器驅動其中的一個轉子,而另一個轉子由傳動齒輪帶動與其同步旋轉。工作原理:當轉子旋轉時,空氣從壓氣機入口吸入,在轉子...
奇瑞新瑞虎是2010年國內上市的奇瑞生產汽車。上市時間 國內上市時間為2010年09月中旬。基本介紹 新瑞虎搭載的1.6S機械增壓發動機,核心部件使用伊頓第五代羅茨式增壓器,最大功率110KW,最大扭矩205N·m。與同排量普通發動機相比,動力...
21旁通支路式渦輪增壓器如何工作?22什麼是羅茨式增壓器?23雙增壓器是怎么回事?24什麼是正時鏈條傳動?25什麼是正時皮帶傳動?26發動機是如何潤滑的?27如何控制噴油量?28缸內直噴有什麼優勢?29什麼是柴油機高壓共軌?30泵噴嘴技術有...
3-9 什麼是可調葉片式渦輪增壓器?3-10 旁通支路式渦輪增壓器是如何工作的?3-11 什麼是羅茨式增壓器?3-12 為什麼採用雙增壓器?3-13 什麼是中冷器?3-14 中冷器和增壓器對著幹?3-15 為什麼需要氣門正時?3-16 什麼...
第五節 直噴發動機可變進氣翻板、渦輪增壓器、電子節 氣門 一、大眾直噴發動機可變進氣翻板 二、直噴發動機廢氣渦輪增壓器 三、直噴發動機的雙渦輪增壓系統 四、新款奧迪30L V6 TFSI羅茨式增壓器 第六節 寬量程氧感測器 一、構造 ...