羅田郎(1971-)，男，漢族，1993年畢業於蘭州鐵道學院，工學學士，蘭州交通大學工程碩士，高級工程師。 現任中鐵一局集團有限公司副總工程師，山西中南部鐵路通道項目經理部黨工委書記、常務副經理。
基本介紹
- 中文名：羅田郎
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生日期：1971
羅田郎,榮譽,
羅田郎
工作經歷：1990年參加工作，歷任工程師、總工、副總經理、指揮長等職務。指揮修建過濟南黃河大橋、廣州珠江黃浦大橋、武廣客專瀏陽河隧道、太中銀鐵路、山西中南部鐵路通道等重點工程。任助工期間，先後主持了樂山涌澌江大橋、天仙橋水電站、石麟水電站等工程的技術工作，1999年10月後，任內昆鐵路工程指揮部總工程師，從事經營開發工作期間，主持了渝懷鐵路圓梁山隧道、西康高速公路秦嶺終南山隧道，京福高速公路2、6標段，s12標段，漳龍高速公路A6標段，贛龍鐵路16標段，蘭武鐵路烏鞽嶺隧道等大型基礎工程。
建設的“中國大跨度第一長隧”廣州市東二環龍頭山隧道，榮獲2008年中國土木工程詹天佑獎；在武廣客專首創“瀏陽河工法”，隧道穿河施工月均進尺超過國內同類支護條件下的最高水平，受到國內外專家好評；2009年3月，在太中銀鐵路橫山隧道創造了Ⅳ級圍岩下連續9個月月均成洞135米的施工新記錄，提前11天實現貫通；在中南鐵路通道建設中，帶領項目部先後榮獲中華全國鐵路總工會“火車頭獎盃”、山西省“五一勞動獎狀”等榮譽。
榮譽
個人先後曾榮獲：中華全國鐵路總工會火車頭獎章、中國中鐵勞動模範、山西省五一勞動獎章等榮譽。
科研成果：參加了《鐵路單線長大隧道施工配套技術研究》等課題。
《黃荊壩隧道DK254+790+810處坍方處理》《小河溝大橋64M下承式栓焊鋼桁梁膺架法架設技術》發表在《現代隧道技術》第38卷第三期。
