羅布泊至若羌鐵路

羅布泊至若羌鐵路是國家和新疆維吾爾自治區確定的2023年開工建設重點項目之一，設計標準為國鐵Ⅰ級、單線鐵路、內燃（預留電化）標準建設。

基本介紹

• 中文名：羅布泊至若羌鐵路
• 線路長度：299.8 km

線路規劃

項目位於若羌縣及新疆生產建設兵團第二師三十六團境內，起自哈羅鐵路羅中站，與省道235共廊道穿越羅布泊乾涸湖盆區，接入格庫鐵路米蘭站，沿既有格庫鐵路至若羌站，新建線路全長299.8公里，其中羅中至米蘭段線路長238.9公里，米蘭至若羌段線路長60.9公里。

建設意義

羅布泊至若羌鐵路是共建“一帶一路”、實施國家向西開放戰略、構築絲綢之路經濟帶的重要交通基礎設施，對填補西部路網留白，擴大路網縱深覆蓋，補齊南疆鐵路環線短板，完善進出疆便捷通道，提升西部沿邊鐵路後方通道保障，連通西部與北部邊疆鐵路戰略連線，促進區域國土資源開發具有重要意義。

建設進程

2023年4月，從新疆維吾爾自治區發展改革委獲悉：羅布泊至若羌鐵路項目可研評審會在烏魯木齊市召開。6月19日至21日，中國國家鐵路集團有限公司在北京組織召開羅布泊至若羌鐵路初步設計預審查會。

2024年3月26日，備受矚目的羅布泊至若羌鐵路若羌至米蘭增建二線工程開工，標誌著新疆鐵路網建設再邁新步伐，對於完善區域交通網路、促進經濟發展具有重要意義。