織納高速是中國境內高速公路。
基本介紹
- 中文名:織納高速
- 類型:中國境內高速公路
織納高速是中國境內高速公路。
織納高速是中國境內高速公路。廈蓉高速公路織金至納雍段,起於織金縣城東北面約7公里處的大木嘎,與清鎮至織金段終點順接,途經綺陌北側、板橋、以那鎮南、新街、跨織金縣與納雍縣分界處武佐河後過納雍老凹壩、樂治、納雍北、終於納雍縣...
織金—納雍高速公路(Zhijin—Nayong Expressway),簡稱“織納高速”,是中國貴州省畢節市境內連線織金縣與納雍縣的高速公路,是《國家高速公路網調整規劃》(7918網)中廈門—成都高速公路的一段,也是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”路網的“第三橫”的一段。織金—納雍高速公路於2012年7月29日開工建設,...
全長約35.34公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度21.5米。全線在石板(樞紐互通,納入黔大高速公路)、金碧、沙井、官寨、綺陌(樞紐互通,納入織納高速公路)設定互通式立交5處,另建設互通連線公路約9.7公里(三級公路標準)。項目總投資估算約26.54億元。
納雍縣至赫章縣高速公路是畢節高速公路網中一條重要的聯絡線,是貴州省高速公路“十三五”規劃網中的一條縣與縣之間的連線線。主線起於納雍縣龍場鎮,與織金至納雍高速公路順接,改造原織納高速與畢都高速T型樞紐互通,形成十字交叉互通,後經昆寨、鍋圈岩、姑開、羊場、古達,止於赫章縣威奢鄉南側,接在建的赫章...
設定石板(樞紐互通,納入黔大高速公路)、金碧、沙井、官寨、綺陌(樞紐互通,納入織納高速公路)5處互通式立交。項目總投資估算約26.54億元。正式開工 2009年9月30日,赤水至望謨高速公路(黔西至織金段)開工典禮在黔西隆重舉行。標誌著貴州2009年高速公路建設計畫的完成。在開工典禮上,貴州省副省長孫國強宣布開工...
六衝河大橋作為黔西至織金高速公路的控制性工程。黔西至織金高速公路是赤水至望謨高速公路中的一段,也是貴州省“678”網中“五縱”與“三橫”的重要組成部分,地處我國“江南煤海”織納煤田腹地,項目建成後,黔西和織金兩縣通車裡程將由原來的108公里縮減至35公里,車程由2個多小時縮短為30分鐘,將大大方便當地...
廈蓉高速納雍段於2015年10月通車,織納鐵路於2015年12月建成通車,落戶文昌的火車客運站(納雍站)、汽車客運站加速文昌與外界的交融頻率,文昌將是一個集物流、商貿、人居、旅遊、休閒、娛樂為一體的現代文明城鎮。 [1] [3] 參考資料 1 文昌街道 .納雍縣人民政府[引用日期2016-01-09] 2 省人民政府關於同意撤銷...
交通便利,織納公路共有4公里橫貫全境。全村實現組組通公路,為民眾的生產和生活提供了極大的方便。村內有國小1所,教師25人,在校學生633人;適齡兒童入學率達99.8%。現有衛生室1所,醫生1人,床位2間,有計生服務室1所,醫生1人,床位2間,有移動、聯通機站各1個,果蔬交易市場1個。--人口總數:1842人 ...
納雍站(Nayong Railway Station),位於中國貴州省畢節市納雍縣,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,是畢節市一個重要的火車樞紐站。納雍站於2016年1月10日正式投入使用。價值意義 1月30日下午18:00,隨著施工現場大型挖土機的猿臂輕舒,織納鐵路納雍段果比河大橋拌合站率先開始施工,這標誌著織納鐵路...
織金火車站北站位於貴州省畢節市織金縣綺陌街道,設計總長2595.95M,設到發線6條,有效長度880M,設立側式站台、場坪各一座、站同左設綜合維修工區一處。簡介 車站為中間站。織金北站接入站有織納鐵路(織金縣至納雍縣)、林織鐵路(清鎮市林歹鎮至織金縣)、黃織鐵路(普定縣黃桶村至織金縣)、織畢鐵路(...
襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、滬蓉(渭沱至成都東)、萬涼11條國家鐵路幹線,德天、廣岳、成汶、資威、宜珙、渡口、開陽、湖雍、水大、三萬10條國鐵支線,以及達成、達萬、成灌、成彭、成蒲、成雅、廣巴、巴達、成綿樂、成蘭、成貴、成自、黃織、織畢、織納、白龍、小碧、貴開、林織、久...
做蠟染,織納錦是她們的特長。全寨約80%的成 年婦女都會做蠟染,有一半以上的人家設有染缸,約三分之一的農戶從事納綿生產。石頭寨的蠟染 和納綿素以古樸、典雅的風韻著稱,工藝精湛、製品精美,錦面鮮艷奪目,蠟花冰紋清秀。近年來 隨著黃果樹風景區的不斷發展,石頭寨以其優美的自然景色和傳統精湛的蠟染、織綿...
織納礦區。“八五”、“九五”期間開工建設肥田和文家壩兩對礦井,形成五百五十萬噸生產能力。筠連礦區。爭取“八五”開工魯班山礦井,“九五”開工武樂和維新兩對礦井,合計生產能力為三百九十萬噸。華瑩山礦區。為配合廣安電廠的建設,“八五”、“九五”期間開工建設李子椏南井、興隆南井、...