總裝線

總裝線

總裝線是指在流通加工系統中,產品緩慢移動,新的品項加入組裝過程,完成成品的組裝系列的設備。

基本介紹

  • 中文名:總裝線
  • 外文名:Assembly line
  • 分類:頂帶照明風扇式樣與無頂式
  • 套用:產品傳送
  • 組成:鋼結構導軌和彎板鏈等
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電動車生產線

電動車生產線由鋼結構導軌和彎板鏈及專用滾針鏈條等組成,採用鏈板拖動電動車做下上循環平面運轉,來達到生產工藝目的。流水線採用組合式裝配模式,工位數可按工藝要求設定。工位配置有電風扇、日光燈、氣路管道、鋼質裝飾板(鋁合金裝飾板)、工裝夾具、電源插座、工具箱、鋼質料盒(不鏽鋼料盒)等系統配置,適用於電動車、機車、空調器、冰櫃、洗衣機、電控櫃等行業的自動化生產裝配輸送要求。

汽車總裝柔性化生產線

汽車總裝柔性化生產線是指在一條生產線上生產多種混合車型,並可以隨著市場潮流的變化隨時改變生產策略的一種汽車生產方式。它已經被已開發國家廣泛的套用於汽車生產,在我國也不斷的起步發展。這有利於最佳化資源,合理的分配技術,能夠幫助汽車生產廠家更好的占領市場。

生產裝配流水線

生產裝配流水線採用DQ912鋁合金型材作導軌,以三倍速鏈條為傳輸介質,電動、氣動控制相結合,整體運行處於相對自由節拍狀態,廣泛套用於水泵、電視機、顯示器、儀器儀表、空調、燃氣灶具、汽車機車配件、碎紙機等產品的生產裝配、調試及檢測作業。同時可與提升機或懸掛線、自動搬運機械手組成立體交叉的循環生產系統。

作用

1.生產能力相對穩定。自動加工系統由一自或多台工具機組成,發生故障時,有降級運轉的能力,物料傳送系統也有自行繞過故障工具機的能力。
2.設備利用率高。一組工具機編入組裝線後,產量比這組工具機在分散單機作業時的產量提高數倍。
3.在制品減少80%左右。
4.產品質量高。零件在加工過程中,裝卸一次完成,加工精度嵩,加工形式穩定。

分類

線體分類:可分為有頂帶照明風扇式樣與無頂式樣兩種. 。

套用範圍

根據不同的需求差異,集最低程度的操控及多功能於每個工作單元。實現流水作業方式的系統集成套用,  主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵裝配線、汽車儀錶盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設備、各種汽車及部件裝配、輸送設備等。

裝配工作

線上體的每個工位設有一腳踏閥,停止器動作由腳踏閥控制,總裝線進行裝配工作時,停止器擋住托盤不能前進,裝配工作完成後,停止器落下,托盤進入下一道工序,當S1檢測到托盤時,停止器動作,放行托盤,托盤進入升降工作檯;
總裝線用於動力總成和左右半軸、前梁合裝。線體採用積放式機動輥道輸送,分上下兩層,上層是裝配工位,下層供空托盤返回,線體兩端採用升降工作檯,用於托盤在上下層之間的轉運;本設備的主要部件有:驅動站、骨架、輥子、升降工作檯、地坑蓋板、托盤、停止器、電控系統等組成;
需裝入的大件主要有中央面板、線束總成、揚聲器、收放機、繼電器、安全氣囊及飾板等。總裝線分裝採用地面小車形式,板可以在小車上迴轉,便於完成所有分裝工作,小車採用活動角輪,並在萬向輪上設定制動機構便於裝配時可以固定小車,以保證裝配質量。

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