線路維修規則（rules of maintenance of way）是1997年發布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：線路維修規則
- 外文名：rules of maintenance of way
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
線路維修規則
相關詞條
- 線路維修規則
線路維修規則（rules of maintenance of way）是1997年發布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1出處《鐵道科學技術名詞》第一版。...
- 《普速鐵路線路修理規則》知識問答
《知識問答》為《普速鐵路線路修理規則》宣貫、培訓配套用書，共分為兩部分。一部分以問答的形式對規則內容進行強化，第二部分以填空的形式對規則修訂關鍵點進行整理彙編。《知識問答》適用於鐵路一線職工以及相關管理和技術人員，可作為鐵路...
- 高壓直流輸電系統電氣設備狀態維修和試驗規程
本規程規定了高壓直流輸電系統中交、直流高壓電氣設備及輸電線路現場維修及試驗的項目、周期、方法和技術要求。內容簡介 本規程由國家電網公司建設運行部提出。本規程主要起草單位：中國電力科學研究院。本規程參加起草單位：湖北電力試驗研究...
- 高速鐵路工務設備維護技術標準速查手冊
為了認真貫徹執行高速鐵路各項規則和標準，給廣大高速鐵路工作者在日常生產工作中查閱或使用有關標準提供方便，我們根據實際需要，將已頒發實行的《高速鐵路無砟軌道線路維修規則（試行）》、《高速鐵路有砟軌道線路維修規則（試行）》、《...
- 高速鐵路線路養護維修知識問答
《高速鐵路線路養護維修知識問答》依據《鐵路技術管理規程（高速鐵路部分）》、《高速鐵路工務安全規則》、《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》、《高速鐵路有砟軌道線路維修規則》，結合高速鐵路有砟軌道和無砟軌道的結構特點進行編寫。全書分...
- 神朔鐵路技術管理規則——工務專業
第三章 橋隧設備修理要求 第一節 荷 載 第二節 限 界 第三節 孔徑及淨空 第四節 剛 度 第五節 基礎埋置深度 第四章 線路設備維修管理規則 第一節 工作分類、內容、組織、計畫 第二節 軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值 第三節...
- 供電營業規則
第五十二條 由於工程施工或線路維護的需要，供電企業須在用戶處鑿牆、挖溝、掘坑、巡線等作業時，應當徵得用戶同意，用戶應當給予方便，供電企業應當遵守用戶的有關安全保衛制度。用戶到供電企業維護的電力設施保護範圍和保護區作業時...
- 電工電路識圖、布線、接線與維修
5.7.1 星-三角形降壓啟動控制線路 296 5.7.2 電動機星-三角形降壓啟動控制線路所選元器件及其作用 299 5.7.3 電動機星-三角形降壓啟動控制線路布線與組裝 301 5.7.4 電動機星-三角形降壓啟動控制線路故障檢修 301 5.8 電動...
- 湖南省電力設施保護和供用電秩序維護條例
第二條 本省行政區域內的電力設施保護和供用電秩序維護及相關活動，適用本條例。本條例所稱電力設施，包括已建和在建的發電設施、變電設施和電力線路設施及其有關輔助設施。第三條 電力設施受法律保護。禁止任何單位和個人實施危害電力...
- 印刷線路板
線路板維修是一門新興的修理行業。工業設備的自動化程度越來越高，所以各個行業的工控板的數量也越來越多，工控板損壞後，更換線路板所需的高額費用（少則幾千元，多則上萬或幾十萬元）也成為各企業非常頭痛的一件事。其實，這些損壞...
- 電工常用電氣線路
結合實例介紹了怎樣識讀和分析電氣控制圖的方法；從實用角度著重分析照明電路、三相異步電動機的控制電路、常用工具機控制電路和簡單變配電線路的工作原理；從維修的角度出發，介紹了電氣設備的線路維修內容和維修方法及故障檢修步驟。
- 電氣工程運行與維護技術手冊
一、電動機運行維護的規則及方法465 二、低壓配電裝置運行要求473 三、低壓配電裝置巡視檢查、清掃檢修試驗周期及內容474 四、低壓配電裝置異常運行和故障缺陷處理476 五、低壓電器運行維護注意事項477 六、電力變流設備運行注意事項478 七...
- 手把手教你開關電源維修技能
《手把手教你開關電源維修技能》是2016年化學工業出版社出版的圖書，作者是張校銘。內容簡介 電子設備電氣故障的檢修，基本上都是先從電源入手，在確定其電源正常後，再進行其他部位的檢修。如何快速診斷故障並維修，是擺在維修人員面前的...
- 鐵路運輸安全保護條例
第二十四條 船舶通過鐵路橋樑時，應當符合橋樑的通航淨空高度並嚴格遵守航行規則。橋區航標中的橋樑航標、橋柱標、橋樑水尺標由鐵路運輸企業負責設定、維護。水面航標由鐵路運輸企業負責設定，航道管理部門負責維護，所需維護費用按照國家有關...
- 天窗(鐵路術語)
而利用大型機械化養路設備進行線路維修作業則由於工序配合比較複雜、作業耗時較多，需在月度運輸計畫中另行規定施工計畫並在日班計畫中專門安排。高速鐵路則不然，通常利用每日夜間停止行車的時段，其天窗時間長達5~6小時，可以多部門配合，...
- 電力設施保護條例(法律法規)
第一條 為保障電力生產和建設的順利進行，維護公共安全，特制定本條例。第二條 本條例適用於中華人民共和國境內已建或在建的電力設施（包括發電設施、變電設施和電力線路設施及其有關輔助設施，下同）。第三條 電力設施的保護，實行...
- 鐵路安全管理條例
第四十二條 船舶通過鐵路橋樑應當符合橋樑的通航淨空高度並遵守航行規則。橋區航標中的橋樑航標、橋柱標、橋樑水尺標由鐵路運輸企業負責設定、維護，水面航標由鐵路運輸企業負責設定，航道管理部門負責維護。第四十三條 下穿鐵路橋樑、涵洞的...
- 鋼軌
《鐵路線路維修規則》中按鋼軌頭產磨耗程度的不同，分為輕傷和重傷兩類。波磨軌耗谷深超過0.5mm為輕傷軌。接觸疲勞傷損 接觸疲勞傷損的形成大致可分三個階段：第一階段是鋼軌踏面外形的變化，如鋼軌踏面出現不平順，焊縫處出現鞍形...
- 鐵路橋隧工應知應會知識問答
《鐵路橋隧工應知應會知識問答》結合鐵路軌道的一些基本知識，將《高速鐵路橋隧建築物修理規則》及《鐵路橋隧建築物修理規則》中關於設備養修基本作業的管理條文，以問答形式予以闡述，同時根據國家職業標準對橋隧工的基本技能要求，結合橋隧...
- 鐵路道岔鋪設與養護方法
《鐵路線路維修規則》對道岔導曲線支距與超高有何規定？道岔導曲線半徑與轍叉前直線長度有什麼關係？單開道岔導曲線設定外軌超高時有何特徵？為什麼要設定轍叉護軌？其作用是什麼？常用道岔導曲線支距數值是多少？道岔護軌的長度是多少？為什...
- 電力設施保護條例實施細則
（二）66千伏及以上電力線路桿塔、拉線周圍10米的區域。在桿塔，拉線基礎的上述距離範圍外進行取土、堆物、打樁、鑽探、開挖活動時，必須遵守下列要求：（一）預留出通往桿塔、拉線基礎供巡視和檢修人員、車輛通行的道路；（二）不得影響...
