線性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力F的大小與運動質點的速度的大小成正比,方向相反,記作F=-cv,c為粘性阻尼係數,其數值須由振動試驗確定。由於線性系統數學求解簡單,在工程上常將其他形式的阻尼按照它們在一個周期內能量損耗相等的原則,折算成等效粘性阻尼。物體的運動隨著系統阻尼係數的大小而改變。
線性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力F的大小與運動質點的速度的大小成正比,方向相反,記作F=-cv,c為粘性阻尼係數,其數值須由振動試驗確定。由於線性系統數學求解簡單,在工程上常將其他形式的阻尼按照它們在一個周期內能量損耗相等的原則,折算成等效粘性阻尼。物體的運動隨著系統阻尼係數的大小而改變。
線性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力F的大小與運動質點的速度的大小成正比,方向相反,記作F=-cv,c為粘性阻尼係數,其數值須由振動試驗確定。由於線性系統...
阻尼(damping)是指任何振動系統在振動中,由於外界作用(如流體阻力、摩擦力等)和/或系統本身固有的原因引起的振動幅度逐漸下降的特性,以及此一特性的量化表征。粘性...
在物理學和工程學上,阻尼的力學模型一般是一個與振動速度大小成正比,與振動速度方向相反的力,該模型稱為粘性(或粘性)阻尼模型,這個力即為阻尼力。...
在機械系統中,線性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力R的大小與運動質點的速度的大小成正比,方向相反,記作R=-C,C為粘性阻尼係數,其數值須由振動試驗確定。...
結構阻尼是描述振動系統在振動時能量損耗的總稱。包括粘性阻尼、乾阻尼、滯後阻尼和非線性阻尼。...
當 =1時,則為線性阻尼。一般建築物減震使用0.15左右,隔震使用0.15~0.3。橋樑等需要經受日常溫度變化引起的慢速熱位移的結構使用0.3~0.5。...
和粘性阻尼(阻尼力的大小和質量運動的速度成正比)不同,庫 庫侖阻尼對簡諧運動衰減的影響 侖阻尼使簡諧運動的振幅以線性的形式衰減,當系統的能量不足以克服阻尼力...
隨後Rayleigh研究了粘彈性阻尼線性離散系統,給出其微分方程及其解,這些成果也被...(3)晶界阻尼:Zener[14]認為晶界具有粘性,並且在切應力的作用下產生弛豫現象,...
近幾十年來,人們提出了多種阻尼理論假設,在眾多的阻尼理論假設中,用得較多的是兩種線性阻尼理論:粘滯阻尼理論和復阻尼理論(滯變阻尼理論)。...
在某些情況下,粘性阻尼並不能充分反映機械系統中能量耗散的實際情況。因此,在研究機械振動時,還建立有遲滯阻尼、比例阻尼和非線性阻尼等模型[1] 。...
其代表性論文有:“關於復模態理論的幾個問題”和“阻尼系統的振動分析”。復模態理論全面地闡述了一般線性粘性阻尼情況下,出現的復模態現象,給出了復模態正交條件...
隔振係數公式依據下列假設:機器或設備是剛體,地基是無限大的剛體;隔振器由無質量的線性彈簧和無質量的粘性阻尼器組成。實際情況和假設有出入,故隔振係數的實際公式...
(噪)聲阻滯阻尼和吸收阻尼、可變的模態阻尼(等效粘性阻尼,臨界阻尼的分數,品質因數)、離散的粘性阻尼單元、隨頻率變化的非線性阻尼器以及動力傳遞函式,直接矩陣輸入...