回應,種類,出現原因,
回應
網咖老闆說，是為了造聲勢，拉客源。“沒辦法，現在同行價格競爭太激烈了。”網咖接送學生早已有之，因為附近的網咖都距離學校較遠。這些網咖為了吸引學生去上網，推出了“接送”服務。不過，以前多用騰麵包車。這次老闆用豪車接送是出於一種“行銷方法”。與豪車接送相對應的是價格便宜——“10塊錢包夜”——的確不貴。
網友留言
@bks--F：校門口的網咖車，神一般的待遇有木有？
@隨遇而安小生活：太霸氣了，江寧網咖要逆天了。
@kent豬：人類阻止不了網咖接送車的步伐了。
@Mr佳爺：是不是打廣告，而網咖卻在別的地方。
@殺手的自我修養：回復@Mr佳爺：赤裸裸的炒作，據考證是義烏小商品城的網咖。
@張琳健：剛好回學校了，要不要去坐坐。
@底鞋0325：第一次看到有網咖接送車。
創意難掩社會責任缺失
倘若單論經濟法則，該網咖採用豪車接送的行銷手段，既能賺取眼球，又可吸引客源，倒不失為市場行銷的一個“成功案例”。畢竟，在網咖行業同質化競爭日趨激烈、大量網咖生存艱難的情況下，形成差異化的競爭策略就顯得尤為重要。
然而，創意再好，也難掩網咖經營者社會責任缺乏之失。本來，只要網咖經營者遵守相關規定，不接納未成年人上網，旁人無需說三道四。但近年來，“嗜網成癮”這一不良行為越來越多地出現在大學生群體身上。究其原因，固然有大學生自身自制力不強的內因，但網咖經營者採取種種不健康經營手段這一外因也不容忽視。
如果缺乏行業自律和社會責任的擔當，為招攬生意，網咖經營者勢必採取更加媚俗的行銷手段，令更多大學生陷入網癮不能自拔。因此，相關監管部門應該加大監管力度，規範網咖的經營。同時，學校也要加強網路硬體設施建設，滿足學生在校內上網的需求，以便加強對學生的管理。
更重要的是，從包夜優惠來看，校外上網、通宵達旦泡網，難免會影響休息和學業，甚而催生“網癮”。倘若有校園網咖，限定作息時間，相關監管措施跟上，還可以引導學生綠色上網、避免過度迷戀網路。因此，加長林肯“網咖接送車”的出現，不啻是一種友情提醒，與時俱進配置網路資源，為學生提供上網便利，防止滋生種種負面影響，高校該儘快補上這一短板了。
種類
豪華車
2013年3月，南京網友“無關想念90”在微博上貼出一張白色加長林肯車的照片，稱這是他們學校附近一家網咖專門來接學生去上網的車，而除了這輛白色加長林肯，還有一輛寶馬530。
麵包車
2009年，在鄭州黃河科技學院新校區東門外，圍滿了麵包車，這些車都是附近網咖派來接學生去上網的。車上掛著免費接送的牌子，不時有學生從學校出來鑽到車裡。這些荷載7人的麵包車高峰時往往會被塞進去八九個學生。
其他
根據網友曝曬，網咖接送車中甚至還有摩托三輪車等。
出現原因
爭搶客源
由於一些學校周邊網咖數量多，競爭激烈，離校門稍遠的網咖影響更大。在最初的競爭中，這些網咖都是大打價格戰，可這招不僅會使網咖收入減少，也會讓學生處於觀望狀態。無奈之下，網咖想出了到校門口接送學生的點子。
行銷手段
網咖接送車上多掛著某某網咖，包夜多少元的標語，特別是一些諸如林肯車之類的豪華車出動後，好多學生就是為了坐車才去網咖的，以致網咖爆滿。
學生反應
一些學校離市區較遠，上網設施不好，對於網咖接送車的出現，使這些學校的學生感覺很方便，有的學生懶得不願出門，平時大多窩在宿舍，有了網咖車可以免費接送，很多懶人也會跑出去上網了。
也有同學對這種免費接送的行為並不贊同：“學校離網咖這么近，走幾步都到了，我才不會因為有車坐就去哪一家，我們看重的是網咖的服務，比如網速如何啊，管理如何啊，既然上網玩，玩得爽才重要。”
很多學生也對網咖這種做法很不滿，他們覺得學校的大門是學校的重要形象展示點。網咖的車天天停在門前，很影響學校的形象，誰來了看到門口都是網咖的接送車，會認為學校的學生都貪玩上網，不務正業，他們希望學校可以出面對這種情況進行規範和管理。
