《綠色航空技術研究與進展》是2020年航空工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：綠色航空技術研究與進展
- 作者：孫俠生
- 出版社：航空工業出版社
- 出版時間：2020年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787516524022
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書主要介紹了我國科研機構和高等院校等單位在綠色航空技術領域的**研究成果與進展，全書分別從戰略規劃、總體氣動技術、新構型布局、電動飛機、可變形機翼、輕質新型結構、增材製造、智慧型機載系統、超聲速民機等方面進行了介紹，可為我國綠色航空技術進一步發展奠定基礎和提供借鑑。
本書內容新穎，視角寬闊，不但適用於航空專業的科研人員，也可作為相關專業學生及政府部門和社會機構了解綠色航空技術的重要參考資料。
圖書目錄
潔淨天空，共同的追求——綠色航空技術發展與展望
第1章 客機的“綠化”潛力——總體氣動技術
民用飛機總體氣動技術研究進展
未來飛機邊界層減阻技術
大型客機尾渦演化及渦致阻力減阻機制
從“人在迴路”到“機器人在迴路”——氣動最佳化技術新發展
溝槽壁減摩阻的流動原理及航空套用
先進高效增升裝置及典型增升控制研究
第2章 為飛行器披上綠色新裝一新構型布局
翼身融合大型民機總體綜合設計技術進展與展望
翼身融合布局民機非圓截面機身結構設計
支撐翼布局客機總體參數對結構重量影響研究
高亞聲速帶支桿機翼氣動外形設計
翼身融合體布局參數研究
第3章 低碳飛行加速實現——電動飛機
電動飛機研製與適航
混合動力技術研究
翼身融合分散式電推進系統關鍵技術
電推進飛機能量最佳化管理策略研究進展
第4章 像鳥兒一樣飛行一可變形機翼
變彎度機翼技術發展
前緣連續變彎氣動最佳化設計技術
自適應變彎機翼的設計理論與技術實現
柔性後緣可變形機翼氣動特』生
民機變彎度機翼前緣結構最佳化設計與驗證
基於多節轉動的變彎度機翼後緣結構設計與驗證
基於SMA驅動的變體翼梢小翼
第5章 為減輕每一克重量而努力——輕質新型結構
複合材料破壞準則的研究進展
複合材料破壞準則——回歸理性
輕質複合材料夾芯結構設計
高性能熱塑性樹脂基複合材料技術
國產高強中模碳纖維及其增強高韌性樹脂基複合材料
複合材料結構破損的近場動力學模擬
第6章 面向設計高效製造——增材製造
民機增材製造技術研究及套用
航空鈦合金結構雷射選區熔化增材製造的關鍵基礎與套用
雷射選區熔化鈦合金結構性能及後處理影響研究
航空領域的鋁合金增材修復技術
第7章 讓飛行更加智慧——智慧型機載系統
4DT航跡與基於空域約束環境飛行航跡管理(MBI)
面向民機飛行過程的現代導航系統技術
面向飛行航跡運行監視和預測技術
先進民機飛行控制技術
先進民機控制律技術
民用飛機高升力系統綠色智慧型技術
航空機電系統綜合管理技術
大型寬體客機多電體制架構正向設計方法研究
第8章 新一代超聲速民機加速到來——需求與關鍵技術
新一代超聲速民機市場需求與定位分析
超聲速民機發展趨勢與關鍵技術
超聲速民機轉捩預測和自然層流機翼設計方法
超聲速民機聲爆抑制與低聲爆最佳化設計方法
用於超聲速民機的變循環發動機研究進展
超聲速民機的高可信度聲爆預測方法
大型超聲速風洞聲爆試驗技術
