《綠色交通標準體系（2022年）》，是為貫徹落實好習近平生態文明思想以及《中共中央國務院關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《中共中央國務院關於深入打好污染防治攻堅戰的意見》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》等檔案關於綠色發展方面的工作部署，系統規劃新形勢下綠色交通標準制修訂任務，交通運輸部組織相關單位，在深入分析國際國內綠色標準發展趨勢，對照國家碳達峰碳中和、深入打好污染防治攻堅戰等工作要求以及交通運輸部“十四五”規劃體系中涉及綠色交通建設重點任務的基礎上，經過多方調研論證，研究編制的標準體系。
2022年8月10日，交通運輸部辦公廳印發《綠色交通標準體系（2022年）》。
基本介紹
- 中文名：綠色交通標準體系（2022年）
- 發文字號：交辦科技〔2022〕36號
- 發布時間：2022年8月10日
- 發布單位：交通運輸部辦公廳
發布通知,內容全文,內容解讀,
發布通知
交通運輸部辦公廳關於印發《綠色交通標準體系（2022年）》的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委），中國遠洋海運集團、招商局集團、中國交通建設集團，交通運輸各專業標準化技術委員會，部管各社團，部屬各單位，部內各司局：
經交通運輸部同意，現將《綠色交通標準體系（2022年）》印發給你們。各單位要高度重視綠色交通領域的標準化工作，積極參與相關標準的研究儲備和制修訂，及時反饋標準體系實施過程中有關意見建議。
交通運輸部辦公廳
2022年8月10日
內容全文
綠色交通標準體系（2022年）
2022年8月
目錄
一、總體要求 1
（一）編制依據 1
（二）基本原則 1
（三）建設目標 2
二、綠色交通標準體系結構 2
三、綠色交通標準體系明細表 9
（一）基礎通用標準100 9
101 術語 9
102 綠色低碳評價 9
（二）節能降碳標準200 10
201 新能源與清潔能源套用 10
202 能耗能效 13
203 碳排放控制 16
204 節能技術與管理 17
205 核算與監測 19
（三）污染防治標準300 23
301 大氣污染防治 23
302 水污染防治 25
303 噪聲污染防治 28
304 固體廢棄物處置 29
305 船舶污染物綜合排放 30
（四）生態環境保護修復標準400 31
401 環境保護技術 31
402 生態環境修復 32
403 防止外來生物入侵 33
404 環境保護修復統計與評價 33
（五）資源節約集約利用標準500 35
501 污水再生利用 35
502 廢舊物循環利用 36
（六）相關標準900 37
901 國家節能降碳相關標準 37
902 國家污染物排放相關標準 39
903 國家生態環境保護相關標準 41
II
四、綠色交通標準體系統計表 43
五、其他 44
II
一、總體要求
（一）編制依據
貫徹落實習近平生態文明思想以及《中共中央 國務院關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《中共中央 國務院關於深入打好污染防治攻堅戰的意見》《中共中央 國務院關於全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》等關於綠色發展的工作部署，按照《綠色交通“十四五”發展規劃》《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》有關任務要求，推動綜合交通運輸和公路、水路領域節能降碳、污染防治、生態環境保護修復、資源節約集約利用標準補短板、強弱項、促提升，加快形成綠色低碳運輸方式，促進交通與自然和諧發展，為加快建設交通強國提供有力支撐。
（二）基本原則
1.堅持目標導向。全面對接推進交通運輸行業綠色發展的目標任務，最佳化完善適應加快交通強國建設的綠色交通標準體系，充分發揮標準的基礎支撐作用。
2.堅持協調銜接。充分體現人與自然和諧共生的理念，強化標準間相互協調、相互補充，推進交通運輸降碳、減污、擴綠和可持續發展，提升交通運輸綠色治理能力水平。
3.堅持突出重點。在重點領域和關鍵環節集中發力，加快推進服務碳達峰碳中和目標、深入打好污染防治攻堅戰的重點標準供給，以點帶面實現突破性進展。
4.堅持創新引領。加快科技創新成果轉化為標準的進程，促進節能環保新技術、新設備、新材料、新工藝等方面標準的有效供給，保持標準體系建設的適度超前。
（三）建設目標
到2025年，基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綠色交通標準體系。綜合交通運輸和公路、水路領域節能降碳、污染防治、生態環境保護修復、資源節
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約集約利用標準供給質量持續提升。綠色交通標準適應加快建設交通強國，推動加快形成綠色低碳運輸方式，支撐引領碳達峰碳中和、深入打好污染防治攻堅戰等交通運輸行業重點任務實施的作用更加突出。
到2030年，綠色交通標準體系進一步深化完善。綠色交通標準供給充分，標準體系及時動態更新，更加有力推動交通運輸行業綠色低碳發展水平提升和生態文明治理體系建設。
二、綠色交通標準體系結構
根據綠色交通的內涵與《綠色交通“十四五”發展規劃》重點任務，按照《標準體系構建原則和要求》（GB/T 13016-2018），將綠色交通標準體系劃分為100基礎通用標準，200節能降碳標準，300污染防治標準，400生態環境保護修復標準，500資源節約集約利用標準，900相關標準。
基礎通用標準100，包括術語和綠色低碳評價兩個方面。
節能降碳標準200，包括新能源與清潔能源套用、能耗能效、碳排放控制、節能技術與管理，以及核算與監測等五個方面。
污染防治標準300，包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治、固體廢棄物處置和船舶污染物綜合排放等五個方面。
生態環境保護修復標準400，包括環境保護技術、生態環境修復、防止外來生物入侵和環境保護修復統計與評價等四個方面。
資源節約集約利用標準500，包括污水再生利用和廢舊物循環利用兩個方面。
相關標準900，包括與交通運輸行業節能降碳、污染物排放和生態環境保護相關的國家標準、國家生態環境標準。
標準體系結構圖如圖1所示。
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圖1 綠色交通標準體系（2022年）結構圖
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結構圖中標準體系類別內容說明
100 基礎通用標準
體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
101 | 術語 | 交通運輸綠色發展相關術語標準。 |
102 | 綠色低碳評價 | 綠色交通基礎設施、綠色客貨運輸服務等評價標準。 |
200 節能降碳標準
體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
201 | 新能源與清潔能源套用 | 新能源運載工具及光伏設施、港口岸電等新能源與清潔能源套用標準。 |
202 | 能耗能效 | 交通基礎設施、裝備產品等的能源消耗量限值、能源利用效率等級。 |
203 | 碳排放控制 | 交通運輸二氧化碳等溫室氣體排放強度標準。 |
204 | 節能技術
與管理 | 交通運輸節能設計、節能管理等標準。 |
205 | 核算與監測 | 交通運輸節能降碳相關統計核算方法、監測檢測技術和核查評定等標準。 |
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300 污染防治標準
體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
301 | 大氣污染
防治 | 公路水路運輸、基礎設施建設運營排放的大氣污染物分析檢測方法，以及大氣污染物控制技術與產品標準。 |
302 | 水污染防治 | 公路水路運輸、基礎設施建設運營排放的污水分析檢測方法和污水排放處理技術與產品標準，以及水上溢油污染應急處置相關的防治技術與產品標準。 |
303 | 噪聲污染
防治 | 公路水路運輸、基礎設施建設運營產生的噪聲限值與測量方法，以及噪聲污染防治技術與產品標準。 |
304 | 固體廢棄物
處置 | 公路水路運輸、基礎設施建設運營產生的固體廢棄物處置技術和設施裝備標準。 |
305 | 船舶污染物
綜合排放 | 油類、生活污水、貨物殘餘物等船舶污染物綜合排放處置能力和技術要求，以及相關污染物處置設施設備標準。 |
400 生態環境保護修復標準
體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
401 | 環境保護
技術 | 交通基礎設施建設運營環境保護技術標準。 |
402 | 生態環境
修復 | 植被恢復、水生動物種群恢復等生態環境修復或再造、景觀格局修復技術與產品標準。 |
403 | 防止外來
生物入侵 | 防止交通運輸工具攜帶外來生物入侵標準。 |
404 | 環境保護修復統計與評價 | 交通基礎設施建設運營環境保護統計、環境影響評價標準。 |
500 資源節約集約利用標準
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體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
501 | 污水再生
利用 | 對污水進行循環處理、再生利用的技術與產品標準。 |
502 | 廢舊物循環
利用 | 對廢舊物進行加工處理，循環利用的技術與產品標準。 |
900 相關標準
體系編號 | 標準類別 | 標準內容說明 |
901 | 國家節能降碳相關標準 | 與交通運輸行業相關的能耗能效與碳排放要求、監測計算和評估驗證方法等國家標準。 |
902 | 國家污染物
排放相關標準 | 與交通運輸行業相關的污染物排放要求和排放限值等國家標準。 |
903 | 國家生態環境保護相關標準 | 與交通運輸行業相關的環境影響評價、水土流失防治等國家標準、國家生態環境標準。 |
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三、綠色交通標準體系明細表
（一）基礎通用標準100
101 術語
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
101.1 | JT/T 643.1-2016 | 交通運輸環境保護術語 第1部分：公路 | 2016-04-10 | JT/T 643-2005，JT/T 644-2005 | 環保 | |||
101.2 | JT/T 643.2-2016 | 交通運輸環境保護術語 第2部分：水路 | 2017-01-01 | 環保 |
102 綠色低碳評價
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
102.1 | JT/T 1199.1-2018 | 綠色交通設施評估技術要求 第1部分：綠色公路 | 2018-08-01 | 環保 | ||||
102.2 | JT/T 1199.2-2018 | 綠色交通設施評估技術要求 第2部分：綠色服務區 | 2018-08-01 | 環保 | ||||
102.3 | JT/T 1199.3-2018 | 綠色交通設施評估技術要求 第3部分：綠色航道 | 2018-08-01 | 環保 | ||||
102.4 | JT/T 1199.4-2022 | 綠色交通設施評估技術要求 第4部分：綠色客運站 | 2022-04-13 | 環保 | ||||
102.5 | JT/T 1199.5-2022 | 綠色交通設施評估技術要求 第5部分：綠色貨運站 | 2022-04-13 | 環保 | ||||
102.6 | 綠色交通設施評估技術要求 第6部分：綠色水上服 | JT/T | 環保 |
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務區 | ||||||||
102.7 | JTS/T 105-4-2020 | 綠色港口等級評價指南 | 2020-07-01 | JTS/T 105-4-2013 | 部水運局 | |||
102.8 | 綠色船舶評價方法 | JT/T | 航海安全 | |||||
102.9 | 城市綠色貨運配送評估技術要求 | GB/T | 道路運輸 |
（二）節能降碳標準200
201 新能源與清潔能源套用
201.1 運載工具
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
201.1.1 | JT/T 1025-2016 | 混合動力城市客車技術條件 | 2016-04-10 | 客車 | ||||
201.1.2 | JT/T 1203-2018 | 混合動力公共汽車配置要求 | 2018-08-01 | 城市客運 | ||||
201.1.3 | JT/T 1343-2020 | 雙源電動城市客車技術規範 | 2021-02-01 | 客車 | ||||
201.1.4 | JT/T 1026-2021 | 純電動城市客車通用技術條件 | 2022-04-01 | JT/T 1026-2016 | 客車 | |||
201.1.5 | JT/T 1096-2016 | 電動公共汽車配置要求 | 2017-04-01 | 城市客運 | ||||
201.1.6 | JT/T 1371-2021 | 電動營運貨車選型技術要求 | 2021-05-01 | 道路運輸 | ||||
201.1.7 | JT/T 1028-2016 | 液化天然氣客車技術要求 | 2016-04-10 | 客車 | ||||
201.1.8 | JT/T 1204-2018 | 天然氣公共汽車配置要求 | 2018-08-01 | 城市客運 | ||||
201.1.9 | JT/T 1342-2020 | 燃料電池客車技術規範 | 2021-02-01 | 客車 |
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201.1.10 | 氫燃料電池公共汽車配置要求 | JT/T | 城市客運 | |||||
201.1.11 | JT/T 1344-2020 | 純電動汽車維護、檢測、診斷技術規範 | 2021-02-01 | 汽車維修 |
201.2 光伏設施
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
201.2.1 | GB/T 24716-2009 | 公路沿線設施太陽能供電系統通用技術規範 | 2010-04-01 | 交通工程，修訂：20204944-T-469 |
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201.3 港口
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
201.3.1 | GB/T 36028.1-2018 | 靠港船舶岸電系統技術條件 第1部分：高壓供電 | 2018-10-01 | 港口 | ||||
201.3.2 | GB/T 36028.2-2018 | 靠港船舶岸電系統技術條件 第2部分：低壓供電 | 2018-10-01 | 港口 | ||||
201.3.3 | GB/T 51305-2018 | 碼頭船舶岸電設施工程技術標準 | 2018-12-01 | 部水運局 | ||||
201.3.4 | JT/T 815.1-2019 | 港口船舶岸基供電系統操作技術規程 第1部分：高壓供電 | 2020-03-01 | JT/T 815.1-2012 | 港口 | |||
201.3.5 | JT/T 815.2-2019 | 港口船舶岸基供電系統操作技術規程 第2部分：低壓供電 | 2020-03-01 | JT/T 815.2-2012 | 港口 | |||
201.3.6 | JT/T 1071-2016 | 港口岸基供電變頻變壓電源裝置技術要求 | 2017-01-01 | 港口 | ||||
201.3.7 | JTS 155-2019 | 碼頭岸電設施建設技術規範 | 2019-06-01 | JTS 155-2012 | 部水運局 | |||
201.3.8 | JTS 155-1-2019 | 碼頭岸電設施檢測技術規範 | 2019-06-01 | 部水運局 | ||||
201.3.9 | 港口岸電設施運行維護技術規範 | JTS/T | 部水運局 | |||||
201.3.10 | 港口船舶岸電管理信息系統設計指南 | JTS/T | 部水運局 | |||||
201.3.11 | JTS 196-11-2016 | 內河液化天然氣加注碼頭設計規範(試行) | 2016-11-01 | 部水運局 |
18
202 能耗能效
202.1 運載工具
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
202.1.1 | JT/T 291-1995 | 海港船舶燃料供應行業船舶能耗計算方法 | 1996-10-01 | 港口 | ||||
202.1.2 | JT/T 826-2012 | 營運船舶燃料消耗限值及驗證方法 | 2012-09-01 | 環保 | ||||
202.1.3 | JT/T 711-2016 | 營運客車燃料消耗量限值及測量方法 | 2017-04-01 | JT 711-2008 | 道路運輸 | |||
202.1.4 | JT/T 719-2016 | 營運貨車燃料消耗量限值及測量方法 | 2017-04-01 | JT 719-2008 | 道路運輸 | |||
202.1.5 | JT/T 1411-2022 | 天然氣營運貨車燃料消耗量限值及測量方法 | 2022-04-13 | 道路運輸 | ||||
202.1.6 | 天然氣營運客車燃料消耗量限值及測量方法 | JT/T | 道路運輸，制定：JT 2018-57 | |||||
202.1.7 | 城市軌道交通能源消耗量限值及測量方法 | JT/T | 城市客運 |
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202.2 運輸裝卸設備
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
202.2.1 | GB/T 36410.1-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第1部分：岸邊貨櫃起重機 | 2019-01-01 | 港口 | ||||
202.2.2 | GB/T 36410.2-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第2部分：軌道式貨櫃門式起重機 | 2019-01-01 | 港口 | ||||
202.2.3 | GB/T 36410.3-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第3部分：橋式抓鬥卸船機 | 2019-01-01 | 港口 | ||||
202.2.4 | GB/T 36410.4-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第4部分：散貨連續裝船機 | 2019-01-01 | 港口 | ||||
202.2.5 | GB/T 36410.5-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第5部分：港口牽引車 | 2019-01-01 | 港口 | ||||
202.2.6 | JT/T 1323.1-2020 | 貨櫃碼頭裝卸設備能效等級及評定方法 第1部分：貨櫃門座起重機 | 2020-11-01 | 港口 | ||||
202.2.7 | JT/T 1323.2-2020 | 貨櫃碼頭裝卸設備能效等級及評定方法 第2部分：輪胎式貨櫃門式起重機 | 2020-11-01 | 港口 |
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202.3 交通工程產品
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
202.3.1 | JT/T 1431.1-2022 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第1部分：LED車道控制標誌 | 2022-09-09 | 交通工程 | ||||
202.3.2 | JT/T 1431.2-2022 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第2部分：公路隧道通風機 | 2022-09-09 | 交通工程 | ||||
202.3.3 | JT/T 1431.3-2022 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第3部分：公路隧道照明系統 | 2022-12-09 | 交通工程 | ||||
202.3.4 | JT/T 1431.4-2022 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第4部分：公路LED可變信息標誌 | 2022-09-09 | 交通工程 | ||||
202.3.5 | JT/T 1431.5-2022 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第5部分：公路LED照明燈具 | 2022-09-09 | 交通工程 | ||||
202.3.6 | 公路機電設施用電設備能效等級及評定方法 第6部分：ETC設施 | JT/T | 交通工程 |
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202.4 其他
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
202.4.1 | JT/T 938-2014 | 汽車噴烤漆房能源消耗量限值及能源效率等級 | 2015-04-05 | 汽車維修 |
203 碳排放控制
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
203.1 | JT/T 1248-2019 | 營運貨車能效和二氧化碳排放強度等級及評定方法 | 2019-07-01 | 道路運輸 | ||||
203.2 | JT/T 1249-2019 | 營運客車能效和二氧化碳排放強度等級及評定方法 | 2019-07-01 | 道路運輸 | ||||
203.3 | JT/T 827-2012 | 營運船舶二氧化碳排放限值及驗證方法 | 2012-09-01 | 環保 | ||||
203.4 | 乾散貨碼頭二氧化碳排放強度等級及評定方法 | JT/T | 港口 | |||||
203.5 | 貨櫃碼頭二氧化碳排放強度等級及評定方法 | JT/T | 港口 |
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204 節能技術與管理
204.1 節能設計
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
204.1.1 | JTG/T 2340-2020 | 公路工程節能規範 | 2020-05-01 | 部公路局 | ||||
204.1.2 | JTS 150-2007 | 水運工程節能設計規範 | 2008-02-01 | 部水運局 | ||||
204.1.3 | JTS/T 106-2016 | 水運工程建設項目節能評估規範 | 2016-05-01 | 部水運局 | ||||
204.1.4 | JTS/T 121-2018 | 港口建設項目節能驗收報告編制規範 | 2018-09-15 | 部水運局 |
204.2 節能管理
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
204.2.1 | GB/T 4352-2007 | 載貨汽車運行燃料消耗量 | 2008-06-01 | GB/T 4352-1984 | 道路運輸，修訂：20200940-T-348 | |||
204.2.2 | GB/T 4353-2007 | 載客汽車運行燃料消耗量 | 2008-06-01 | GB/T 4353-1984 | 道路運輸，修訂：20200941-T-348 | |||
204.2.3 | GB/T 14951-2007 | 汽車節油技術評定方法 | 2007-08-01 | GB/T 17753-1999，GB/T 17752-1999，GB/T 14951-1994 | 道路運輸，修訂：20200942-T-348 | |||
204.2.4 | GB/T 25348-2010 | 汽車節油產品使用技術條 | 2011-03-01 | 道路運輸 |
18
件 | ||||||||
204.2.5 | JT/T 807-2011 | 汽車駕駛節能操作規範 | 2011-06-15 | 道路運輸 | ||||
204.2.6 | 城市軌道交通綠色運營技術要求 | GB/T | 城市客運 | |||||
204.2.7 | GB/T 27874-2011 | 船舶節能產品評定方法 | 2012-06-01 | 環保，整合修訂：20192342-T-348 | ||||
204.2.8 | GB/T 27878-2011 | 船舶節能產品使用技術條件 | 2012-06-01 | |||||
204.2.9 | JT/T 423-2020 | 購置新船及二手船節能技術要求 | 2020-11-01 | JT/T 423-2000 | 環保 | |||
204.2.10 | JT/T 25-2009 | 港口企業能量平衡導則 | 2009-11-01 | JT/T 0025-1992，JT/T 202-1995 | 港口 | |||
204.2.11 | JTS/T 196-13-2017 | 港口碼頭能效管理技術規程 | 2017-09-01 | 部水運局 | ||||
204.2.12 | JT/T 1162-2017 | 港口帶式輸送機系統流程控制節能操作規程 | 2018-02-01 | 港口 | ||||
204.2.13 | 港口設備節能操作規範 | JT/T | 港口 | |||||
204.2.14 | 近零碳交通示範區建設技術要求 第1部分：交通樞紐 | JT/T | 環保 | |||||
204.2.15 | 近零碳交通示範區建設技術要求 第2部分：公路服務區 | JT/T | 環保 | |||||
204.2.16 | 近零碳交通示範區建設技術要求 第3部分：港區 | JT/T | 環保 |
205 核算與監測
205.1 統計核算
18
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
205.1.1 | GB/T 7187.1-2021 | 運輸船舶燃油消耗量 第1部分：海洋船舶計算方法 | 2022-03-01 | GB/T 7187.1-2010 | 環保 | |||
205.1.2 | GB/T 7187.2-2010 | 運輸船舶燃油消耗量 第2部分：內河船舶計算方法 | 2011-07-01 | GB/T 7187.3-2001，GB/T 7187.2-2001 | 內河船 | |||
205.1.3 | JT/T 1340-2020 | 船舶能耗數據收集與報告技術要求 | 2021-02-01 | 航海安全 | ||||
205.1.4 | 交通運輸行業碳排放量核算方法 | JT/T | 環保 |
205.2 監測檢測
205.2.1 能耗線上監測
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
205.2.1.1 | GB/T 17751-2021 | 運輸船舶能源利用監測評價方法 | 2021-12-01 | GB/T 17751-1999 | 環保 | |||
205.2.1.2 | JT/T 1225.1-2018 | 內河船舶能耗線上監測 第1部分：平台技術要求 | 2018-12-01 | 信息通導 | ||||
205.2.1.3 | JT/T 1225.2-2018 | 內河船舶能耗線上監測 第2部分：數據交換 | 2018-12-01 | 信息通導 | ||||
205.2.1.4 | 海船能耗線上監測 第1部分：平台技術要求 | JT/T | 航海安全 | |||||
205.2.1.5 | 海船能耗線上監測 第2部分：數據交換 | JT/T | 航海安全 | |||||
港口能耗線上監測系統技 | 2019-10-01 | 港口 |
18
205.2.1.6 | JT/T 1277-2019 | 術要求 | ||||||
205.2.1.7 | JTS/T 243-2021 | 港口能源消耗線上監測系統建設規範 | 2021-10-01 | 部水運局 | ||||
205.2.1.8 | JTS/T 244-2022 | 港口作業機械能耗監測技術規範 | 2022-07-01 | 部水運局 | ||||
205.2.1.9 | JT/T 1257.1-2019 | 營運貨車能耗線上監測 第1部分：數據採集設備技術要求 | 2019-07-01 | 信息通導 | ||||
205.2.1.10 | JT/T 1257.2-2019 | 營運貨車能耗線上監測 第2部分：平台技術要求 | 2019-07-01 | 信息通導 | ||||
205.2.1.11 | JT/T 1257.3-2019 | 營運貨車能耗線上監測 第3部分：數據交換 | 2019-07-01 | 信息通導 | ||||
205.2.1.12 | 公路隧道和夜間照明設施能耗線上監測技術要求 | JT/T | 信息通導 |
205.2.2 能耗能效檢測
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
205.2.2.1 | GB/T 18566-2011 | 道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價方法 | 2012-03-01 | GB/T 18566-2001 | 道路運輸 | |||
205.2.2.2 | JT/T 340-2009 | 船舶動力裝置能量平衡測量與計算方法 | 2009-11-01 | JT/T 134-1994，JT/T 239-1995，JT/T 340-1995，JT/T 384-1998 | 內河船 | |||
205.2.2.3 | JT/T 1341-2020 | 絞吸挖泥船能耗檢測及計算方法 | 2021-02-01 | 港口 |
18
205.2.2.4 | JT/T 314-2009 | 港口電動式起重機能源利用效率檢測方法 | 2010-06-01 | JT/T 314.1-1997，JT/T 314.2-1998 | 港口 | |||
205.2.2.5 | JT/T 326-2009 | 港口帶式輸送機能源利用效率檢測方法 | 2009-11-01 | JT/T 326-1997 | 港口 | |||
205.2.2.6 | JT/T 1322-2020 | 港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法 | 2020-11-01 | 港口 | ||||
205.2.2.7 | JT/T 1370-2020 | 港口連續卸船機能源利用效率檢測方法 | 2021-03-01 | 港口 |
205.2.3 能源計量
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
205.2.3.1 | JT/T 12-2004 | 運輸船舶油耗計量儀表配備技術要求 | 2004-09-01 | JT/T 0012-1985 | 航海安全 | |||
205.2.3.2 | JT/T 1258-2019 | 港口能源計量導則 | 2019-07-01 | 港口 | ||||
205.2.3.3 | JT/T 1013-2015 | 碳平衡法汽車燃料消耗量檢測儀 | 2016-01-01 | 汽車維修 |
205.3 核查評定
序號 | 體系編號 | 標準編號 | 標準名稱 | 宜定級別 | 實施日期 | 國際國外標準編號及採用關係 | 被代替標準
編號 | 備註（歸口單位，立項計畫編號） |
205.3.1 | JT/T 491-2014 | 港口固定資產投資項目裝卸生產設計可比能源單耗評估 | 2015-04-05 | JT/T 491-2003 | 港口 | |||
205.3.2 | JT/T 856-2013 | 道路運輸行業節能評價方法 | 2014-01-01 | 道路運輸 |
18
205.3.3 | JT/T 857-2013 | 道路運輸企業節能評價方法 | 2014-01-01 | 道路運輸 | ||||
205.3.4 | JT/T 868-2013 | 汽車客運站節能評價方法 | 2014-01-01 | 道路運輸 | ||||
205.3.5 | JT/T 869-2013 | 汽車貨運站（場）節能評價方法 | 2014-01-01 | 道路運輸 | ||||
205.3.6 | 交通運輸企業溫室氣體排放核查技術通則 | JT/T | 環保 |
（三）污染防治標準300
301 大氣污染防治
內容解讀
一、編制背景
發展綠色低碳交通是交通運輸行業加強生態文明建設、服務國家碳達峰碳中和目標，深入打好污染防治攻堅戰的重要舉措。2016年，交通運輸部發布了《綠色交通標準體系（2016年）》，系統推進了80項綠色交通標準的制修訂工作，標準供給顯著增強。
加快建設交通強國對綠色低碳交通發展提出了更高要求。為貫徹落實好習近平生態文明思想以及《中共中央 國務院關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《中共中央 國務院關於深入打好污染防治攻堅戰的意見》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》等檔案關於綠色發展方面的工作部署，系統規劃新形勢下綠色交通標準制修訂任務，交通運輸部組織相關單位，在深入分析國際國內綠色標準發展趨勢，對照國家碳達峰碳中和、深入打好污染防治攻堅戰等工作要求以及交通運輸部“十四五”規劃體系中涉及綠色交通建設重點任務的基礎上，經過多方調研論證，研究編制了《綠色交通標準體系（2022年）》。
二、編制原則
堅持目標導向。全面對接推進交通運輸行業綠色發展的目標任務，最佳化完善適應加快交通強國建設的綠色交通標準體系，充分發揮標準的基礎支撐作用。
堅持協調銜接。充分體現人與自然和諧共生的理念，強化標準間相互協調、相互補充，推進交通運輸降碳、減污、擴綠和可持續發展，提升交通運輸綠色治理能力水平。
堅持突出重點。在重點領域和關鍵環節集中發力，加快推進服務碳達峰碳中和目標、深入打好污染防治攻堅戰的重點標準供給，以點帶面實現突破性進展。
堅持創新引領。加快科技創新成果轉化為標準的進程，促進節能環保新技術、新設備、新材料、新工藝等方面標準的有效供給，保持標準體系建設的適度超前。
三、體系範圍及主要內容
《綠色交通標準體系（2022年）》範圍與2016年版體系一致，主要包括綜合交通運輸和公路、水路領域與綠色交通發展直接相關的技術標準和工程建設標準。最佳化交通運輸結構、促進綠色交通出行所涉及的綜合交通運輸和城市客運服務標準，原則上不納入標準體系。
標準體系包括5個部分，即100基礎通用標準，200節能降碳標準，300污染防治標準，400生態環境保護修復標準，500資源節約集約利用標準。其中，基礎通用標準包括術語和綠色低碳評價兩個方面；節能降碳標準包括新能源與清潔能源套用、能耗能效、碳排放控制、節能設計與管理，以及核算與監測等五個方面；污染防治標準包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治、固體廢棄物處置和船舶污染物綜合排放等五個方面；生態環境保護修復標準包括環境保護技術、生態環境修復、防止外來生物入侵和環境保護修復統計與評價等四個方面；資源節約集約利用標準包括污水再生利用和廢舊物循環利用兩個方面。
標準體系共收錄242項綠色交通國家標準和行業標準，包括基礎通用標準11項，節能降碳標準101項，污染防治標準78項，生態環境保護修復標準35項，資源節約集約利用標準17項。其中，待制定標準47項，待修訂標準44項，包括了行業碳排放核算核查、近零碳交通示範區建設、城市綠色貨運配送評估、氫燃料電池公共汽車配置、城市軌道交通綠色運營、水下打撈作業防污染技術等重點標準需求。此外，標準體系還列出了與交通運輸行業節能降碳、污染物排放和生態環境保護密切相關的國家標準、生態環境行業標準43項，以促進綠色標準的協同實施。
綠色交通標準體系的修訂實施將進一步推動交通運輸領域節能降碳、污染防治、生態環境保護修復、資源節約集約利用方面標準補短板、強弱項、促提升，加快形成綠色低碳運輸方式，促進交通與自然和諧發展，為加快建設交通強國提供有力支撐。
