綜合港鐵系統

綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，是於2007年12月2日由捷運系統及九鐵系統合併而成，是香港最大一個以鐵路為基礎的交通運輸系統。

系統由1個擁有9條市區線的港鐵系統、1條連線機場及香港市中心的機場快線、1個擁有12條路線的輕鐵系統、1個旅遊纜車系統昂坪360，組成合共211.6公里、共82個港鐵（重型鐵路）車站及68個輕鐵車站的鐵路網，貫通港九市區及多個新市鎮[3]。同時，整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務。

基本介紹

• 中文名：綜合港鐵系統
• 運營方：香港鐵路有限公司
• 形成時間：2007年12月2日
• 基礎：鐵路

內容介紹

綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，是於2007年12月2日由捷運系統及九鐵系統合併而成，是香港最大一個以鐵路為基礎的交通運輸系統。系統由1個擁有9條市區線的港鐵系統、1條連線機場及香港市中心的機場快線、1個擁有12條路線的輕鐵系統、1個旅遊纜車系統昂坪360，組成合共211.6公里、共82個港鐵（重型鐵路）車站及68個輕鐵車站的鐵路網，貫通港九市區及多個新市鎮[3]。同時，整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務。

港鐵路線圖

歷史沿革

系統中的東鐵線[1]始建於1906年，1910年通車，是連線香港及廣東省主要的鐵路線；而以隧道為主的第二條路線觀塘線則於1979年通車，成為香港鐵路史的里程碑。其後港鐵經多年不斷擴展，更成為“國際都市鐵路聯會（CoMET）”的創會會員之一。於2008年8月，港鐵並成為唯一提供“北京 2008 年奧運會馬術比賽鐵路運輸服務”的交通運輸系統[15]。

於2008年4月，港鐵本捷運路路線過去12個月的累積載客量已超過10億人次，位列全球第7位。現時，綜合港鐵系統的平均周日載客量也達430萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。