綜合客運交通樞紐智慧型監控與應急仿真

內容簡介

本書針對綜合客運交通樞紐密集行人交通特性及監控特點，對客流監測設備選型及最佳化布局、行人交通擁擠及服務水平評價、客流量短時預測、客流擁擠自動識別算法、應急預案制定及仿真等關鍵技術進行了研究。本書成果可為綜合客運交通樞紐智慧型化監測系統的建設提供理論支持，同時也可為綜合客運樞紐行人交通系統運行監測與應急管理提供重要的參考和借鑑。

圖書目錄

第1章　緒論

　1.1 研究背景

　1.2 研究問題的提出

　1.3 主要研究內容及章節結構

第2章　行人交通流及行為特徵

　2.1 樞紐行人設施類型分析

　2.2 行人速度特性分析

　2.3 行人交通流密度—速度—流量關係分析

　2.4 行人設施通行能力分析

　2.5 綜合樞紐行人交通行為特性

　2.6 樞紐行人時空分布特徵分析

第3章　動態交通信息採集設備選型

　3.1 數據的需求分析

　3.2 樞紐動態交通信息採集方法

　3.3 客流檢測設備採集能力測試及適用性分析

　3.4 監控節點設備選型方案

第4章　客流監測設備最佳化布局方法

　4.1 交通檢測器布設方法概述

　4.2 綜合客運交通樞紐監測關鍵節點確定

　4.3 基於關鍵節點的綜合客運交通樞紐客流監測設備最佳化配置方法

第5章　樞紐擁擠及服務水平評價方法

　5.1 交通系統運行狀態評價現有研究概述

　5.2 綜合客運交通樞紐行人擁擠評價

　5.3 基於多源監控信息的樞紐運行綜合評價

第6章　客流量短時預測方法

　6.1 交通流參數短時預測方法概述

　6.2 客流量短時預測思路

　6.3 客流量短時預測數據預處理

　6.4 基於卡爾曼濾波的預測方法

　6.5 基於支持向量機回歸的預測方法

　6.6 基於非參數回歸的預測方法

第7章　綜合客運交通樞紐客流擁擠自動識別方法

　7.1 交通擁堵自動識別方法概述

　7.2 客流擁擠自動識別算法設計

　7.3 仿真驗證

第8章　綜合客運交通樞紐應急疏散預案編制方法

　8.1 突發事件定義及特性研究

　8.2 綜合樞紐突發事件分類

　8.3 樞紐應急疏散預案定義

　8.4 樞紐應急預案編制原則

　8.5 樞紐突發事件應急處置流程

　8.6 樞紐應急疏散客流量分析

　8.7 樞紐應急疏散流線組織原則

　8.8 樞紐多種運輸方式應急協調

　8.9 樞紐工作人員崗位職責

第9章　火災對綜合客運交通樞紐疏散的影響研究

　9.1 火災狀況下的行人心理與行為特性分析

　9.2 火災產物對行人交通特性量化影響

綜合客運交通樞紐智慧型監控與應急仿真

基本介紹

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