結構試驗協調載入系統是一種用於力學、物理學領域的物理性能測試儀器,於2010年4月1日啟用。
基本介紹
- 中文名:結構試驗協調載入系統
- 產地:中國
- 學科領域:力學、物理學
- 啟用日期:2010年4月1日
- 所屬類別:物理性能測試儀器 > 力學性能測試儀器 > 材料試驗機
結構試驗協調載入系統是一種用於力學、物理學領域的物理性能測試儀器,於2010年4月1日啟用。
結構試驗協調載入系統是一種用於力學、物理學領域的物理性能測試儀器,於2010年4月1日啟用。技術指標單點載入能力: 靜載: 50kN 載入精度:±1%FS 動載: 50kN 載入精度:±10%FS 載入頻率: 30Hz ...
多點協調載入系統 多點協調載入系統是一種用於力學領域的物理性能測試儀器,於2007年04月26日啟用。技術指標 採用美國MTS公司AeroST控制器,總計載入能力2600KN,精度:靜態,±0.5%FS,動態,±3%FS。主要功能 材料、結構力學性能試驗。
目前,結構靜力實驗日趨完善,並向大型化方向發展。例如,在飛行器結構(破壞方式的或非破壞方式的)靜力實驗中,將整架飛機懸掛在分布的多區協調載入系統上,模擬飛機在各種飛行狀態下和起飛著陸時的受力情況。這種整機的結構靜力實驗是...
MTS多通道電液伺服協調載入系統是一種用於力學、工程與技術科學基礎學科、土木建築工程、水利工程領域的物理性能測試儀器,於2019年2月6日啟用。技術指標 提供拉200T壓250T的力,最大位移+-250mm.。主要功能 可以進行結構、構件、節點等...
結構試驗的內容之一,藉以觀察和研究飛行器結構或構件在靜載荷作用下的強度、剛度以及應力、變形分布情況,是驗證飛行器結構強度和靜力分析正確性的重要手段。全尺寸結構靜力試驗的載入系統比較複雜。20世紀40年代以前,靜力試驗時將飛機仰置...
協調載入 協調載入是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 按照給定載荷分布、載入程式和試驗要求,使所有載入點能協調地施載入荷的方式。出處 《航空科學技術名詞》。
電液伺服三通道協調載入疲勞試驗系統是一種用於物理學領域的物理性能測試儀器,於2006年1月1日啟用。技術指標 最大試驗空間:3000*4000*1500mm 最大力:±25kN 載入行程:±75mm 軟體:TestAide。主要功能 伺服閥:MOOG 液壓源:MTS。
多通道載入系統 多通道載入系統是一種用於交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,於2004年12月30日啟用。技術指標 多通道同時載入,最大100T。主要功能 工程結構類模型實驗。
飛行器結構力學與強度技術國防重點學科實驗室主要儀器設備:· 多通道協調載入系統:MTS FlexTest200 32通道協調載入系統 美國;MTS FlexTest100 16通道協調載入系統 美國;· 疲勞試驗機:Instron 8802 250kN疲勞試驗機 美國; Instro...
實驗室現有使用面積1300平方米,儀器設備354台套,擁有美國MTS公司六通道協調載入系統、六台最大100T作動筒、MTS810疲勞試驗機、六自由度搖擺試驗台、深海環境模擬系統等試驗設備,以及動態數據採集系統(NI兩套、LDS一套)、結構應變模態...
(4)哈爾濱工業大學教育部重點實驗室開放基金(2016M05)項目負責人,經費:5萬元。在研。項目名稱:結構試驗多自由度協調載入系統研究。起止年月:2016年1月 –2018年12月。(5)國家自然科學基金面上項目(51578324)項目參與人(第...