《結構系統設計的全局協調最佳化》是依託北京航空航天大學,由陳樹勛擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:結構系統設計的全局協調最佳化
- 依託單位:北京航空航天大學
- 項目負責人:陳樹勛
- 項目類別:面上項目
- 負責人職稱:教授
- 批准號:59475041
- 研究期限:1995-01-01 至 1997-12-31
- 申請代碼:E0506
- 支持經費:8(萬元)
《結構系統設計的全局協調最佳化》是依託北京航空航天大學,由陳樹勛擔任項目負責人的面上項目。
《結構系統設計的全局協調最佳化》是依託北京航空航天大學,由陳樹勛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目以太空飛行器等複雜結構系統設計為背景,因它們常被分為若干分結構的電了同人員設計,各分結構被單獨分析最佳化後組裝的結構系統一般...
主要內容包括機構最佳化設計導重法、結構系統按預定性能設計綜合、天線結構近似保型與嚴格保型最佳化設計、普遍型模糊規劃和結構多目標最佳化設計的理論與方法、結構系統全局協調最佳化設計理論與方法、網際網路環境下分散式工程結構係數設計參數的協同最佳化...
《工程大系統設計的全局性多目標最佳化》是依託北京航空航天大學,由陳樹勛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 通過觀測資料的診斷分析,指出了熱帶兩太平洋緯向風應力從西風應力異常到東風應力異常時,對應著El Nino事件從發生到消亡的過程,...
書中提出的主要方法完全和現行抗震結構設計規範接軌,運算過程都是工程師已經熟悉的方法。當工程項目具有多個主要結構,組成“工程系統”時,將在工程系統全局最佳化前提下決策各個結構的最優設防水平。《工程結構與系統抗震最佳化設計的實用方法...
對於大型複雜的船舶結構系統,苛刻的質量輕量化要求、複雜的動力環境條件以及眾多的高性能指標要求,使得開展其動力最佳化設計方面的研究與套用變得日益迫切。針對結構動力最佳化設計的研究現狀以及目前對船舶結構在複雜動力約束條件下進行最佳化設計的...
B/S體系結構由於用戶界面主要事務邏輯完全在伺服器端通過瀏覽器實現,客戶端一般的硬體配置均能滿足要求,網路也不必是專門的網路硬體環境,但套用伺服器運行數據負荷較重,需要更加最佳化的系統結構和相應硬體配置。P2P體系結構要求用戶使用專門...
在最佳化求解方面根據不同的套用目標研究了包括梯度法、博弈論、極值搜尋和智慧型方法等多種求解方法來獲得全局系統最優。在全局協同控制律的設計方面,研究了分散式協同控制系統中的固定頻率的滑模電流控制、並聯充電機制和多故障診斷等多個方面...
本項目在分散式預測控制框架下,針對如何在不降低系統容錯性、不提高網路通信複雜度的情況下,改善系統全局性能這一分散式控制的關鍵問題: 提出基於N步臨界矩陣的系統結構劃分方法,使得根據該方法設計得到的分散式預測控制能夠在不需要全局...
此外,對於複雜的現實結構設計問題,對系統進行一次完整分析的計算代價很高,如何在最佳化設計過程中把系統重分析的次數減至最少,也是一個非常關鍵的問題。本書由兩篇構成,第1篇包括第1~8章,為基礎部分,主要介紹結構最佳化問題的基本概念...