結構系統疲勞斷裂模糊可靠性分析

結構系統疲勞斷裂模糊可靠性分析

《結構系統疲勞斷裂模糊可靠性分析》是依託上海交通大學,由倪侃擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:結構系統疲勞斷裂模糊可靠性分析
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 項目負責人:倪侃
  • 依託單位:上海交通大學
  • 批准號:59605010
  • 申請代碼:E0504
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:1997-01-01 至 1999-12-31
  • 支持經費:10(萬元)
項目摘要
按照先隨機後模糊的思路,建立了結構系統疲勞斷裂模糊可靠性分析方法;(1)發現經典隨機疲勞強度僅適用於等幅載入、發現經典疲勞可靠性應力——強度干涉模型亦僅適用於等幅載入;(2)發現經典疲勞可靠性Wirsching模型無法準確預測疲勞壽命原因;(3)建立了二維機率Miner準則,實現在多級變幅載入下對疲勞壽命機率分布進行較準確預測;(4)確立了模糊疲勞載荷譜;(5)建立了等幅疲勞模糊P-Sa-Sm-N曲面、等幅斷裂模糊P-da/dN-△K方程;(6)建立了二維模糊機率Miner準則;(7)建立了疲勞裂紋擴展二維模糊隨機變數模型;(8)建立了疲勞裂紋起始與擴展的全壽命模糊可靠性分析模型;(9)建立了結構系統疲勞失效的模糊可靠性分析方法;(10)綜合考慮隨機與模糊不定性,預測結構剩餘壽命。

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