碳素纖維在具有高強度和高彈性率的同時,更擁有自重輕和耐久性的特徵。從最早航空、宇宙關聯器材的套用開始,到體育用品和機械產業的用途,近年,作為混凝土構造物補強材料的替代品,被廣泛套用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建築物的抗震補強工事中。
基本介紹
- 中文名:結構碳纖維布
- 外文名:Carbon fiber cloth
- 套用領域:工業、消防、建築、宇航
- 性 能:漏放鋼筋加固、抗震加固
其他信息,產品特性,技術參數,注意事項,運輸儲存,
其他信息
荷載增大 改善結構狀態
1. 商業建築的使用荷載增大 1. 減少變形
2. 橋樑車輛噸位增加 2. 降低原有結構應力
3. 工業建築中重型設備的安裝 3. 裂縫補強
4. 振動結構
5. 改變建築功能
抗震加固 改變結構體系
- 加固柱子 1. 改變牆、柱位置
2. 加固砌體牆 2. 開樓板洞
3. 加固梁板
結構受到損害 糾正設計或施工失誤
1. 建築中材料老化 1. 配筋不足
2. 鋼筋鏽蝕 2. 構件截面不足
3. 車輛撞擊
產品特性
自重輕,能在狹小的空間操作,施工時不影響房屋正常使用;強度高,能靈活地用於抗彎、封閉箍和抗剪加固;具有柔韌性,能包裹複雜外形的構件;適用於各種構件表面(梁、柱、通風筒、管道、牆體);抗酸鹼等化學腐蝕和惡劣環境(本身無公害);貯存壽命長、允許操作期限長;高強度、高模量;基材可以是混凝土、砌體結構、木結構等許多結構基材;抗高溫,永久荷載作用下抗蠕變,抗腐蝕和抗震性能好。
碳纖維布與粘鋼技術的比較
比較項目 | 碳纖維加固 | 粘鋼加固 |
加固套用範圍 | 構件的抗彎、抗剪、抗壓加固,結構體系的抗震加固,以及砌體結構的加固。 | 僅限於靜力狀態的混凝土構件的抗彎、抗拉加固。 |
加固的協調性 | 材料抗撕裂(線粘結抗拉特性)性能佳,能夠與基材緊密粘接,協調性優越。 | 鋼板整體剛性過強,抗撕裂性能差,和構件協調性差。 |
長度和搭接 | 長度不限,搭接方便,易於交叉。 | 長度有限制,搭接麻煩,不得交叉使用。 |
自重 | 極輕,幾乎不增加結構荷載。 | 重,對結構有影響。 |
施工操作性和周期 | 操作簡易,施工周期較短。 | 操作不方便,周期長。 |
性價比 | 有完整的產品體系,低端產品綜合成本已低於粘鋼,高端產品無可參照物。 | 隨人工成本的增加,競爭力在下降。 |
技術參數
性能參數型號:HM-20、HM-30;規格:200g/m2 、300g/m2;外觀:黑色編織物;織法:單向;強度等度:Ⅰ級、Ⅱ級;長度:100m;寬幅:100mm、200mm、250mm、 300mm、500mm,其它寬幅可訂製。性能指標
項目名稱 | Ⅰ級技術指標 | Ⅱ級技術指標 |
抗拉強度標準值,MPa | ≥3400 | ≥3000 |
受拉彈性模量,MPa | ≥2.4×105 | ≥2.1×105 |
伸長率,(%) | ≥1.7 | ≥1.5 |
注意事項
施工員應採取必要的安全防護措施(如配戴口罩、手套、護目境等),現場注意防火併保持良好的通風;碳纖維布具有導電性,必須小心周圍的電器用具。
運輸儲存
本品採用紙盒包裝,寬幅為100 mm、200 mm、300 mm時,每箱碳纖維布面積為60m2;寬幅為250 mm、500 mm時,每箱碳纖維布面積為50m2。