《結構損傷識別與系統安全性評定的智慧型化方法及套用》是依託清華大學，由江見鯨擔任項目負責人的面上項目。
《結構損傷識別與系統安全性評定的智慧型化方法及套用》是依託清華大學，由江見鯨擔任項目負責人的面上項目。項目摘要將故障樹自動生成理論、實驗模態分析技術、人工神經網路和廣義遺傳算法領域的最新成果進行綜合集成，建立考慮結構損傷物...
建築結構在地震、強風等高強外荷載作用下可能產生過度振動甚至發生損傷，當結構需要同時安裝振動控制系統及損傷識別系統時，將這兩套系統進行集成處理將會更加經濟、有效，而且有利於進一步發展結構智慧型化。本項目將從理論分析、數值模擬和試驗研究三個方面，重點研究未知激勵作用下房屋結構實時損傷識別與半主動控制的系統...
採用理論分析、數值計算、試驗研究和實際工程套用相結合的研究方法，利用先進的無線感測技術建立橋樑狀態監測系統，實現數據自動化採集、遠距離傳輸和智慧型化處理，逐步建立可用於纜索損傷識別及橋樑結構可靠度分析所需參數的資料庫；提出基於kriging模型的纜索損傷識別方法，準確識別纜索損傷位置及損傷程度；提出新穎的改進回響...
進而，提出了虛擬振動位移法和稀疏邊界測量法，研製了含金屬芯壓電纖維智慧型感測夾層與雷射測振結合的損傷檢測系統，在提高損傷檢測信噪比的同時，極大地減少了測量所需的點數。為了解決“虛擬激勵”法需要藉助結構振動微分方程的缺點，本課題提出了基於廣義振動模型識別的損傷檢測方法，採用掃頻激勵的方式成功地對蜂窩夾層結構...
3智慧型橋樑結構損傷識別 3.1概述 3.2損傷識別方法 3.3靜力損傷識別研究 3.4頻域損傷識別研究 3.5時域損傷識別研究 3.6分散式光纖裂縫識別 3.7本章小結 本章參考文獻 4智慧型橋樑狀態評估 4.1橋樑評估概述 4.2路網級評估 4.3項目級橋樑狀況評估 4.4智慧型橋樑狀態評定系統 4.5橋樑評估流程與指南 4.6本章...
談起智慧型製造，首先應介紹日本在1990年4月所倡導的“智慧型製造系統IMS”國際合作研究計畫。許多已開發國家如美國、歐洲共同體、加拿大、澳大利亞等參加了該項計畫。該計畫總計劃投資10億美元，對100個項目實施前期科研計畫。毫無疑問，智慧型化是製造自動化的發展方向。在製造過程的各個環節幾乎都廣泛套用人工智慧技術。專家...
本書以歷史建築為背景，綜合運用了工程結構、系統識別、振動理論、振動測試技術、信號採集與分析等跨學科領域的方法，通過結構損傷力學與帶有損傷係數有限元模型的建立，研製了歷史建築結構無損檢測的計算機專用程式，具有搜尋疊代和直接反演計算功能，實踐了損傷結構的定量計算，實現了歷史背景建築無損檢測的信息化和智慧型化，...
實驗室建設與運行目標是,立足國內,面向世界,貫徹“創新、務實、開放、協作”的運行管理方針,充分發揮實驗室學術委員會的指導、監督作用,最大限度地合理利用(開放)實驗室的儀器設備資源,圍繞河北省發展的戰略布局和區域特色開展交通工程結構力學行為與系統安全方面的套用基礎研究,將實驗室建設成為在國內具有一流...
方法:結構化問題智慧型決策支持方法,非結構問題智慧型決策支持 方法,半結構化問題智慧型決策支持方法以及基於案例的智慧型決 策支持方法。既給出了各類方法的決策支持過程與求解鏈的信 息結構,也提出了實現智慧型支持所需的知識構成。 (5)在總結傳統決策支持系統信息組織技術的基礎上,提出 了智慧型決策支持系統智慧型化的三個方面...
