終點效應及其套用技術

《終點效應及其套用技術》是2006年國防工業出版社出版的圖書，作者是張國偉。

基本介紹

• 書名：終點效應及其套用技術
• ISBN：9787118045406
• 出版社：國防工業出版社
• 出版時間：2006-2-1

圖書信息

作　者：張國偉　著

出 版 社：國防工業出版社

出版時間：2006-2-1

版　次：1頁　數：256字　數：379000

印刷時間：2006-2-1開　本：紙　張：膠版紙

印　次：I S B N：9787118045406包　裝：平裝

內容簡介

本書較詳細地討論了彈藥戰鬥部的作用原理及終點效應的基本理論和知識，並對部分典型終點效應的鞍場試驗測試技術做了簡單介紹。全書共分九章，第一章目標易損性，簡要介紹了人員、車輛、建築物、飛機等不同目標的易損特性，最後講解了本研究領域最新內容即電力系統易損特性。第二章穿甲作者。介紹了量綱理論與阻力定律、彈丸對鞍板的侵徹理論、破甲影響因素和侵徹效應等。第三章聚能破甲效應。介紹了聚能射流形成理論、射流侵徹理論、自鍛破片等內容，最後介紹了聚能破甲的數值仿真。第四章碎甲效應，介紹了應力波基礎知識、層裂效應的工程計算及層裂效應的影響因素等。第五章殺傷作

目錄

第一章　目標易損性

1.1　概述

1.2　人員目標

1.2.1　喪失戰鬥力的判據

1.2.2　破片、槍彈和小箭

1.2.3　衝擊破

1.2.4　火焰和熱輻射

1.3　地面車輛

1.3.1　裝甲車輛

1.3.2　非裝甲車輛

1.3.3　終點毀傷威力的評定方法

1.4　地面和地下建築物

1.4.1　地面建築物

1.4.2　地下建築物

1.4.3　常規炸彈破壞力分析

1.4.4　地面目標的破壞機率

1.5　飛機

1.5.1　易損性及影響因素

1.5.2　破壞等級及其評定

1.5.3　飛機類型及所處的場合

1.5.4　飛機終點彈道試驗數據分析

1.5.5　飛機易損性預測

1.6　電力系統

1.6.1　毀傷等級劃分

1.6.2　高壓變電站短路毀傷易損性

1.6.3　輸配電網滿負荷狀態或處在峰值載荷時短路易損性

1.6.4　大系統短路毀傷易損性

第二章　穿甲作者

2.1　概述

2.1.1　靶的分類

2.1.2　貫穿破壞基本形式

2.1.3　衝擊速度劃分

2.1.4　彈道極限和衝擊狀態圖

2.2　量綱分析與阻力定律

2.2.1　無量綱經驗式

2.2.2　通用侵徹公式

2.2.3　Poncelet阻力定律

2.2.4　De Marre公式

2.3　彈體衝擊變形理論

2.4　瓣裂動量理論

2.4.1　模型建立

2.4.2　錐形頭部條件下的解

2.4.3　載頂蛋形頭部條件下的解

2.5　沖塞模型

2.5.1　動量守恆模型

2.5.2　流體阻力模型

2.5.3　剪下阻力模型

2.5.4　能量守恆模型

2.5.5　斜沖塞時方向改變的預測模型

2.6　空穴膨脹理論

2.7　長桿彈穿甲理論

2.7.1　長桿彈的穿甲過程

2.7.2　長桿彈的侵徹模型

第三章　聚能破甲效應

3.1　概述

3.2　金屬射流形成定常不可壓縮理想流體理論

3.3　金屬射流形成的準定常不可壓縮理想流體理論

3.4　壓合過程中藥型罩壁厚中速度和壓力和分布

3.4.1　速度分布

3.4.2　壓力分布

3.5　形成金屬射流的臨界條件

3.6　金屬射流的穩定性

……

第四章　碎甲效應

第五章　殺傷作用

第六章　空氣中爆炸

第七章　岩土中爆炸

第八章　軟殺傷效應概述

第九章　終點效應靶場實驗及測試

參考文獻