紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車

該車是紹勒爾工廠（1970年併入施泰爾-戴姆勒-普赫公司）1956年研製的，先後研製出3K3H型、4K3H型和4K2P型樣車，各車型區別很大，外形也很不相同。至1961年正式定型投產，最初的型號為4K4F，最後改進成為4K3FA和4K4FA，僅裝備奧地利陸軍。1969年完成生產計畫。

基本介紹

• 中文名：紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車 
• 外文名：Saurer 4K4FA Tracked Armoured Personnel Carrier 
• 研製單位：奧地利紹勒爾工廠 
• 乘員與載員：10人
• 所屬國家：奧地利

發展沿革

20世紀50年代中期，紹勒爾-威克公司設計並製造出一種全履帶式裝甲人員運輸車，進一步開發後命名為4K 4F，該車於1961年投產，用於裝備奧地利陸軍。

後被4K3FA（採用320馬力發動機）和4K4FA（採用250馬力發動機）的車型所代替，到1968年交付的最後一批車型為止，總計生產450輛。更近的改進車型為4K 7FA裝甲人員運輸車。所有車型布局基本相同，駕駛員位於左前部，動力艙在駕駛員右側。主武器在駕駛員後側，載員艙位於車體後部，頂部有艙蓋，從後面的兩個門進入。

紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車

技術特點

總體布局

該車車體為全焊接鋼板結構，前甲板能防20毫米穿甲彈，戰鬥全重為12.5噸，乘員2人，可載8名步兵。駕駛員位於車前左側，有向左、右打開的兩扇艙蓋，艙蓋前面裝有3個潛望鏡。發動機位於駕駛員右側，車長兼炮手（機槍手）位於駕駛員身後。基型車上裝有炮塔，炮塔上有可向左右開啟的兩扇艙蓋和1個觀察潛望鏡。車長指揮塔前部裝1挺12.7毫米機槍。絕大多數車輛裝有保護炮手（機槍手）的護板，這種型式稱4K4FA-G1型。

4K4FA的車體後部為載員艙。載員艙有兩個向外打開的頂艙蓋，並在頂艙蓋周圍有可安裝MG42機槍的轉軸插座。艙內設兩排長椅，分靠兩側。班長位於右側第一個座位，並有1個觀察潛望鏡。車尾有兩扇後門，每扇門上有1個觀察孔。

動力系統

該車動力裝置為1台紹勒爾4FA型4衝程6缸水冷柴油機，功率在2400轉/分鐘時為184千瓦（250馬力）。傳動裝置為手操縱變速箱，有5個前進檔和1個倒檔。行動部分有5對雙負重輪，主動輪在前，誘導輪在後。懸掛裝置為獨立式扭桿，並在第一、第五負重輪位置裝有液壓減振器。

性能數據

紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車參考數據：

衍生車型

1、4K 4FA-G1裝甲車

該車的指揮塔裝備一挺12.7毫米機槍。

2、4K4FA-G2裝甲車

4K 4FA-G2採用奧利康-康特拉夫斯公司生產的單人炮塔，炮塔裝有奧利康一康特拉夫斯公司生產的204GK型20毫米加農炮。炮塔旋轉範圍為360°，武器俯仰範圍為 -12°～+70°。

3、4K3FA-FU1指揮車

4、4K3FA-FUA炮兵指揮車

5、4K3FA-FU/FIA防空指揮車

6、4K3FA-FS通信車

7、4K4F GrWI 181毫米自行迫擊炮

8、81毫米多管火箭發射車

該車是在基型車後部載員艙頂的迴轉機構上安裝1個81毫米火箭發射架，由2個單管發射架組成，俯仰範圍-10°～+50°，每個發射架有9枚火箭彈。

9、4K4FA-San救護車

該車無武器，有駕駛員和衛生兵共2名乘員，車內右側設4個座位，左側有2副擔架，座椅底下放醫療設備等。

總體評價

4K 4FA裝甲人員運輸車（Saurer 4K 4FA）的研製是奧地利在二戰後提出的第一批裝甲車輛發展項目之一。該車於1961年投產，用於裝備奧地利陸軍。後被4K3FA（採用320馬力發動機）和4K4FA（採用250馬力發動機）的車型所代替，到1968年交付的最後一批車型為止，總計生產450輛。