福建紫泥島位於24”25’N,117”51t,在九龍江下游三角洲沉積地帶。九龍江是福建省第二大河流,流域面積約為11909km’,年徑流量約為117.46X10‘m’,每年攜帶250多萬噸泥沙進入河口區。九龍江將紫泥島分為滸茂、烏礁兩個島。這二個島河港多,灘涂廣闊,沿岸海域有許多礁石和小島嶼。
基本介紹
- 中文名:紫泥島
- 位於:龍海市東北部
- 流域面積:11909km’
- 地處:九龍江入海口
島嶼概況,經濟發展,發展方向,
島嶼概況
該島位於龍海市東北部,地處九龍江入海口,東鄰廈門經濟特區,北接漳州台商投資區,西南緊靠龍海市區,與漳州中銀開發區隔水相望。由滸茂、烏礁兩島嶼組成,九龍江南、中、北港環抱兩島;面積68平方公里,其中滸茂島47.5平方公里,烏礁島20.5平方公里;烏礁島六平方公里被列為龍海市新市區紫泥分區,轄紫泥、下樓、溪乾、世甲、錦田、南書、西良、安山、城內、溪洲、溪霞、新洋、仁和、金定、巽玉等15個行政村及1個鎮辦農場;全鎮有耕地3.3萬畝,水面5.38萬畝,灘涂2.8萬畝,人口5.8萬人,海岸線總長55.6公里,是龍海第二大僑鄉,全省九個海島鄉鎮和漳州首批重點(衛星)城鎮。
經濟發展
紫泥海島是閩南地區聞名的魚米之鄉,水產、禽畜、食用菌、蔬菜、糧食為該鎮五大特色。但長期以來,紫泥鎮典型的海島地貌和不發達的農村道路建設,使生產發展受到很大限制。2007年來,紫泥鎮共完成10多公里農村道路硬化,進一步完善了紫泥鎮的農村道路建設,切實改善了農村交通條件,實現村村通上水泥路,促進了生產發展,方便了村民出行。 紫泥屬島上農業,部分地塊處成淡水交接處,具有發展水產養殖的優勢,溪墘紅蠏、金定鴨名揚四海。
發展方向
農業的發展應有明確主攻方向,帶動其他的發展。一是利用成淡水交接之優勢,發展以紅蠏為主的萬畝水產養殖基地。打出龍海的精品牌號,打入香港、上海大市場。二是以金定鴨為主的禽、畜養殖基地,以產蛋、育苗兼商品鴨生產。三是在二萬畝水稻大田中繼續保噸糧的基礎上探索創高值,重點在開發冬季生產創增值,並在鳥礁建設一個水產批發市場。該島有許多發展優勢。先說說房地產優勢,紫泥的中部跟石碼隔江相望,南部緊鄰龍池開發區,和東園開發區,目前石碼的房價已經突破3000元,角美龍池的房價超過4000元,已經遠遠超過龍海的居民收入,但是紫泥的房價只有1000多,紫泥通過錦江大橋到石碼市區的直線距離也就幾百米,比從石碼市郊到市區的距離還要近,金定村距離龍池開發區,如果通過大橋過去(目前還沒有),只有三個多公里,比角美鎮區到龍池的距離近了一公里。從距離上來講,不存在障礙,目前最大的問題是沒有大型開發商進入,樓房檔次不高(檔次高不代表價錢高),這些問題應該出在zf身上,可能是宣傳不夠,以及規劃缺乏戰略眼光的緣故,紫泥大橋東邊周邊較近村莊應該納入石碼市區,既可以擴容市區,又可以帶動房地產商的跟進,而紫泥東南部地區早在數年之前,就應該建設大橋,從金定村建橋到角美對岸,只有500多米距離,建設費用並不高,帶來的效應將非常巨大,同樣距離,同樣檔次的樓盤,金定村的房價跟角美比起來,優勢明顯,對很多外來人員將非常有吸引力再說說工業優勢,紫泥南部,有很多灘涂,沙地,由處於江海交界處,土地較鹹,並不適合農業種作,目前主要是做為養殖只用,由於上游工業污染日益嚴重,養殖業注定不會長久,隔岸的龍池開發區,工業發達,土地日益緊張,造成地價飛漲,而相比紅紅火火的長泰縣,紫泥不管從地價,地理位置來說都比他強,如果在金定及周邊地區設立工業園區,我相信會比長泰對廈泉企業的吸引力更大。角美開發區的稅收很多被漳州颳走,但是紫泥南部的工業稅收收入將全部歸龍海所有。紫泥的南部工業區的重要性還不僅僅體現在稅收和降低企業成本之上,隨著未來開發區的壯大,角美開發區,紫泥南部開發區,東園開發區將融為一體,產生規模效應,對未來龍海開發區的全線整合很有幫助。第三說說物流業,紫泥位於整個九龍江流域的下游中心,上承漳州,北接角美,海滄,西望龍海大部分地方,四邊環水,可以建設大量的中小型碼頭,這種地方是建設物流業的上上之選。雖然說地理條件優越,但是交通基礎建設實在過於落後,九龍江下游交通發達,但是如果看一下地圖,就會發現,沒有一條道路不是繞它而過,目前對整個紫泥來講,最現代化的交通設施當屬錦江大橋,不過錦江大橋建設標準過低,只能通行小型汽車,同時又建在鬧市,跟一些重要道路都沒有直接連線,目前已成了擺設,看看過橋的情景就可以證明。 紫泥的物流優勢如果要挖掘出來,需要大量的交通基礎建設,就目前規劃的中部穿島路和沈海取直線,是遠遠不夠的,需要建設連線東園和龍池的南部穿島路,同時延長漳龍高速,使之能與沈海取直線交匯於紫泥鎮內,最終與南部穿島路連線。只有這樣,整個紫泥的物流潛力才能完全放射出來。