索橋堡

索橋堡，明長城甘肅鎮關堡，位於甘肅省白銀市景泰縣蘆陽鎮以東10公里之索橋村偏北2公里處。

基本介紹

• 中文名：索橋堡
• 屬於：明長城甘肅鎮關堡
• 位於：甘肅省白銀市
• 朝代：明

歷史

這裡，大明王朝曾修建了橫跨黃河的鐵索橋，修建了大明王朝的最後一項大型軍事工程——“甘肅新邊”。這裡也見證了大明王朝的迴光返照。

索橋古渡遺址，橫跨黃河、景泰和靖遠兩縣，黃河以東為靖遠縣石門鄉，黃河以西是景泰縣蘆陽鎮。始建於漢唐，是古絲綢之路北線的一個重要黃河渡口，其地河面較寬，水流平緩，兩岸山勢陡峭。東岸通向靖遠的哈思堡，西岸接景泰的蘆陽鎮。據史料記載，索橋渡口最早以木船和羊皮筏子擺渡。明萬曆二十九年（1601年），兩岸修建索橋，河面上排24隻大船，兩岸四根鐵鑄“將軍柱”，用草繩繫船成橋，故名索橋。後沖毀，其遺蹟尚存。

明萬曆二十九年（1601），河東建鐵鎖關，門上有碣，額曰《索橋堡》。明萬曆四十二年（1614），於河西建索橋堡，座落在高出河面20米的小坪上。兩岸堡內居民約300多戶，景泰境內的住戶較多。現存索橋堡石城遺址，街道、屋牆、關牆，雖大部殘缺，但還能辨認出院落、店鋪、門樓等。城外殘存有渡口“將軍柱”台基、瞭望哨所、廟宇、五座旗墩、烽燧等遺址。

《清史稿》記載：明代“邊牆自索橋起”。在索橋堡黃河下游300米處，既是明代長城的起始之處。沿長城有一條古道遺址斷斷續續，蜿蜒向西；在索橋堡上游30米處，亦有一條在石崖上開鑿的石板小路，蜿蜒曲折，險峻異常，可通過牲畜駝運和獨輪小車行進，當地人也稱為“茶馬古道”。

《靖遠縣誌》載：“索橋堡前後設建，處所不一，故堡城尺丈亦無定據。今考哈思吉堡西南六、七里至黃河岸，又三、四里至大口子、小口子，即昔年初建索橋地也。蓋隆慶初，創主鳳船橋以通往來，尋因河水泛漲，漂沒無存，仍以船渡，其碼頭故跡猶存。萬曆年間創建蘆塘，修築新邊，又置索橋於哈恩吉西十里。萬曆二十九年（1601）始建一堡於河東，名為鐵鎖關，門上有石偈，額曰：索橋堡。旁鐫欽差靖遠等處地方參將丁光宇故跡猶存。至於今之索橋堡，則萬曆四十二年（1614）以來所建。”

文物保護

省級文物保護單位。

古渡遺存

索橋渡在景泰縣城東面的黃河邊上，距縣城大約35公里。　索橋堡遺址大體分為橋頭堡、居住區、長城烽火台三部分。遺址中間極為顯眼的方墩就是索橋對的橋頭堡，它和河對岸靖遠境內的墩台遙遙相對。萬曆二十九年，人們在河東修建了鐵鎖關，萬曆四十二年又修建了索橋堡。可以說，明萬曆年間，這兩座墩台之間鐵索橫亘，河面上船隻排開，形成一座規模宏大的浮橋。

石頭城牆遺址

橋頭堡的北側則是一座黃土為核、外砌紅色頁岩的烽火台。人們推測，這座烽火台可能是漢代修築，明代人們又進行了加固。廢墟中，面積最大的就是居住區，呈“豐”字形，極盛時有數百間房屋，如今已是牆倒屋塌了。最高處則是五座烽火台，往前不遠處就是明代“甘肅新邊”的起點了。

索橋渡地處黃河隘口，自漢開河西後，這裡就是絲綢之路的必經之地。人們從固原出發，走靖遠哈思堡，經索橋渡，過黃河抵蘆陽鎮，直抵大靖、土門，然後進入河西走廊第一大城武威。明代，這裡是黃河沿線的重要渡口，它首要的任務是為防守長城沿線的將士們運送糧餉。

甘肅新邊

這處荒涼的廢墟，為何被人們當做“大明王朝迴光返照”的見證地呢？這要從索橋邊上的明代甘肅新邊說起。明代甘肅長城有一條主線和兩條支線構成，主線起自景泰索橋，然後經紅水、裴家營、大靖、土門等地一路西去，直抵嘉峪關。兩條支線一條在蘭州西側(從鎮遠橋，經安寧，穿烏鞘嶺，抵達古浪泗水堡)，另一條在蘭州東側(沿黃河而行，直抵靖遠，稱為黃河一條邊)。

烽燧和五座旗墩

甘肅新邊則是指萬曆二十七年後，修建的從景泰索橋到古浪泗水一帶的邊牆(長城)。這條長200公里的邊牆，是明政府最後的一座大型防禦工事。而它的修建和一場戰役的獲勝密切相關。這究竟是一場什麼戰役呢？

引發甘肅新邊修建的戰役就是松山戰役。松山在天祝縣境內，這裡是一個十字路口，西可走河西，東可抵達蘭州，南則能去青海，北則連通寧夏河套一線。明初，河套蒙古部眾南下，阿兔赤部占據了松山。他們不僅劫奪商旅，甚至揚言飲馬黃河，奪取鎮遠浮橋。明萬曆二十六年(1598年)九月二十五日到二十六日，兵部尚書田樂、總兵達雲、分守道張南等人率兵萬人，發動松山之戰獲勝。這場戰役是萬曆年間為數不多的速勝。此戰，徹底解決了青海蒙古作亂問題，保障了明朝西北邊境的穩定。

第二年，兵部尚書兼三邊總督李汶出塞巡邊，發現在景泰索橋渡一線有一條長城殘跡，詢問父老後才知這是漢長城遺蹟。他們沿漢長城考察後發現，索橋到土門一線只有400里，而原先明長城防守的是1400里。於是，奏請朝廷修築甘肅新邊。甘肅新邊以大靖營、永泰營為防守要點，各設參將一員，又在甘肅新邊沿線新建了大量的防禦設施。到永泰營完工時已是萬曆三十六年了，距離明朝滅亡只有36年了。

索橋也是在萬曆二十九年、萬曆四十二年進行重新修整，作為運送戍邊將士糧餉的重要通道。

迴光返照

“松山戰役、甘肅新邊修建、索橋渡的整修”無疑是行將垮台的大明帝國的迴光返照。

儘管在松山戰役前後，明軍發動萬曆三大征(寧夏之役、播州之役和朝鮮之役)，雖然最後明軍獲勝，但卻是勞師糜餉，國庫為之一空。唯獨，松山戰役乾淨利落，甘肅新邊則將1400里的防線，收縮為400里，而效果更勝從前。

萬曆間明朝社會動盪混亂，軍備日益廢弛，吏治腐敗，庸才充斥官場。東北的努爾哈赤正在處心積慮準備起兵。故而有人說，明不亡於崇禎而亡於萬曆。甘肅新邊防禦體系建成後十年，萬曆四十六年(1618年)，努爾哈赤以七大恨起兵，從此，明王朝逐漸走向衰亡。

有意思的是，為應付局勢，甘肅長城沿線的駐軍被一次次東調，或出山海關作戰，或在中原鎮壓農民起義，結果，卻是敗多勝少，而清代從甘肅長城沿線卻走出一批名將。被金庸寫入《鹿鼎記》的趙良棟、王進寶、孫思克、張勇都曾駐防甘肅(包括寧夏)長城沿線附近，他們在鎮壓吳三桂叛亂中大顯身手，《清史稿》中將他們稱為“河西四將”。如果算上曾經駐防在永泰營的岳鐘麒，甘肅新邊沿線可謂是名將輩出。

誰能想到甘肅新邊真正發揮作用的時間，不足百年。36年後，明王朝滅亡。清王朝的版圖遠遠超過明朝，甘肅曾經的邊防前哨，變成了內地，明王朝費盡心機修建的大型防禦工程，只能逐漸放棄，最後成為人們的遊覽憑弔之地。