納粹德國寬軌

納粹德國寬軌，是在納粹德國時期由希特勒提出的軌距為3000毫米的鐵軌概念，使“大德意志”城市間可以在3米寬的軌道上運行雙層客車。

納粹德國寬軌（德語：Breitspurbahn，德語發音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在納粹德國時期由阿道夫·希特勒提出的軌距為3000毫米的鐵軌概念，以使“大德意志”城市間可以在3米寬的軌道上運行雙層客車。

軌距

概念
軌距·軌距差·; 多軌距軌道·軌距改變·; 轉向架交換·可變軌距
電車·捷運·高速鐵路·; 小火車·比例模型
寬軌; 寬軌 (納粹德國)3,000毫米(9英尺10⁄8英寸); 大西部鐵路2,140毫米(7英尺⁄4英寸); 印度1,676毫米(5英尺6英寸); 伊比利亞1,668毫米(5英尺5⁄3英寸); 愛爾蘭1,600毫米(5英尺3英寸); 賓夕法尼亞州1,588毫米; 1,581毫米(5英尺2⁄2英寸); (5英尺2⁄4英寸); 俄羅斯1,524毫米; 1,520毫米(5英尺); (4英尺11⁄6英寸); 標準1,435毫米(4英尺8⁄2英寸); 中; 蘇格蘭1,372毫米(4英尺6英寸); 開普敦1,067毫米(3英尺6英寸); 米1,000毫米(3英尺3⁄8英寸); 窄; 三英尺914毫米(3英尺); 帝國軌距762毫米(2英尺6英寸); 波士尼亞760毫米(2英尺5⁄16英寸); Decauville 600600毫米(1英尺11⁄8英寸); 最低; 十五英寸381毫米(15英寸)