納爾遜級裝甲巡洋艦

納爾遜級裝甲巡洋艦是香農號的擴大改進型，同級共兩艘。大體上是為了回應沙俄與法國海軍日益增長的海上威脅。

本級設計師是皇家海軍的造艦總監巴納貝（Nathaniel Barnaby），他也是皇家海軍第一艘裝甲巡洋艦——香農號的設計師。

基本介紹

• 中文名稱：納爾遜級裝甲巡洋艦
• 英文名稱：Nelson-class cruiser
• 前型/級：香農級裝甲巡洋艦
• 次型/級：蠻橫級（也譯作伊姆佩里尤斯級）裝甲巡洋艦
• 建造時間：1874/11/2——1880/7/26
• 結局：1905/1910退役出售

研製背景

話說1870－1880之間的十年，英國是由一個吝嗇的政府控制，他可以吝嗇到連海軍也不管的地步，而不巧的是海軍部此時只有一群政治上比較膿包的將軍們，在預算上的話語權特別小。在1870－1878年之間，皇家海軍投建的遠洋鐵甲艦隻有6艘，而同期剛剛在陸地上慘敗於普魯士的法國卻興建了多達10艘可以在遠海活動的鐵甲艦，這在19世紀的其他時期是不可思議的事情。到了1878年，克里米亞戰爭中吃過敗仗的俄國竟然能夠明火執仗地向英國發出戰爭威脅。

直到這時候英國政府才想起來開始清點皇家海軍的家底：

鐵甲艦在建和新完工6艘，卻要完成控制四個大洋的任務，船台上還有為土耳其建造著的四艘鐵甲艦，顧不了那么多面子了，直接翻悔契約，由皇家海軍出錢接收。

裝甲巡洋艦在建僅有兩艘，就是工廠介紹的香農號的擴大改進型——納爾遜級裝甲巡洋艦。

巨大的沖角，我們現在總結起來似乎沒用，但在當時的技術條件下還是較有戰鬥力的。

總體情況

皇家海軍的造艦總監巴納貝（Nathaniel Barnaby）在政15年，納爾遜級和香農號都是他的作品，納爾遜級在香農級的基礎上進行了相當大的放大，排水量從5670噸擴大到了7400-7600噸（2號艦北安普敦號為7630噸）。至於巴納貝的作品，僅戰列艦就有9個級別，其中我們可能比較熟悉的就是當年駐德公使李鳳苞、工程學家徐建寅曾經參觀過的英弗萊息白號（HMS Inflexible），擁有厚達24英寸的鐵甲堡的海上王八，她的火炮布局為後來的定遠鎮遠所採用。

在防護上納爾遜級和香農級幾乎完全相同，水線裝甲帶最大厚度9英寸，水下減薄到6寸，都由10－13英寸的木質背板來支撐；甲板裝甲厚2－3英寸。不同的是由於納爾遜級由於使用倒缸蒸汽機雙軸，使得他的舵可以完全隱蔽於水下，因此在尾部裝甲甲板向下傾斜，以保護操舵裝置。

原先航速只有12.25節的香農號作為巡洋艦來說還是比較可憐，因為同時期的船舷列炮鐵甲艦的航速普遍也達到了12－13節，裝甲縮水並且武備不夠強悍的香農號又沒有足夠的航速，要迴避不利於自己的戰鬥恐怕是很難。因此在納爾遜級上英國人上了10部圓式鍋爐，把馬力加大到了6624，使7000多噸的裝甲巡洋艦可以達到14節的最高航速。同時她可以以10節的巡航速度在海上連續活動18天時間，可以完成橫渡大西洋的任務，當然前提是可以直接靠上加勒比的碼頭。即使在靠上碼頭之前煤全部燒完了，也不必害怕，那時的主力艦艇還都有風帆呢，納爾遜級的風帆面積24766平方英尺，相當於2303平方米，用於海上慢速機動足夠了，可以大量節省燃煤。

在武備方面，納爾遜級火炮和香農級相同，但取消了10寸炮的前射能力。總計4門10英寸15倍徑前裝線膛炮MK II，8門9英寸14倍徑前裝線膛炮MKIV。

納爾遜級線圖

相關參數

排水量 7473噸(納爾遜)7630噸（北安普敦）

長×寬×吃水 85.34×18.29×7.57米

動力 常壓狀態6624馬力/航速 14節 北安普敦號6073馬力/13.17節

續航力 自持力18天 載煤正常狀態1150噸

裝甲 水線裝甲帶厚152-228mm（裝甲全部為鍛鐵）；

木製背板254-330mm；

裝甲甲板厚50-76.2mm；

前後裝甲隔堵厚152-228mm；

指揮塔厚228mm

火力 254mm/15倍前裝線膛炮×4×1，

228mm/14倍前裝線膛炮×8×1，

20磅後膛炮×6×1

乘員 560人

納爾遜艦員在澳大利亞悉尼海軍站服役的合影

納爾遜號 1874年11月開工 ，1880年7月服役，1902年轉成訓練艦，1910年退役出售。

北安普敦號 1874年10月開工 ，1878年12月服役 ，1894年轉成訓練艦，1905年退役出售。