納季拉澤

亞歷山大·達維多維奇·納季拉澤·院士是俄羅斯戰略飛彈系統的主要設計局——納季拉澤設計局的創建者，曾先後領導研製制了SS-12、SS-16、SS-20、SS-25等飛彈系統。1987年9月3日，亞歷山大·達維多維奇·納季拉澤院士去世，享年73歲。

他不僅在彈道飛彈的研製工作中建立了不朽的功勳，而且在航天事業的發展方面也作出了卓越的貢獻：由他領導的莫斯科熱力工程研究所曾經成功地為“上升”號載人飛船， “聯盟”號載人飛船，“進步”號貨運飛船和多顆“宇宙”號衛星製造了固體火箭發動機。

他曾兩次榮獲社會主義勞動英雄稱號，獲列寧勳章4枚，十月革命勳章1枚，他也是列寧獎金和國家獎金獲得者。

基本介紹

• 中文名：亞歷山大·達維多維奇·納季拉澤
• 國籍：蘇聯
• 逝世日期：1987年9月3日
• 主要成就：前蘇聯傑出的飛彈設計專家

基本資料

姓名：亞歷山大·達維多維奇·納季拉澤

描述： 前蘇聯傑出的飛彈設計專家

國籍：俄羅斯

職業生涯

研製氣墊起落架

納季拉澤從小勤奮好學，並且展現了過人的創造天賦。在20歲那年，他就憑藉一種飛機增升裝置獲得了自己的首項發明證書。在外高加索工學院和莫斯科奧爾忠尼啟澤航空學院畢業後，納季拉澤在中央茹科夫斯基流體動力研究所任工程師，投入到了氣墊起落架的研製工作中。

納季拉澤與他的研究成果

研製火箭系統

二戰爆發後，納季拉澤轉而研製發坦克火箭系統，但沒有獲得重大的成功，直到戰後，他在第二設計局仍繼續從事小型火箭製造領域的研究工作。在他的領導下，蘇聯第一種氣象火箭MP-l型於1951年飛上天空。該火箭可準確測定氣溫、風速和空氣壓力，而且有效負載大大超過國外產品，推進裝置殼體用降落傘回收之後還可再用。

“少先隊員”第二代公路機動飛彈系統

50年代中期，納季拉澤任642國家特種科研所可控航空炸彈總設計師，由他研製的УЬ-2Ф型炸彈曾大量裝備圖-4和圖-28轟炸機。後來，他來到科學研究設計局（後改為莫斯科熱力工程研究所），任獨立設計局主任。

1960年，納季拉澤在莫斯科熱力工程研究所獨立設計局開展了射程為500公里、可以機動發射的“速度”型單級彈道飛彈的設計工作。儘管該飛彈最終沒能裝備部隊，但是在研製過程中積累了豐富的經驗，為後來的SS-12型飛彈的研製成功奠定了基礎。

設計彈道飛彈

從1960年起，納季拉澤開始擔任莫斯科熱力工程研究所所長兼總設計師。1965年，由他領導設計、射程達900公里的彈道飛彈系統SS-12研製成功，當年12月裝備部隊。1973年3月14日，採用全新設計方案、新工藝材料、新型火箭推進裝置和複合固體推進劑的SS-16型戰略彈道飛彈首次發射成功，作為洲際彈道飛彈，SS-16不僅能時到處於發射準備狀態，而且具有結構重量輕，機動性強，攻擊目標效能高等優點。

3年後，以SS-16的頭兩級火箭為基礎研製的SS-20機動式陸基彈道飛彈開始試射，一年後列裝。該飛彈有兩種型號，其中Ⅱ型是一種採用分導式多彈頭的中程彈道飛彈，射程達5000公里。裝備該型飛彈的第一個團隊於1976年8月30日開始擔任戰鬥值班。到1987年11月，SS-20飛彈系統已經為部隊裝備了400部套。SS-25則是一種既可以由發射井發射，又可以在重型運輸一起豎一發射車或鐵路平板車上發射的飛彈。在設計生產過程中，納季拉澤常掛在嘴邊的一句話是：“火箭技術領域無小事。”並實施推廣了‘完美設計”和“無廢品生產”方法，從而確保了“白楊”飛彈研製的順利進行。裝備SS-25的第一個飛彈團於1985年7月23日組建完畢。

SS-20