紅楓湖大橋

貴州紅楓湖大橋位於貴州省紅楓湖國家一級風景自然保護區，又是岩溶發育地區，對橋樑的安全、美觀及其與環境的協調提出了較高的要求·初步設計推薦採用150 m中承式鋼管拱的橋型方案，經過進一步比較選擇，最後採用跨徑為185m獨塔斜拉橋方案

基本介紹

• 中文名：紅楓湖大橋
• 位置：貴州省紅楓湖
• 級別：國家一級風景自然保護區
• 特點：岩溶發育地區

地理位置

紅楓湖位於貴州清鎮市境內，距安順77千米、貴陽33千米。紅楓湖是島嶼最多的高原岩溶湖泊， 湖中有島嶼100多個，以岩溶地貌和湖光山色為特色，是國家級風景名勝區，被譽為貴州腹地的一顆明珠。紅楓湖始建於1958年，當時挖水庫修電站。湖邊有座紅楓嶺，嶺上及湖周多楓香樹。深秋時節，楓葉紅似火，紅葉碧波，風景優美，故名“紅楓湖”。

景區風景

紅楓湖由北湖、南湖、中湖、後湖四部分組成。北湖以島聞名。鳥島、蛇島、龜島……北湖沿岸，有西漢的古墓群，有明代的“苗王營壘”。

南湖以洞著稱。有將軍洞、打魚洞、水下洞和大口同。就說將軍洞吧，洞中有湖，水質明淨，乘船遊程1400米，這裡可一邊欣賞千姿百態的鐘乳石，一邊傾聽神奇的古老傳說。北湖與南湖之間，有中湖連線。進入中湖，兩岸峭壁森嚴，山勢險峻；山上松柏蒼勁挺拔。山巔之上一石似亭亭仙姑，一石含笑若羅漢。

後湖灣汊眾多，縱橫交錯。看似山窮水盡，忽又柳暗花明，船頭一轉，山水如畫，盡收眼底：附近的村落，歸來的打魚船，手拉手的情侶，舞姿翩翩的苗族姑娘。 湖、島、山、洞巧妙結合，構成一幅絢麗的畫卷。北湖的島、南湖的洞、中湖的山、後湖的灣，到紅楓湖遊覽情趣不同時間不一樣。春來觀花，夏日望水，秋季看樹，冬天賞鳥。泛舟湖中，但見奇峰挺拔，山環水曲，秀色滿目。風景區內建有苗寨、侗寨、布依寨，苗家的吊腳樓、侗家的鼓樓及風雨橋、布依族的石板房錯落有致，別具特色。您可以品嘗到侗家的風味，可以聽到侗家姑娘動人的歌聲，侗家人的歌聲曾飄到了海外，等到了金獎，被很多的海外友人稱為百靈鳥。在此還可欣賞到今人嘆為觀止的民族歌舞，領略至敬酒歌、攔路酒等濃郁的民族風情。

清鎮縣的名勝雖以紅楓湖為主，百花湖的風光也令遊人流連忘返。 平壩縣的名勝古蹟則比比皆是。有名勝古蹟5處，山水洞融為一體的自然風光6處，民族文化風土人情6種。平林鄉飛虎山洞穴。新石器時代遺 址。金銀、夏雲、肖家、平林等有漢墓，下壩鄉棺材洞首次發掘出千年 以前的苗族彩色臘染。始建於明代的天台山古寺，是藏在深山中的一顆 明珠。山間寺宇39間，依山就勢，錯落有致。歷代文人墨客留下了大量詩詞，書法，極為珍貴。改建成的貴州省第一個民族民間戲劇博物館， 已於1989年8月對外開放。

兄弟三橋話歷史

紅楓湖上三座橋

老花漁洞橋：建成於1981年，老花漁洞橋建成以後，打通了簸蘿鄉等幾個鄉村與外界的大通道，成為當地經濟發展的一條“主動脈”。

花漁洞大橋：1991年和當時貴州第一條高等級公路――貴黃高等級公路一起建成通車。花魚洞大橋距離老花漁洞橋僅幾十米，橋跨徑為150米，橋為桁架拱結構。由於當時全國橋樑建設技術普遍不高，花魚洞大橋成為了當時的“特大橋”可謂是國內橋樑界的“明星”，成為不少橋樑建築者參觀、參考的典範。

紅楓湖大橋：2004年清黃高速公路開通，高速路的控制性工程――紅楓湖大橋成功橫跨碧波之間，大橋跨徑185米，大橋為獨塔斜拉式橋，是貴州第一座不對稱獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，精湛的設計與施工技術研究使其獲得2006年度貴州省科技進步三等獎。

不足百米，三座橋分別橫跨於紅楓湖碧波之上。它們是貴州交通建設的縮影，也折射出特定歷史時期交通建設的實際情況。