紅岩頂,一個比牛背山更美的地方,一個離貢嘎更近的勝地。作為四川6座360度無死角的觀景平台之一的二郎山紅岩頂,已經慢慢的開始了它的崛起過程。
省級風景名勝區紅岩頂在瀘定縣境內,距成都260公里,是青衣江,大渡河的分水嶺,為自然地理的分界線。景區總面積1600平方公里,她象一顆綠色的翡翠,鑲嵌在川西旅遊大環線上。
G318川藏第一關,1996年5月,6月,二郎山隧道在東西兩端正式開工。1999年12月7日,二郎山隧道試放行通車,2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通車。由此;老G318線就被人遺忘。現在我們就去發現和重溫她的美景,
風景區具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的原始風貌和獨特的藏漢文化交融的歷史內涵。
地處瀘定,天全,滎經三縣交界的二郎山紅岩頂於牛背山,貢嘎山成犄角之勢遙遙相望,是觀景,攝影愛好者絕佳之地。
基本介紹
- 中文名稱:紅岩頂
- 地理位置:瀘定縣境
- 氣候類型:高原氣候
- 占地面積:1600平方公里
- 景點級別:觀景平台
- 門票價格:沒有
- 著名景點:日照
金山
佛光
雲海
露營
星空
亮點:,自駕:,歷史:,
亮點:
紅岩頂是一個一個比牛背山更美的地方,一個離貢嘎更近的地方,四川6座360°全景平台之一,夏季14°~22°,冬季-5°~10°。
觀雲海、日出、日落,星空,欣賞“日月同輝”奇觀。日出時間:凌晨5點開始,日落時間:18點左右。星空時間:凌晨1點~4點。
景區內與康巴文化有著悠久的歷史淵源,積沉下豐厚的土司文化,邊茶文化、藏漢佛教文化。紅軍長征遺蹟,有紅軍大學,紅軍總醫院、紅四方面軍總部、大崗山戰場等遺址。
二郎山景區依山而連,臨水而立,山青水碧、風光旖旎,四季分明,景色各異,幽林蔽日,峭崖奇石,百鳥啁啾,百花崢嶸。仙境靈氣似隱似現,風物傳說娓娓動聽。
景區內森林覆蓋率達98%以上,負氧離子含量是一般城市的300-500倍,是都市人回歸自然、寄情山水、健腦強體、調整心身的最佳去處。
看日出、賞雪景、看日落、拍雲海、觀星空、找佛光
一邊是大名鼎鼎的貢嘎群峰,一邊是一望無盡的邛崍山脈,皆令遊客們體驗到了心曠神怡的感覺,流連忘返。
最佳季節以及看點
賞杜鵑 花:4月~6月份
避暑度 假:6月~9月份
雲海日 出: 10月~1月份
必備裝備: 雙肩包、登山鞋、登山杖、移動電源、相機或手機、帽子、墨鏡、雨具、防曬霜、飲用水等。
其他裝備:
1、此次活動到達高海拔地區,早晚溫差較大,請準備可禦寒的衣物。如衝鋒衣褲衝鋒褲,小心感冒。
2、洗漱用品、垃圾袋,毛巾(濕巾)。
3、常見醫藥品,如感冒藥、暈車藥、風油精、藿香正氣液、葡萄糖、芬必得等。
【適合人群】、年齡在6--60歲之間的(6--16歲未成年人需有監護人陪同,60周歲以上需出具醫院的身體狀況證明),身體健康、無任何急慢性病、三高及心腦血管疾病、四肢健全、體力良好、無任何不適於參加戶外運動的患者。有極強的動手能力、有團隊協作精神、心理健康的健康人士。
紅岩頂露營tips:
1、二郎山最高海拔3500左右,體力不好者有可能有輕微高反症狀,出發前休息好,二郎山期間,戶外活動要慎量。(俗話說的話,高反是天生,欺高不欺矮,欺胖不欺瘦.........)
2、夏季雷雨天氣較多,九月份晴天的天數,一個手指頭都湊不夠,不過避暑還是妥妥的。
3、冬季從國慶前開始降溫,就差不多可以穿羽絨服了(有備無患)。國慶過後,開始漸晴,白天晴天溫度可以到27度左右,半袖無憂,陰天的話,個位數你懂得。夜間開始接近於零度。11月份開始降雪,出太陽,1天即化。最低溫度可達零下15度,不過要到1月份。 不過那個時候,貢嘎雪山雪線整個下降,雪天一色,雲海一出,美景來臨,最漂亮的時候莫過於此。
穿衣指數:一天四季。(想起了小時候對新疆的記憶,早穿棉襖午穿紗,圍著火爐吃西瓜。) 半袖,羽絨服,完美~~~~~~~。
2、夏季雷雨天氣較多,九月份晴天的天數,一個手指頭都湊不夠,不過避暑還是妥妥的。
3、冬季從國慶前開始降溫,就差不多可以穿羽絨服了(有備無患)。國慶過後,開始漸晴,白天晴天溫度可以到27度左右,半袖無憂,陰天的話,個位數你懂得。夜間開始接近於零度。11月份開始降雪,出太陽,1天即化。最低溫度可達零下15度,不過要到1月份。 不過那個時候,貢嘎雪山雪線整個下降,雪天一色,雲海一出,美景來臨,最漂亮的時候莫過於此。
穿衣指數:一天四季。(想起了小時候對新疆的記憶,早穿棉襖午穿紗,圍著火爐吃西瓜。) 半袖,羽絨服,完美~~~~~~~。
自駕:
成都——雅安——二郎山隧道——二郎山汽車帳篷營地
成都出發———京昆高速/成溫邛高速——京昆高速(多營出口到318國道)——過二郎山隧道二公里處(第一埡口)——右拐——到二郎山營地(10公里)
成都——雅安——石棉——甘谷地——二郎山汽車帳篷營地
成都出發———京昆高速/成溫邛高速——京昆高速——石棉——甘谷地———到二郎山營地(10公里)
歷史:
早在1954,在二郎山隧道還沒有的時候,當時進藏的唯一一條道路就當屬318國道。二郎山是內陸進入藏區的第一道屏障。而二郎山山高路陡,每一個曾經盤山翻越過二郎山的師傅都對二郎山有著無限的崇敬和敬畏。但是還有誰知道,最老的川藏318在哪呢?新的318開通以後老318默默的歸隱江湖了,現在只有極少數的人知道它就在那裡......