基本介紹
- 中文名：精靈FORTWO
- 開發商：戴-克集團全資子公司
- 對象：追求時尚的年輕人
- 車長：2500mm
市場定位,外型構造,設計風格,選購優點,4.1維持外觀輪廓，細節更完美,4.2中控台平整化，乘坐空間加大,4.3懸掛設定與發動機靜音,4.4電動軟頂敞篷，任何時間均可開啟,4.5沿襲原創精神，展現成熟風格,車型報價,基本參數,
市場定位
精靈smart fortwo是針對追求時尚的年輕人設計開發的微型車。
外型構造
精靈smart fortwo整車全長僅僅2500mm，比我們經常看到的奇瑞qq短了整整1米。當駕駛一輛兩座smart行駛在馬路上，迎面而來的qq也會變得“龐大”。
smart fortwo長相有些醜陋，以中國人的審美觀很接受如此醜陋的傢伙。smart fortwo的前臉像一個長著小鼻子，咧著大嘴巴，迷著眼睛笑的小丑。
smart fortwo是兩門兩座車，以中國人的接受能力，smart fortwo要想要國產恐怕銷售起來困難極大。smart fortwo的車身極短，一個車門幾乎占據了整個車身。雖然車很短，但是由於只有兩座，車內的空間還是很大。
smart fortwo雖然車身比qq短了1米，但高度和寬度都比qq大。所以從尾部看去smart fortwo還是蠻敦實的。
後背箱巧妙地設計成上下兩部分獨立開啟形式，向下打開部分還可以形成一個放置物品的平台，十分方便。
設計風格
smart fortwo內部的設計和外形設計風格基本保持一致，營造出了一種濃濃的卡通味道。
簡潔的半圓形儀錶盤只有車速表，油量和水溫以圖形方式在車速表下方的顯示屏上顯示。
發動機轉速表和時鐘製作成兩個獨立的圓盤立在中控台上方，螃蟹豎起來的兩個眼睛。踏板都設計成小圓盤，與轉速表和時鐘相映成趣。
smart fortwo採用的是專為smart fortwo量身定造的排量只有0.8l，額定功率45kw的直列3缸渦輪增壓發動機。這樣的動力對於整備質量只有730 kg的smart fortwo來說已經足夠了。畢竟作為城市中的靈巧性交通工具，並不需要追求強有力的動力。考慮到smart fortwo車身較小，它的最高車速被限定在135公里/小時。
袖珍的車身和卡通的設計讓smart fortwo成為穿行於城市中的精靈。
選購優點
4.1維持外觀輪廓，細節更完美
首先就外觀部分，新一代Fortwo在車長與車寬分別放大195mm與44mm後，車高卻以微小幅度縮減7mm，至於設計元素大體承襲一代車型的基本輪廓，短車頭高車頂構成的緊緻雙人座艙，以及滿足安全碰撞法規所加大的前後保桿，讓新車型在視覺上，展現出比舊款車型更寬闊平穩的架式。
設計元素大體繼承第一代車型的基本輪廓，在因應撞擊安全法規所加大的前後保桿，讓新車型在視覺上，展現較舊款車型寬闊平穩的架式。
仔細觀察，仍可發現新一代Fortwo加入的全新設計元素，包括導入神似開口微笑的銀色水箱護罩，讓人第一眼的印象更加討喜俏皮，搭配圓潤地更銳利有神的頭燈組，新Fortwo可以說完整捕捉舊有的視覺要素。車側部分，仍然維持舊款的雙色調風格，在車體主色調塗裝外，加入由側裙延伸至B柱與車頂的金屬銀塗裝，搭配往後揚升的車側腰線與車側進氣柵口，讓車身造型更富運動感，同時，舊款直式手把也一併改為橫式設計，成為車側最明顯的變動。
比起舊款車型較為單薄的後保險槓，新Fortwo的車尾造型，新增了整合於後輪輪弧寬的寬厚保桿，呈現渾圓厚實的造型特徵，搭配後保險槓上的獨特引擎室排氣格柵，讓Fortwo在可愛中卻又帶點運動競技韻味，至於尾燈組則修改舊款的三圓燈設計，改為更醒目的雙圓燈設計。
更為銳利的頭燈造型、紅色雙圓燈、金屬誇張笑口與渾厚後保險桿，構成全新Fortwo外觀設計的視覺重點。
4.2中控台平整化，乘坐空間加大
方向盤，都讓座艙帶入新的設計元素。然而，若說到新Fortwo座艙最大的變革，則是乘坐空間與車身承載性明顯勝過前代。
在沿襲原有Fortwo的座艙操控接口設計下，新Fortwo以平整化的中控台、雙幅方向盤與副駕駛座腳部底板的平整化工程，讓乘坐空間質感勝於以往。
以往試駕老款Fortwo的印象，儘管車身相當迷你，高車頂與雙座設定，仍讓乘坐空間擁有一定的水平。不過，二代Fortwo明顯針對老款設計的不足之處做出改善，主要為中控台與副駕駛座腳部底板的平整化兩項，讓人進入二代Fortwo座艙，即感受到更為輕鬆的乘座環境。
老款Fortwo中控台採用不對稱的海灣型設計，新款車型則改為平整化中控台，原本較易壓迫到膝部空間的下層板件，則改為斜板設計，讓膝部空間更為充裕。同時，副駕駛座氣囊移至上方後，原有空間則改為副手套箱，以利於收納重要的私人物品。
另一項改良設計，則來自副駕駛座腳部地板空間，老款Fortwo副駕駛腳部底板突起的設計，讓腳部空間明顯受到壓迫，現在也一併改為平整化設計，讓副駕駛座椅無須刻意後移，就能擁有充足的乘坐空間性，搭配兩張支撐性與包覆性良好桶椅，成為新Fortwo乘坐舒適性的基礎。整體而言，中控台造型或許不如老款來得有創意，但是中規中矩的設計，確實帶來更寬敞與實用的乘坐空間。
儘管車身迷你，高車頂的雙人座設計，仍讓Fortwo車內乘員坐在舒適桶椅時，擁有寬敞愉悅的乘駕空間，未顯任何侷促。
除了乘坐空間加大，二代Fortwo車身尺寸放大後，也讓承載空間受惠。最大承載容積由老款的260升提升到340升，透過原廠的承載示範，可以清楚看到到稍稍加長的行李箱長度，讓定位於都市小型車的Fortwo，也擁有足以應付日常需求的承載空間。
通過原廠的承載示範，可以清楚見識到增大的行李箱容積，對日常承載需求的幫助，另外，尾門的多功能收納空間與拿取行李時的乘坐平台功能，都是Fortwo深具巧思的創意。
沿襲前代尾門可上下開啟設計，不僅更為節省停車空間，兩側掛上堅韌的鋼索後，亦提供車主在取放行李時的乘坐平台，同時，原廠針對Coupe車型的尾門，設計獨特的多功能置物空間，包括緊急救護包、三角警示板、備用燈泡、手電筒、雨傘和小雪鏟等配備，至於Cabrio車型則變成容納兩側車頂支架的空間，以提供更佳的敞篷視野。
4.3懸掛設定與發動機靜音
不論駕駛或乘坐Fortwo時，即使行經西班牙著名的石磚路或歧嶇路面，改良懸掛設定所帶來更為柔軟細膩的路面回饋，讓乘坐舒適性增分不少。
就像操控篇所提及的，由於改為更加舒適的懸掛設定。此時，便發揮實際的功效。老款車型過於硬朗的懸掛設定，以及迷你車身造成懸掛結構與座椅距離過近的因素，讓駕駛一代Fortwo時，行經起伏較大的路段時，能清楚感受來自路面，令人略感不適的明顯震動。這個問題在二代Fortwo則明顯得以改善，透過懸掛整體的調校，在駕駛或乘坐Fortwo時，即使途經石磚路與顛簸路面，更為柔軟細膩的路面回饋，讓乘坐舒適性提高不少。
除了本身引擎運轉聲響減輕外，二代Fortwo在引擎蓋上方所刻意加厚的隔音棉，均對座艙靜肅性發揮明顯作用。
另外，搭載全新的1.0升發動機在噪音控制方面，也有超越以往的表現。不論是高轉速或渦輪增壓系統啟動時，來自發動機艙的噪音較老款車型明顯降低，除了發動機的因素外，二代Fortwo在引擎蓋上方，刻意加厚的隔音棉，也對降低發動機噪音起到了很大作用。
4.4電動軟頂敞篷，任何時間均可開啟
還要特別提起新一代Fortwo Cabrio的電動軟頂蓬，除了擁有可拆卸的車頂支架設計外，更改良了軟頂敞篷的開合機械結構，廠家宣稱能在任何行車速度下，進行電動敞篷的開啟與關閉動作。比起大多數電動敞篷車，必須在一定時速一下甚至停車時，才能進行電動敞篷的開啟與關閉作動，Fortwo Cabrio的無限速電動敞篷開合功能，確實更加便利。
Fortwo Cabrio的在安全極速內均可作動的電動敞篷開合功能，讓高速行駛敞篷車款時更加便利與安全。
此次試駕，當然不能錯過高速行駛這一項！實際體驗中，證實廠方所言不假，以時速超過100公里/小時行駛時，輕按排檔座前的敞篷開啟按鍵後，軟頂敞篷均能分階段完成開啟與關閉動作，系統的穩定性並未受到高速行駛影響。嘗試數次後，實際體驗到高速行駛時，仍可進行電動敞篷開關，除了能輕鬆享受南歐冬季溫暖的陽光外，不用刻意減速或行至路肩來操作電動敞篷，相信對高速行車的安全性也有所幫助。
4.5沿襲原創精神，展現成熟風格
以放大的車身尺寸與強化的動力，帶來全面進化的乘駕體驗，讓人清楚感受到，二代Fortwo確實更成熟了。
在試駕行程中，Smart設計團隊談到新Fortwo的設計理念時表示，老款Fortwo到新Fortwo的歷程，就像嬰兒成長一樣，仍然沿襲原創的Fortwo設計元素，更在納入包含駕駛、乘坐與承載各方面的需求後，選擇放大車身尺寸與加強動力，帶來全面提升的乘駕感受，讓人清楚了解到，二代Fortwo確實更成熟了。
SmartFortwo
車型報價
車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情
1.0L排量
2012款SmartFortwo1.0T流光灰特別版序列變速箱(AMT)14.99萬暫無報價查看
2012款SmartFortwo1.0MHD龍年特別版序列變速箱(AMT)14.89萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD硬頂激情版序列變速箱(AMT)13.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD硬頂標準版序列變速箱(AMT)11.5萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T硬頂激情版序列變速箱(AMT)15.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD敞篷激情版序列變速箱(AMT)16.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T敞篷激情版序列變速箱(AMT)18.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD兔年特別版序列變速箱(AMT)13.88萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD硬頂燃橙版序列變速箱(AMT)14.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0MHD敞篷燃橙版序列變速箱(AMT)17.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T兔年特別版序列變速箱(AMT)15.88萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T硬頂燃橙版序列變速箱(AMT)16.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T敞篷燃橙版序列變速箱(AMT)19.8萬暫無報價查看
2011款SmartFortwo1.0T博速特別版序列變速箱(AMT)22.5萬暫無報價查看
2012款SmartFortwo1.0MHD硬頂激情烈焰特別版序列變速箱(AMT)14.63萬暫無報價查看
2012款SmartFortwo1.0T敞篷激情烈焰特別版序列變速箱(AMT)19.63萬暫無報價查看
2012款SmartFortwo1.0T硬頂激情烈焰特別版序列變速箱(AMT)16.63萬暫無報價查看
2012款SmartFortwo1.0MHD敞篷激情烈焰特別版序列變速箱(AMT)17.63萬暫無報價查看
基本參數
基本參數 smart fortwo
敞篷 style版 smart fortwo 敞篷 style版 smart fortwo 敞篷 標準版 smart fortwo 硬頂 style版 smart fortwo 硬頂 標準版 廠商指導價： 暫無 20.60萬 18.80萬 17.60萬 15.80萬 品牌： 精靈 精靈 精靈 精靈 精靈 級別： 微型車 微型車 微型車 微型車 微型車 發動機： 1.0L 52kW 1.0L 52kW 1.0L 52kW 1.0L 52kW 1.0L 52kW 變速箱： 5擋自動 5擋自動 5擋自動 5擋自動 5擋自動 長×寬×高(mm)： 2695×1559×1542 2695×1559×1542 2695×1559×1542 2695×1559×1542 2695×1559×1542 車體結構： 3門2座兩廂轎車 3門2座兩廂轎車 3門2座兩廂轎車 3門2座兩廂轎車 3門2座兩廂轎車 上市年份： 2009 2009 2009 2008 2009 最高車速(km/h)： 145 145 145 145 145 等速油耗(L/100km)： 4.3 4.3 4.3 4.3 4.3 保修政策： 2年 2年 2年 2年 2年 車長(mm)： 2695 2695 2695 2695 2695 車寬(mm)： 1559 1559 1559 1559 1559 車高(mm)： 1542 1542 1542 1542 1542 車重(kg)： 750 750 750 790 790 軸距(mm)： 1867 1867 1867 1867 1867 車身結構： 兩廂轎車 兩廂轎車 兩廂轎車 兩廂轎車 兩廂轎車 車門數： 3 3 3 3 3 座位數： 2 2 2 2 2 油箱容積(L)： 33 33 33 33 33 排量(L)： 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 最大功率(kW)： 52 52 52 52 52 最大功率轉速(rpm)： 5800 5800 5800 5800 5800 最大扭矩(N·m)： 92 92 92 92 92 最大扭矩轉速(rpm)： 4500 4500 4500 4500 4500 擋位個數： 5 5 5 5 5 驅動方式： 後驅 後驅 後驅 後驅 後驅
基本參數 | smart fortwo 敞篷 style版 | smart fortwo 敞篷 style版 | smart fortwo 敞篷 標準版 | smart fortwo 硬頂 style版 | smart fortwo 硬頂 標準版 |
廠商指導價： | 暫無 | 20.60萬 | 18.80萬 | 17.60萬 | 15.80萬 |
品牌： | 精靈 | 精靈 | 精靈 | 精靈 | 精靈 |
級別： | 微型車 | 微型車 | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
發動機： | 1.0L 52kW | 1.0L 52kW | 1.0L 52kW | 1.0L 52kW | 1.0L 52kW |
變速箱： | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 |
長×寬×高(mm)： | 2695×1559×1542 | 2695×1559×1542 | 2695×1559×1542 | 2695×1559×1542 | 2695×1559×1542 |
車體結構： | 3門2座兩廂轎車 | 3門2座兩廂轎車 | 3門2座兩廂轎車 | 3門2座兩廂轎車 | 3門2座兩廂轎車 |
上市年份： | 2009 | 2009 | 2009 | 2008 | 2009 |
最高車速(km/h)： | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
等速油耗(L/100km)： | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
保修政策： | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
車長(mm)： | 2695 | 2695 | 2695 | 2695 | 2695 |
車寬(mm)： | 1559 | 1559 | 1559 | 1559 | 1559 |
車高(mm)： | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
車重(kg)： | 750 | 750 | 750 | 790 | 790 |
軸距(mm)： | 1867 | 1867 | 1867 | 1867 | 1867 |
車身結構： | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 | 兩廂轎車 |
車門數： | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
座位數： | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
油箱容積(L)： | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
排量(L)： | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW)： | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
最大功率轉速(rpm)： | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m)： | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
最大扭矩轉速(rpm)： | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
擋位個數： | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
驅動方式： | 後驅 | 後驅 | 後驅 | 後驅 | 後驅 |
敞篷 style版
敞篷 style版
敞篷 標準版
硬頂 style版
硬頂 標準版
