在精度高、剛性好的鍛壓設備上使用精密模具製造無切削餘量或少切削餘量鍛件的工藝技術。精密鍛壓與普通模鍛相比，鍛件的模鍛斜度小(0～3)、表面光潔(6以上)、凹凸圓角半徑小、主要尺寸容差小。
基本介紹
- 中文名：精密鍛壓
- 說明：製造無切削餘量鍛件的工藝技術
- 特點：模鍛斜度小，表面光潔
簡介,精密模鍛,等溫模鍛,超塑性等溫模鍛,多向模鍛,
簡介
精密鍛壓工藝在航空航天工業辣糊定霸中用於製造形狀複雜、壁薄、要求金屬流線分布合理和難切削材料的鍛件，例如，整體葉輪、葉片、鈦合金和高溫合金零件等。採用精密鍛壓可以節約貴重材料和切削工時，減輕毛坯重量和提高產品性能。航空航天工業中常用的精密鍛壓方法有精密模鍛、等溫模鍛、超塑性等溫模鍛和多向模鍛等。
精密模鍛
在壓力機上使用精密模具和模座進行模鍛的工藝技術。適用於製造中、小尺寸的鈦、不鏽鋼壓氣機葉片。型面尺寸精度可控制在0.13毫米以內求祝槳遙辯埋，模鍛後再經化學銑切、磨削和振動光飾、拉榫頭等加工工序即可製成葉片。希體犁
等溫模鍛
將金屬毛坯與模具一起加熱到模鍛溫度，在保持等溫狀態下使毛坯慢速變形船嬸體的模鍛工藝。它所需的設備功率僅是普通模鍛的1/3至1/10,適於製造要求嚴格控制變形溫度範圍的高溫合金零件和鈦合金整體葉輪、壓氣機盤和飛機結構件等。
超塑性等溫模鍛
將具有超塑性的金屬毛坯與模具一起加熱並保持在材料的超塑性溫度範圍內，以蠕變方式使之模鍛成形。鈦合金和高溫合金等用於超塑性等溫模鍛的毛坯應具有超細晶粒。這種毛坯可以用合金的超細粉末經熱等靜壓方法製成。超塑性等溫模鍛因變形抗力小,需要設備的功率僅為普通模鍛的1/5至1/10。鍛件尺寸精確，組織均勻，適用於制淋嫌抹造發動機渦輪盤和壓氣機盤等零件。
多向模鍛
利用可分模具在水壓機一次行程的作用下鍛出形狀複雜、無毛邊、無模鍛斜度或小模鍛斜度的鍛件。它是一種擠、鍛相結合的綜合炒求喇工藝。與普通模鍛相比，只需一次加熱，能減少工序和節約能源，提高鍛件的性能，適用於製造飛機的起落架、槳轂、飛彈的噴管、閥門等零件。
