基本介紹
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簡介
粗蘆島東西長6.2公里，南北寬2.19公里，面積約14.4平方公里。最高點九龍山海拔232.6米。岸線長22.6公里。明代開發，人口16058人。建有水庫十餘座和閩江口過峽倒虹引水工程引水上島，有簡易公路和碼頭8座。有班輪通連江琯頭、福州市區。現有島上連琯頭的大橋，為福建連江粗蘆島大橋橫跨烏豬港,是連線琯頭鎮與粗蘆島的重要通道。島上林業資源豐富。
名勝古蹟
這個富有神奇色彩的島嶼，方圓十五里，東瀕大海，遠眺馬祖列島，西隔閩江與大陸對峙。它開發於明朝年間，今有七個自然村，居民萬餘，他們的祖先多由河南光洲固始縣遷入。
踏上碼頭，即入東岸村，東岸黃蠣是閩海特產。閩江漫長的海岸線上，長的都是青色海蠣，唯獨東岸的海蠣是黃色的，而且既多又大。相傳明初時，朱元璋率軍乘船從烏豬港駛入粗蘆島，過東岸時，臭頭奇癢，狠抓頭皮癩疤，不斷扔入江中，從那以後，東岸出現了黃蠣。
龍沙鰣刺
鄰村龍沙鰣刺名聲更響，自古以來是國宴必備的稀特海珍。鰣刺千時生活在閩江口深海區，春暖花開時節，回遊龍沙淺水區，龍沙捕鰣刺得天獨厚，久負盛名。
從東岸南行半小時，抵達塘下村，有許多古蹟：黃霞山上嘉靖八年(1803年)建的炮台，為閩江口最早炮台；鄭成功、張煌言在黃霞山也建過水寨。儘管遺物無存，但遺址還在，仍可憑弔，了解歷史。與黃霞山對峙的福斗山上，有座蜚聲海內外的南海神壇，是我國偉大航海家鄭和所建。據明史記載：明永樂三年 (1405年)七月十一日，鄭和率領龐大的船隊從江蘇太倉劉家港出發，開始他七下西洋的首航。相傳，船隊進入連江海面時突遇風暴，入五虎門時，巨浪排空，險境中鄭和恍惚看見一位女神站在船頭指點航向，才得以安全駛入塘下村，停泊在福斗山和黃霞山之間的港灣避風。此後這地方名氣也大了，有福斗拋錨地，也叫福斗港，中國航海史上有記載，是海上“絲綢之路”的一個重要驛站。鄭和還曾在福斗山築壇祭海，並勒石紀念，留下了寶貴的歷史文物──南海神壇。遺憾的是南海神壇1944年被日寇炸毀。但福斗山上萬斗寺還在，現已修葺一新。站在福斗山上極目遠眺，海面遼闊，波光粼粼，漁舟點點，沙鷗翱翔，一幅令人神往的畫卷展現眼前，引人入勝。
歷史傳說
在秦之前，它跟陸地連在一起，烏豬港原名荻蘆峽是九龍山下沉後形成的。九龍山為何沉為峽呢，是地震，是火山造成?都不是，據說責任在秦始皇。秦始皇十分迷信。一天，名相士鄭林告訴他：“東南沿海王氣很盛”。秦始皇聽了就要泄王氣，為了讓子孫千秋萬代穩坐金鑾寶殿、享受榮華富貴，次日早朝，他便頒下詔書，御筆親書：“凡山勢秀拔者，悉鑿之”。地方官員不敢違抗，特遣專員負責，他們巡視潘渡、丹陽、馬鼻、黃岐，都沒有發現目標，最後來到官頭，翹首東望，踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫。目標就在眼前，九龍山高插入雲，孤峰映日。在山麓，他們看見一條幾十丈長，碗口粗的特大蘆根從山腰伸下來，這異物定有關礙，於是，他們揮動利劍，一刀兩斷，蘆根斷口血流不止，把周圍草叢，沙石都染成紅色，可是朝砍夕合。第二天，他們一氣之下，連砍數刀，斷成數段，心想，這樣總該合不上了呢?誰知又自動癒合如初。連砍三次均告失敗，他們心灰意冷，天未黑就蒙頭大睡，朦朧之中，山神託夢：“九龍山是蒼龍化成，這蘆根是龍脈，當你們斬斷蘆根後，不要抽出劍，一直放到第二天早晨，蘆根自斷。”原來如此!他們一一照辦，果然，蘆根再也合不上了，不久，山沉為峽，荻蘆也變了島，可是壓在九龍山下的烏豬精卻變成一塊巨大的烏豬礁，堵住了出口。後來，礁石移開，江水暢通，成了烏豬港，從福州開往台灣的航船也暢通無阻了。
