米爾斯克比爾戰役

米爾斯克比爾戰役

1498年,達伽馬的小型船隊抵達了印度港口卡利卡特,從而打通了好望角-印度航線。受其影響,葡萄牙人開始不斷向著東方派遣大規模船隊。

基本介紹

  • 中文名:米爾斯克比爾戰役
  • 發生時間:1498年
  • 參戰方:達伽馬,葡萄牙
虔誠的幸運兒,失敗的突襲,戰略放棄,

虔誠的幸運兒

米爾斯克比爾戰役
達伽馬船隊的成功 並沒有馬上扭轉人們的舊思維
米爾斯克比爾戰役
米爾斯克比爾當代景象
1500年,10多艘海船組成的第二印度遠征艦隊出發。在航海家卡布拉爾指揮下,他們首次在南大西洋水域望見了巴西海岸。至此,整個葡萄牙海權帝國的框架已初露端倪。
但在首都里斯本,國王曼努埃爾一世卻不願意就這樣坐享其成。儘管沒有他的支持,達伽馬的印度遠航根本不可能成行,但大部分人卻將航海事業的成功都算到了前代國王若昂二世頭上。原本只是具有皇室血統的曼諾埃爾,在青年時代就一直飽受自己的堂兄國王壓制。尤其是在自己的親哥哥迪奧古公爵被處死後,他更是只有依靠宗教來躲避世事。等到若昂二世在沒有合法繼承人的情況下病死,他才幸運的登上王位。加上海外開拓的大力推進,讓很多人都略帶嘲諷地稱其為“幸運兒”。
米爾斯克比爾戰役
葡萄牙大部分航海家都扎堆於 曼努埃爾時代
所以,曼努埃爾迫切需要一場由自己親自指揮的勝利,來鞏固地位並加強威權。只是在和鄰國西班牙法蘭西都沒有衝突的情況下,葡萄牙本土在當時並沒有什麼戰爭威脅。軍隊主要用於開拓印度洋沿岸和據守北非的前進基地。國王顯然不可能冒險出海太久,也不會去勢力較強的摩洛哥打沙漠游擊戰。
漸漸的,他就將目光轉向了摩洛哥以東的阿爾及利亞海岸。當地屬於已四分五裂的特萊姆森王國,不僅勢力較弱,還擁有不錯良港--米爾斯克比爾。
米爾斯克比爾戰役
控制阿爾及利亞大部分地方的特萊姆森王國
於是,幸運兒國王在不斷派兵出海的同時,也準備對阿爾及利亞進行跨海遠征。一旦可以在當地立足,無疑有助於葡萄牙勢力進入整個地中海。對於有志將北非和整個聖地的穆斯林勢力都驅逐的他來說,這是一種必然選擇。
何況,自從古典時代的羅馬汪達爾人以來,還沒有什麼歐洲勢力可以在北非進行整個的征服。中世紀熱那亞共和國,就曾經在阿爾及利亞堅持過一段時間。此後,就只有在摩洛哥苦苦支撐的葡萄牙人自己了。加上威尼斯共和國的使節來訪,邀請葡萄牙艦隊去幫助他們收復希臘海岸的基地。終於促成了這次遠征成形。
米爾斯克比爾戰役
當代的米爾斯克比爾要塞遺址

失敗的突襲

1501年6月15日,葡萄牙艦隊的主力從本國海岸的塔霍河口出發。除了15艘卡拉克戰艦(卡瑞克帆船)和一些卡拉維爾輕快帆船(卡拉維爾帆船),僅陸軍部隊就有16000多人。他們當中的不少人,原本被派往摩洛哥服役,卻要踏上一片全新的戰場。
但曼努埃爾最終還是沒有隨軍前往,他的兒子在前一年剛剛病逝,讓王國失去了法定繼承人。為此,國王被議會強制要求留在安全國內。
米爾斯克比爾戰役
幸運兒國王 被幸運地留在了國內
葡萄牙艦隊在抵達直布羅陀海峽前,又在本土最南端的阿拉維河口得到了增援,隨後徑直衝向了缺乏防備的米爾斯克比爾。值得一提的是,這還是蓋倫帆船首先出現於歷史記載中。雖然在當時,傳統的卡拉克大帆船還占據著各國海軍的鐵打主力位置。但基於更複雜海況改良的蓋倫帆船,已經開始了自己的漫長服役生涯。作為指揮官的梅內塞斯,特意在自己的艦隊中增加了2艘這種新式船型。
7月19日,遠征軍主力抵達了米爾斯克比爾外海。如果一切順利,葡萄牙人可以在艦炮火力支援下,直接發起搶灘登入作戰。一旦拿下這種要塞化的港口城市,還可以直接圖謀臨近的大城奧蘭。只是因為太遠已經下山,計畫中的登入被推遲到第二天早上。
米爾斯克比爾戰役
集結在里斯本的各類葡萄牙戰艦
結果,突如其來的地中海風暴將其節奏完全打亂。之後的三天裡,整個艦隊都努力避免被強風吹散,尤其是可怕的撞岸觸礁災難。但奇襲的突然性,也就此蕩然無存。
一直到23日,首批先頭部隊才開始登上米爾斯克比爾附近的海灘。騎士階層的軍官們也離開馬背,身披重甲涉水前進。然後是由火槍手、弩手和少量使用海軍槍戟的近戰步兵。這樣的組合非常適合進行海戰和突襲,卻不利於在空曠的北非沿海抵抗騎兵突襲。所以,對米爾斯克比爾的進攻就要求能快速取勝。陸戰隊在幾艘戰艦的火炮掩護下,很快就壓制了要塞內的穆斯林守軍。接著,他們嘗試用梯子攀上城牆。這樣的經典戰法,曾在東非沿海屢次上演。現眼前的米爾斯克比爾也似乎很快就會被攻克。
米爾斯克比爾戰役
15-16世紀之交的葡萄牙軍隊 並不擅長對抗騎兵
然而,就在葡萄牙人覺得自己勝利在望時,阿爾及利亞本地的大批援軍開始出現於地平線上。除了少量的弓箭手外,穆斯林援軍幾乎全部由騎兵組成。這些長期生活在當地的柏柏爾人,一直都是以輕騎兵發起突襲的好手。葡萄牙人對這樣的威脅也不會感到陌生,百年來他們一直在西面的摩洛哥應付同類情況。於是,已經登上城頭的士兵被迫又原路退了回來。在他們還未完成結陣時,對手的先鋒也已經衝到跟前。
之後的短促交戰,讓登入者非常難受。他們缺乏大量的長槍類武器,很容易被同樣使用長矛的騎兵刺殺。最善戰的騎士們因為需要攻城,沒有騎馬上岸,只能以普通重步兵的身份硬抗靈活的柏柏爾騎手。至於使用遠射武器的輕步兵,就更容易成為穆斯林的下手目標。因此,葡萄牙人只能在對方的不斷圍攻下邊打邊撤。最後,利用柏柏爾輕騎兵的後退重組,爬上了來時乘坐的小艇。
米爾斯克比爾戰役
擅長沙漠地形作戰的柏柏爾輕騎兵

戰略放棄

米爾斯克比爾戰役
大量隨時出擊的輕騎兵 讓葡萄牙人望而卻步
雖然據稱只陣亡了20名士兵(葡萄牙方自己的記載),大部分葡萄牙船長卻對繼續留在阿爾及利亞表示反對。他們原本應該往返大西洋印度洋之間,或是根據威尼斯的要求去更東方作戰,而不是在這片危險的海岸停留太久。他們同樣意識到,在有大量騎兵干擾的情況下,不可能從容布置複雜的圍攻陣地。加上摩洛哥海岸的不愉快經驗,足以得出結論:米爾斯克比爾不值得付出如此大的犧牲。
於是,這場原本可能比肩1415年征服休達戰役,就因為軍官們的反對而直接作廢。在他們遠離阿爾及利亞之前,還發現了由2艘槳帆船護航的1艘熱那亞大帆船。他們屬於走私武器等重要商品給柏柏爾軍閥的義大利商人。葡萄牙人派出2艘新式的蓋倫帆船進行追擊,並用火炮打壞了義大利船上的風帆索具。熱那亞人很快投降,並被連人帶船押回了撒丁島的卡里利亞。
米爾斯克比爾戰役
首先出現於葡萄牙的蓋倫帆船
此後,2艘新式帆船在當地進行了補給,並在8月抵達了亞得里亞海南部的科孚島。在當地,他們加入了一支由25艘槳帆船和5艘大帆船組成的威尼斯艦隊。至於遠征軍的其他成員,都回到了里斯本等地待命。
在這次草率的遠征被放棄後,葡萄牙人徹底斷絕了東進地中海的念頭。包括國王曼努埃爾在內的大小貴族,都覺得人力匱乏的本國不適應消耗巨大的地中海戰場。這與幾十年後的塞巴斯蒂昂一世,產生了鮮明對比。若非船長們集體收手,用於建立遠海帝國的寶貴兵力,就可能被大量浪費在阿爾及利亞。後來的很多歷史事件,也就不會發生了。
至於加入威尼斯艦隊的2艘蓋倫帆船,也沒有等到和土耳其人開戰的機會。後者在戰艦不足的情況下,索性退入巴爾幹內陸。留在科孚島上無所事事的葡萄牙人,甚至還和威尼斯盟友發生械鬥,帶著不愉快的記憶返回本土。
米爾斯克比爾戰役
1501年 葡萄牙戰船在地中海的活動軌跡
此後的幾十年里,葡萄牙人還會偶爾派出軍艦加入地中海地區的基督教聯合艦隊。但大規模的進攻戰略,已完全讓給了體量更大也更有野心的西班牙。他們的失敗經歷,並沒有阻止西班牙人在1509年重返米爾斯克比爾和奧蘭戰役,也沒有阻止他們在1534年發起規模巨大的阿爾及利亞戰役。
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