簧上質量

簧上質量是車輛剩餘部分的質量，一般包括車架、動力系統、傳動裝置、乘員等。

基本介紹

• 中文名：簧上質量
• 定義：簧上質量其實是一個相對簧上
• 影響：如果車體（簧上質量）
• 影響2：那么它自然也會有更

定義

簧上質量其實是一個相對簧下質量而言的概念，對於一輛車，我們可以將其分成簧上質量和簧下質量兩個部分。如果給簧下質量下個定義，它是指不由懸掛系統中的彈性元件所支撐的質量，一般包括有車輪、彈簧、減震器以及其它相關部件等。

主要影響

如果車體（簧上質量）在車的整備質量中占有較大的比重，那么這個較大的質量自然會增加車輪對地面的壓力，使車輪緊密的貼合路面。當車輪遇到來自路面的凸起或凹陷時，如果簧下質量較大，那么它自然也會有更大的運動慣性，在隨著路面起伏時也需要相對更長的時間。如果在車速一定的情況下，還來不及改變運動軌跡的懸掛系統會將這種路面的起伏直接傳遞給車身，而懸掛系統並沒有完成自身應該過濾震動、吸收衝擊的工作。車速越快，對車身造成的衝擊也就越明顯，這也就很好的解釋了當遇到一個較大的障礙物時，慢速通行和快速通行對乘坐舒適性所產生的不同影響，較低速度通過是給懸掛系統留有更多的起伏運動時間以減小對乘員舒適性的影響。