節地城市發展模式-JD模式與可持續發展城市論

內容簡介

本書是對城市可持續發展問題的全面探討，並在理論探討的基礎上，提出了節地城市發展模式（JD模式）。書中共分四個部分：一、總論；闡明了城市可持續發展面臨的各種問題，已開發國家城市解決這類問題的經驗教訓，並分析了一百年來城市可持續發展問題日益嚴峻的理論根源；二、可持續發展的城市形態，分析了美國近年來所倡導的精明增長型城市和歐洲所倡導的緊湊型城市，分析了可持續發展城市形態應滿足的各種條件及其發展規律、分析了節地型城市形態是惟一可持續發展的城市形態，並結合國情分析了我國現行城市形態如不變革，將導致城市和耕地保護兩個方面的雙重不可持續發展；三、可持續發展的城市交通，全面分析了汽車時代城市交通的十條內在規律，分析了已開發國家關於城市交通對策的成功經驗和失敗教訓，開創性地提出只有人、機、非三分離的交通體系，才是全面滿足可持續發展要求的城市交通體系，即同時具備遍布整個城市...(展開全部) 本書是對城市可持續發展問題的全面探討，並在理論探討的基礎上，提出了節地城市發展模式（JD模式）。書中共分四個部分：一、總論；闡明了城市可持續發展面臨的各種問題，已開發國家城市解決這類問題的經驗教訓，並分析了一百年來城市可持續發展問題日益嚴峻的理論根源；二、可持續發展的城市形態，分析了美國近年來所倡導的精明增長型城市和歐洲所倡導的緊湊型城市，分析了可持續發展城市形態應滿足的各種條件及其發展規律、分析了節地型城市形態是惟一可持續發展的城市形態，並結合國情分析了我國現行城市形態如不變革，將導致城市和耕地保護兩個方面的雙重不可持續發展；三、可持續發展的城市交通，全面分析了汽車時代城市交通的十條內在規律，分析了已開發國家關於城市交通對策的成功經驗和失敗教訓，開創性地提出只有人、機、非三分離的交通體系，才是全面滿足可持續發展要求的城市交通體系，即同時具備遍布整個城市的步行道路網、機動車道路網、非機動車道路網，並且三個道路網沒有平面交叉，相互獨立、互不干擾，這樣的城市交通體系才是可持續發展的城市交通；四、可持續發展的城市模式——節地城市發展模式（JD模式），在詳細介紹結構的基礎上，重點論述了JD模式可以成倍地節地、節油、節資，並保證暢通、安全、高效、環保，是完全適合我國國情城市發展模式，介紹了JD模式在老城市改造和新城市規劃中的套用。　　本書供城市規劃決策層人士和從事城市規劃、城市交通領域工作的人士參考，也供大專院校有關專業教學參考。

節地城市發展模式-JD模式與可持續發展城市論

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