《管狀輸送帶橫向剛性和屈撓疲勞性能試驗方法》是2018年11月10日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:管狀輸送帶橫向剛性和屈撓疲勞性能試驗方法
- 外文名:Test method for transverse stiffness and flexural fatigue performance of tubular conveyor belts
- 標準編號:T/CPCIF 0022—2018
- 實施日期:2018年11月10日
- 發布日期:018年08月10日
《管狀輸送帶橫向剛性和屈撓疲勞性能試驗方法》是2018年11月10日實施的一項行業標準。
《管狀輸送帶橫向剛性和屈撓疲勞性能試驗方法》是2018年11月10日實施的一項行業標準。起草人溫壽東、由洪林、許應周、劉偉穎、郭仕令、李健、黃兆閣、崔尊傑、劉曉嬌起草單位青島中化新材料實驗室檢測技術有限公司、浙江三維橡膠...
第一:輸送帶任凹過渡處的爪帶輪。實踐證實,鋼繩式輸送帶橫向強度不足,啟動時,斥帶輪造成輸送帶局部受力過大,導致撕裂輸送帶,將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒,可徹底解決這,問題。第二:改進工業輸送帶落料斗。改進工業輸送帶落料斗,是防止輸送帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉接處的落料斗,使其...
《管狀輸送帶橫向剛性和屈撓疲勞性能試驗方法》是2018年11月10日實施的一項行業標準。起草人 溫壽東、由洪林、許應周、劉偉穎、郭仕令、李健、黃兆閣、崔尊傑、劉曉嬌 起草單位 青島中化新材料實驗室檢測技術有限公司、浙江三維橡膠製品股份有限公司、榮成市華誠橡膠有限公司、開封鐵塔橡膠(集團)有限公司、保定海川膠帶...
聚酯類熱塑性彈性體可採用注射、擠壓、澆注、吹塑、旋轉等加工成型,可製造高強度、耐屈撓疲勞、高負載能力、結構簡單、質輕的小型充氣輪胎,農用軍用雪泥車履帶,高溫腐蝕性化學品輸送帶,高強度、耐低溫蠕變低抗屈撓疲勞液壓軟管,可伸縮電話軟線,長壽命密封圈、閥門襯裡、電纜護套、高壓開關、撓性聯軸節和防震製品...
胎面花紋多用以寬條形為主體的細橫向短線塊狀,適於以公路為主的良好路面。輪胎結構也比較簡單,胎體由1~2層尼龍、聚酯化纖帘布呈0°角順向排列組成。過去主要以尼龍為主,現在聚酯帘布已略占上風。胎圈大多設有纖維補強層,以之增加側剛性。帶束層為雙層鋼簾線呈 70~80°交叉形排列的帶狀結構,有的還在鋼簾...