第10屆環青海湖國際公路腳踏車賽

亞洲級別最高、規模最大的2011第十屆環青海湖國際公路腳踏車賽將於7月1日至10日在中國西北部的青海和甘肅兩省舉行。

屆時，將有來自世界五大洲的22支隊伍參賽，在14日於北京舉辦的新聞發布會上，環湖賽組委會副主任、青海省體育局局長馮建平說，2011年第十屆環湖賽將於7月1日在青海省互助土族自治縣開賽，7月10日在甘肅省蘭州市落幕，共10個比賽日，其中，1個熱身賽、9個賽段，全程總距離1540公里，其中比賽距離1300公里，轉場240公里。據悉，本屆賽事獎金額大幅度提高，在亞洲同級別賽事中以總獎金額50萬美元高居榜首。 環青海湖國際腳踏車公路賽，以其獨特的地域性、風俗的神秘性和運動的挑戰性，成為青海著力打造的一個重要品牌。經過九年的努力，環湖賽已發展為亞洲頂級賽事，同時也是世界上海拔最高的國際性公路腳踏車賽。

基本介紹

• 中文名：第10屆環青海湖國際公路腳踏車賽
• 舉行時間：2011年7月1日
• 參賽隊伍：22支隊伍
• 比賽地點：青海和甘肅

日程

日 期	分 段	時 間	距離	起 終 點
6月28日至30日	各隊報到賽前訓練	訓練時間; 8:30—11:30; 14:30—17:30	訓練距離7公里往返騎行	訓練路段：多巴國家訓練基地門前103線; 多巴鎮---扎麻隆7公里往返; 多巴基地南部、西部109國道; (途徑：訓練基地—上什家村—扎麻隆—湟源方向)
7月1日; (星期五)	互助熱身友誼賽	8:30 集體出發; 9:50-10:50簽到; 11:00 比賽開始; 12:40 比賽結束; 賽後頒紀念品	51.3公里; (5.7公里×9圈)	起、終點: 互助青稞酒廠門前; (途經：振興大道-彩虹大道-西大街-東大街-迎賓大道)
7月2日; (星期六)	第一賽段; 西寧繞圈賽	9:00 集體出發; 9:50-10:50簽到; 11:00 比賽開始; 14:00 比賽結束; 賽後頒獎	132.3公里; (132公里); (14.7公里×9圈)	起、終點:西寧經濟技術開發區東川工業園區城東開發區廣場正中（崑崙路向西出發）; (途徑：民和路—開元路—金橋路—八一路—崑崙東路)
7月3日; (星期日)	第二賽段; 西寧—青海湖	9:00 集體出發; 9:50-10:50 簽到; 11:00 比賽開始; 14:00 比賽結束; 賽後頒獎	比賽146.4公里; (146公里); 榮譽騎行3.4公里	起點:中心廣場北側出發，G6道1814公里處開始比賽; 終點:青海湖(109國道2108.1公里路牌處); (途徑：五岔路口-勝利路-朝陽立交-G6道-西倒一級路-倒淌河)
7月4日; (星期一)	第三賽段; 青海湖—鳥島	8:50-9:50 簽到; 10:00 比賽開始; 12:50 比賽結束; 賽後頒獎	120.6公里; (121公里)	起點：青海湖(109道2108.1公里路牌處); 終點：鳥島(環湖西路52.8公里路牌處); (途徑：黑馬河—石乃亥)
7月5日; (星期二)	第四賽段; 鳥島—西海鎮	8:50-9:50 簽到; 10:00 比賽開始; 13:30 比賽結束; 賽後頒獎	152.4公里; (152公里)	起點：鳥島（環湖西路52.8公里處）; 終點：西海鎮電影院西側; (途徑：環湖西路—315國道--剛察—哈爾蓋—西海鎮剛察路—西海大街）
7月6日; (星期三)	第五賽段; 西海鎮—祁連默勒	8:50-9:50 簽到; 10:00 比賽開始; 13:00 比賽結束; 賽後頒獎; 賽後轉場80公里至祁連縣	123公里	起點：西海大街與文興路十字東口（中國電信前）; 終點：默勒鎮政府門前; (途徑：金銀灘--315國道--204省道--熱水)
7月7日; (星期四)	第六賽段; 祁連繞圈賽	8:50-9:50 簽到; 10:00 比賽開始; 12:40 比賽結束; 賽後頒獎	103公里; (10.3公里×10圈)	起、終點：祁連縣廣場正中（人民路）; (途徑：人民路—廣場西路--廣場北路—廣場東路—濱河路—八一路--八寶路--卓而山路口--濱河路--健康路--人民路）
7月8日; (星期五)	第七賽段; 祁連—門源	8:50-9:50 簽到; 10:00 比賽開始; 14:10 比賽結束; 賽後頒獎; 賽後轉場150公里至多巴基地	170.4公里; (170公里)	起點:祁連縣廣場南，人民路（廣場正中）; 終點:門源縣廣場東側; (途徑：阿柔寺--峨堡--青石咀--門源縣西關街--西大街--東大街）
7月9日; (星期六)	第八賽段; 西寧--蘭州	8:30 集體出發; 9:40-10:40簽到; 10:50 比賽開始; 16:00 比賽結束; 賽後頒獎	239.2公里; (239公里)	起點:西寧經濟技術開發區東川工業園區廣場（崑崙東路右側道）; 終點:蘭州北濱河東路國際會展中心南側大門前; (途徑：崑崙路東路--西寧109道東出口--109道平安/樂都/民和/由民和入蘭西高速--蘭州北出口--G109道--佛慈大街--北濱河路東路）
7月10日; (星期日)	第九賽段; 蘭州繞圈賽	8:50-9:50簽到; 10:00 比賽開始; 12:10 比賽結束; 賽後頒獎	94.2公里; (94公里); (15.7公里×6圈)	起、終點：蘭州南濱河中路(城建設計院樓前，中山路口西100米處); (途徑：南濱河中路--七里河橋--北濱河中路--城關大橋--南濱河中路--中山路口)

環湖賽參賽車隊

克羅地亞洛寶利卡隊

克羅地亞洛寶利卡隊成立於1999年，2009年成為該國在國際自盟註冊的第一支也是唯一一支洲際隊，旨在提高該地區的腳踏車水平。隊伍集中了全國實力最強的運動員。

2010年該隊以436分的積分在國際自盟排行榜上名列第36位，目前積分為309分，位居39名，在各種比賽中贏得5次勝利，2011年已獲得8次冠軍。該隊參加歐亞各種賽事，2011年將首次參加非洲的賽事。隊員中實力最強的拉德斯拉夫曾在北京奧運上排名第25，2010年參加了環湖賽。該隊每年還代表國家參加世錦賽，2011年吸收了兩名澳大利亞選手。該隊還多次獲得過全國冠軍。

拉德斯拉夫在2010環湖賽上取得的成績：

第一賽段 西寧—同仁 賽段冠軍、個人總成績第一、衝刺積分第一；

第二賽段 同仁—循化 個人總成績第一；

第三賽段 循化—西寧 個人總成績第一、衝刺積分第一；

第四賽段 西寧—青海湖 個人總成績第一；

第五賽段 青海湖—鳥島 個人總成績第一；

最終排名：個人總成績第二。

2010年該隊有兩名隊員最終成績進入前十，團體排名第四。

美國聯合保健隊（UHC）

美國聯合保健隊是一支洲際職業隊，由美國加州的Momentum Sports Group, LLC公司贊助並經營。該隊2011年首次參加環湖賽。

車隊歷史佳績：

1. 2004年，在隊伍成立的第二年即成為北美第一；
   
2. 在隊伍成立8年期間，連續5次衛冕北美冠軍（前所未有）；
   
3. 有8人次參加過三屆奧運會；
   
4. 在六個國家獲得過14次全國冠軍；
   
5. 一次世界冠軍；
   
6. 7名環法賽參賽隊員；
   
7. 6次全美冠軍；
   
8. 903次領獎；
   
9. 378次獲勝。
   

波蘭CCC隊

波蘭CCC隊是一支UCI洲際職業隊，成立於2000年。CCC是波蘭的一家鞋業公司，同另外兩家公司一起贊助該隊成立。

2007年，該隊在最重要的賽事—環波蘭賽中大獲全勝。隊員中有波蘭全國冠軍。在義大利、法國、葡萄牙和瑞士等國的賽事當中，該隊取得了優異的成績。在2009賽季，該隊共獲得43次勝利，包括21次亞軍，20次季軍。

2010年，CCC隊成為波蘭唯一的洲際職業隊，因而獲得了多次參加國際賽事的機遇。隊伍共有16名車手，成為經驗豐富的老車手和頗有潛力的年輕選手之最佳組合。該隊的成立和在國際賽事中的亮相，大力促進了波蘭腳踏車運動的發展，提高了波蘭腳踏車運動水平。

伊朗阿薩德大學隊

伊朗阿薩德大學隊是一支UCI洲際隊，成立於2006年。在2009賽季，該隊在國際腳踏車聯盟亞洲賽中排名第三，而在2010賽季，該隊亞洲排名提升到第二位。隊伍的目標是在所有亞洲大型賽事當中獲得好名次。2011年的隊伍由清一色的伊朗籍選手組成，這些隊員實力雄厚，將在環湖賽中首次亮相，力爭馬到成功。

伊朗大不里士石化隊（TPT）

伊朗大不里士石化隊是一支UCI洲際隊，這支來自中東的勁旅就像高原上的一群野馬，賓士在比賽隊伍的前列。他們有著非常明確的目標，也有著極大的爬坡優勢，素有“爬坡王”之稱。在過去的幾年裡，他們三次蟬聯團體冠軍，兩次個人總成績第一名和爬山總成績前三名，奪走了獎金總額的三分之一，隊員頻頻在頒獎台上亮相，給參賽者和青海的各民族觀眾留下了極其深刻的印象。2011年他們將“王者歸來”，力爭再度蟬聯個人及團體總冠軍。

該隊在過去三屆環湖賽上的佳績：

2010年

個人總成績第一（何 欣）

爬山前兩名（葛爾德、海珊）

亞洲個人前四（何 欣、米.安德烈、葛爾德、海珊）

團體總成績第一

2009年

個人總成績前兩名（米.安德烈、葛爾德）

爬山總成績前三名（葛爾德、 歐哈德、米.安德烈）

亞洲個人前兩名（米.安德烈、葛爾德）

亞洲團體第一名

2008年

個人總成績第三（何欣）

爬山總成績前三名（歐哈德、何 欣、葛爾德）

亞洲個人前兩名（何 欣、葛爾德）

亞洲團體第一名

團體總成績第一

澳大利亞維珍隊

澳大利亞維珍隊是一支UCI洲際隊。這是一支註冊在澳大利亞的國際化隊伍，由一批富有經驗的領騎選手和管理人員組成。在16名隊員中，有13名澳大利亞人和3名美國人，帶著濃郁的澳式風格，以國際化的姿態亮相。

該隊擁有目前的澳大利亞繞圈賽冠軍，多數隊員參加過大英國協運動會、奧運會和世錦賽，此外還有前國家公路賽和場地賽冠軍，一名最新場地賽記錄保持著和一名前世界場地賽記錄保持者。

2010年，澳大利亞維珍隊在美洲、澳洲和澳大利亞本國的賽隊排名中躋身於前列。

2011年該隊是唯一一支來自大洋洲的隊伍，初次角逐於環湖賽，為環湖賽十周年慶典增添色彩。

美國TT1隊

基地在美國亞特蘭大的TT1隊2011年提升為UCI洲際職業隊，全稱是“美國第一類型腳踏車隊”，成立於2005年。兩名創始人皆為身患一型糖尿病的腳踏車手，建隊的目的是提高人們對糖尿病的認識，驅散糖尿病在人們心中的陰影，告知人們伴隨終身的糖尿病並不可怕，鼓勵患者通過節食、鍛鍊、治療和高科技手段，實現自己康復的夢想。2006-2007年間，該隊車手也都是一型糖尿病患者，連續兩年參加“橫越美國挑戰賽”並大獲全勝之後，他們將隊伍擴建為男子職業車隊。2011年是第二次參加環湖賽。

美國TT1隊在2010第九屆環湖賽中的表現。

7月17日 弗拉提尼在互助繞圈賽名列第八，進入前10，患有糖尿病的杰威爾在比賽中儘量保存實力。

7月21日 青海湖-鳥島賽段，TT1隊的弗拉提尼名列第23位，杜乾名列43。

7月22日 鳥島-西海鎮賽段，TT14名隊員一直在第一集團，弗拉提尼最後名列前10。

7月23日 西海鎮-祁連第七賽段，托馬斯位居第15位。

7月24日 祁連-青石嘴 TT1迎來了在環湖賽上最好的一天，弗拉提尼這位環加州賽的爬坡王獲得了途中衝刺第七名。

7月25日 TT1隊隊員在西寧繞圈賽中第四次進入前十名；另一名身患糖尿病的隊員進入前13。

最終成績：在參賽的21支隊伍當中，團體名列第11位。

該隊領隊卡特說：雖然在這次比賽中成績並不理想（個人總成績最好的只名列46位），但隊員們精誠合作，為即將到來的其他賽事積累了經驗，進行了充分的鍛鍊，相信在未來美國的各項比賽中將大顯身手。

斯洛維尼亞普圖伊隊

斯洛維尼亞普圖伊隊是斯洛維尼亞最好的一支洲際隊，也是歐洲最好的洲際隊之一。隊伍來自歐洲最古老的城市之一普圖伊市。自2003年以來，該隊加入了洲際隊的行列，已獲得171場勝利，僅2011年上半年就已獲得9次勝利。2008年，該隊第二次挑戰環湖賽，就贏得了兩個賽段冠軍，數日身著黃衫。

2011年該隊將以最佳陣容亮相，其中最為突出的隊員是格雷格，他2010年獲得了第二賽段的冠軍，還有其他2010年的參賽隊員。

該隊的贊助商Perutnina Ptuj是一家食品公司，主要經營肉食品，銷售量占銷售總額的百分之九十，產品主要是內銷，包括土耳其烤肉。

2010年該隊以斯洛維尼亞國家隊的名義參賽，主要成績有：

第一賽段團體第一；

第二賽段團體第一；

最終個人總成績第四（米加）；

團體最終排名在21支勁旅中位居第二。