本屆會議將聚集200+複合材料行業研發技術人員，集中探討纖維增強複合材料及其他輔助材料、設備在軌道交通、航空航天、3C產品以及基礎建設中的套用，主題涵蓋了產業分析、結構設計、材料開發、成型工藝、套用案例和極具借鑑意義的頭腦風暴大討論，提供製造企業前沿技術及經驗分享。
基本介紹
- 中文名：第六屆創新複合材料套用高峰論壇
- 目的：探討更多新型材料
- 意義：提供製造企業前沿技術及經驗分享
會議介紹,會議嘉賓,
會議介紹
汽車與交通運輸
交通運輸是熱塑性複合材料的最大市場，並將在預測期內推動熱塑性複合材料市場發展。
航空
下一代航空航天複合材料是什麼？Pederson說，目前著力開發材料及製造技術，包括碳纖維、先進織物、新的製造工藝、納米技術、自癒合材料以及結構健康監控。
3C產品
複合材料的強度、加工工藝及量產化都已可符合現階段3C產品的需求：設計多元化、輕薄短小及結構強度；隨著3C市場需求量增加，後續在複合材料的套用將日漸增多。
建築市場
2013年，亞洲複合材料在建築市場中的利用產值將到達49億美元。
四大主題：
一. 熱塑性複合材料在交通運輸領域的產品研發、工藝及套用（汽車、軌道交通）
二. 先進複合材料在航空航天領域的材料設計、產品開發及套用實例
三. 熱塑性複合材料在3C產品的技術發展與趨勢
四. 纖維增強複合材料在我國基礎建設中的產品開發、設計及套用
會議嘉賓
- 李瑞淳
長春軌道客車股份有限公司技術中心副總審、教授級高工
教授級高工，現為長春軌道客車股份有限公司（簡稱長客股份公司）技術中心副總審、教授級高工、中國北方機車車輛工業集團公司首席專家，大連交通大學兼職教授、碩士研究生專職導師、大連交通大學材料學院學術委員會委員、吉林省高級專家協會會員，中國鐵道學會車輛委員會鉤緩學組副組長，是享受國務院特殊政府津貼的專家。曾被鐵道部和中國科學技術發展基金會茅以升科技教育基金會評為“茅以升鐵道工程師”；被吉林省政府評為為吉林省優秀專業技術人才；被長春市政府評為有突出貢獻專家。獲得7項實用新型國家專利。 - 肖軍
南京航空航天大學教授，博士生導師
享受國務院政府津貼，中國複合材料學會常務理事、國家玻璃纖維標準化委員會副主任、教育部高分子材料專業教學指導委員會委員，南京航空航天大學複合材料工程自動化技術研究中心主任,主要從事複合材料設計、自動化製造與套用等方面的教學和科研工作。在科研工作方面，主持國家重大科技專項、民機預研、863高技術等數十項重要國防科研項目，主持研製成功國內第一台複合材料自動鋪帶機實現了工程化、用於航空航天複合材料構件製造，主持研製成功國內第一台複合材料自動鋪絲機；所在團隊在自動纏繞技術、Z-pin增強技術、預浸料拉擠技術研究方面國內領先。發表論文80餘篇，專利授權8項。先後培養博士生和碩士生20多名。獲國家級優秀教學成果二等獎1項、部省級教學優秀獎2項；獲國家科技進步獎1項，省部級科技進步獎8項。 - 呂琴
中國複合材料工業協會秘書長 - 文家福
聯想（北京）有限公司副主任工程師 - 寧樹林
南車二七車輛有限公司部長，高級工程師
出生於1972年。工學學士，工商管理碩士、高級工程師。 南車二七車輛有限公司複合材料項目部部長。長期從事汽車及軌道交通輕量化材料研發、生產與市場推廣。研究方向: 不同比例的纖維混配技術，長纖維增強熱塑性複合材料直接線上模壓（LFT-D)生產流水線；長纖維複合材料在不同行業的套用。 - 劉衛平
上海飛機製造有限公司副總工程師兼民用飛機複合材料製造技術中心主任
有20多年從事航空複合材料研究、生產和管理的經驗，先後在北京航空材料研究院、加拿大Concordia複合材料研發中心等單位工作，主要的研究領域如下：環氧樹脂、雙馬樹脂基體及低煙密度、低熱釋放速率阻燃的民機艙內材料；自動鋪帶、鋪絲、熱隔膜成型、縫編心材/RTM或VARI等複合材料成型工藝；複合材料結構件製造技術；碳納米管/納米土複合材料製備；複合材料修補材料及工藝；自修復複合材料（含膠囊或空心纖維）的製備；預埋光纖感測器的自診斷複合材料里的製備；高分子及複合材料的材料、工藝、結構及性能之間的關係等。
